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隨著國內(nèi)自行車運動的推廣，越來越多選手開始關(guān)注細(xì)節(jié)。從腳下開始，或者細(xì)小的5mm偏差就會影響到選手的踩踏方式，騎行節(jié)奏，甚至職業(yè)生涯的壽命。鑒于國內(nèi)市場的各種fitting收費比較貴，基本fitting要1500元，全套retul更是要3000元一次。你我不是土豪，難以承高昂費用，所以本文于此開始簡單講解一下如何正確調(diào)整鎖片的位置。

鎖片調(diào)節(jié)分以下三種：

1）前后調(diào)整：

關(guān)于鎖片的前后位置調(diào)整相對簡單，事實上沒有唯一的標(biāo)準(zhǔn)，計時賽選手會更多地選擇軸心更靠前，而沖刺型選手更多地會選擇軸心靠后，但國際上大眾公認(rèn)的一個好的參考標(biāo)準(zhǔn)就是第二只腳趾的籽骨與鎖踏軸居于同一垂線。如圖1所示：

鎖片的前后位置調(diào)整

2）水平調(diào)整：

正確的水平調(diào)整參考方法是，坐姿騎行時，膝蓋中心與腳掌中心在一垂直線上。而此水平的鎖片位置調(diào)整主要是為了平衡腳掌內(nèi)外側(cè)壓力的分布，可參考下圖2。

鎖片的水平位置調(diào)整

3）旋轉(zhuǎn)位置調(diào)整：

關(guān)于鎖片的旋轉(zhuǎn)位置調(diào)整，目前業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)還是比較模糊。這里可以提供一個普遍公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)給大家參考：從騎手視覺看，鎖鞋的中線與車架中線相平衡。但具有爭議點是，國內(nèi)一部分爬坡選手認(rèn)為爬坡時車身搖晃比較大，為了不至于脫鎖，會有一部分選擇將左右腳外八字方向調(diào)整0.5度。（筆者并不同意此觀點）。參考下圖3

鎖片的旋轉(zhuǎn)位置調(diào)整

責(zé)任編輯：Lawrence