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CHIRU Pulse 29er是2011冒險(xiǎn)單車(chē)賽世界冠軍的座駕。冒險(xiǎn)單車(chē)賽可能是人類史上最艱苦的比賽，也是對(duì)裝備的極大考驗(yàn)。冒險(xiǎn)單車(chē)賽的長(zhǎng)度為800公里，選手須不眠不休爭(zhēng)取最快到達(dá)終點(diǎn)�？煽啃�、力量傳導(dǎo)效率和舒適性是冒險(xiǎn)賽車(chē)必須考慮的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在日前的亞洲自行車(chē)展上，CHIRU品牌創(chuàng)始人Pierre-Arnaud Le Magnan為我們介紹了這輛冠軍車(chē)。

CHIRU品牌創(chuàng)始人Pierre-Arnaud Le Magnan與Pulse 29er

CHIRU Pulse 29er擁有出色的可靠性，因后三角的特別設(shè)計(jì)而十分有利于力量傳遞。同時(shí)這輛車(chē)為車(chē)手提供很好的縱向彈性，在顛簸的路上保證了舒適。在五通上，CHIRU Pulse 29er也有了一些改進(jìn)，可以適應(yīng)不同的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，包括BSA、BB30，甚至是單速牙盤(pán)也沒(méi)有問(wèn)題。

CHIRU的車(chē)架是特別為耐力長(zhǎng)途騎行而設(shè)計(jì)的

Pulse 29er在上管有保護(hù)設(shè)計(jì)，即使在摔車(chē)中車(chē)把或指撥撞擊到上管，也不會(huì)傷害到碳纖上管，減少在長(zhǎng)途的冒險(xiǎn)騎行中因自行車(chē)損壞而停下維修的可能。

碳纖上管上的保護(hù)設(shè)計(jì)

外走線設(shè)計(jì)令剎車(chē)和變速線更容易在比賽中拆卸和維修——因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的耐力比賽很可能會(huì)遇到各種問(wèn)題。下管上的三個(gè)固定點(diǎn)與后下叉的固定點(diǎn)又保證了走線不妨礙騎行。

Pulse 29er不是采用大多數(shù)高端車(chē)的內(nèi)走線設(shè)計(jì)，這也是方便比賽中的拆卸與維修