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和車(chē)友們聚在一起難免會(huì)聽(tīng)說(shuō)一些騎行相關(guān)的歪論，但對(duì)于一些剛剛?cè)腴T(mén)，或者是剛?cè)腴T(mén)不久的車(chē)友們來(lái)說(shuō)，其中錯(cuò)對(duì)又能夠分辨多少呢，在這里小編就給各位小伙伴述一述車(chē)友圈子里常聽(tīng)見(jiàn)的三個(gè)歪論。

歪論1：女生不要騎車(chē)，會(huì)變成肌肉女的

例：“女生騎一段時(shí)間腿上會(huì)張肌肉”，“如果你每天都騎，騎兩三個(gè)月你就可能會(huì)變肌肉女”。這個(gè)歪論是常聽(tīng)女車(chē)友說(shuō)起的，其實(shí)，肌肉沒(méi)你想象的這么容易就騎出來(lái)，假如真想練出一身健美的肌肉，就必須要經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)格的無(wú)氧訓(xùn)練，并且要結(jié)合規(guī)律的作息，以及搭配促進(jìn)長(zhǎng)肌的飲食才有可能實(shí)現(xiàn)，對(duì)于纖瘦的女性來(lái)說(shuō)，練成肌肉女的周期也至少要8個(gè)月。

歪論2：DH/AM能玩的路我XC硬架一樣可以

例：“那些DH/AM軟尾能玩路我騎XC硬架一樣玩，覺(jué)得沒(méi)什么不一樣”。是的，你用平均5km的速度去跑當(dāng)然沒(méi)什么難度，或許你也可以抱死后輪磕磕絆絆溜下大亂石坡，這也的確了不起。但你嘗試過(guò)20km以上，或者更快的速度去跑一下嗎，勸你還別這么較勁，不然很有可能會(huì)導(dǎo)致你到明年的這個(gè)時(shí)候也不能騎車(chē)了。由于國(guó)內(nèi)山地車(chē)運(yùn)動(dòng)剛剛興起，暫時(shí)還沒(méi)有針對(duì)各種山地車(chē)型而打造的道路，所以一些山林小道就變成了輕重型山地車(chē)共玩的路線(xiàn)，這些路線(xiàn)中可能也混雜著復(fù)雜多變、和簡(jiǎn)單平緩的部分，對(duì)于XC車(chē)友來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)久在這樣的地形中跑下來(lái)的確會(huì)練就更加敏捷的身手，但你始終還是XC，和那些大行程山地車(chē)在下坡路上是無(wú)法比擬的，就像它們爬坡和XC車(chē)無(wú)法比擬一樣。

歪論3：軟尾山地車(chē)不能爬坡

例：“軟尾不能爬坡，所以我不玩軟尾”，這句話(huà)也是很多車(chē)友常常聽(tīng)見(jiàn)的一個(gè)歪論。如果你也是這么認(rèn)為，那么你可能會(huì)是車(chē)友圈子中的兩種人，剛?cè)腴T(mén)不久的車(chē)友，或偏執(zhí)狂，但無(wú)論你們是哪種觀(guān)點(diǎn)，都需要去互聯(lián)網(wǎng)上仔細(xì)查閱山地車(chē)的分類(lèi)知識(shí)，好好補(bǔ)一補(bǔ)對(duì)山地車(chē)認(rèn)知的缺陷。山地車(chē)有多種分類(lèi)，不僅僅限于單避震結(jié)構(gòu)的XC車(chē)型，為了使山地騎行更加的激進(jìn)，從而誕生了全避震山地車(chē)。在這些全避震山地車(chē)型中，不僅有避震行程最大，并且踩踏效率極低的速降車(chē)型，同時(shí)，還有介于XC到DH之間的Trail、All Mountain、Enduro車(chē)型，通常這些全避震車(chē)型都復(fù)有一定的踩踏效率，上坡/下坡比例通常為6:4—5：5左右。如果車(chē)友們對(duì)此還有疑問(wèn)，那么就請(qǐng)點(diǎn)擊http://m.1gmeiykl.com/edge/knowledge/21736.html，了解更多知識(shí)。

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責(zé)任編輯：spp