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Scott曾制作過(guò)一個(gè)碳纖維車架制作工藝流程視頻，這個(gè)視頻給我們講述了非常詳細(xì)的制作流程。這個(gè)視頻流程中顯示Scott過(guò)去常常生產(chǎn)一些類似其他高端自行車車架的產(chǎn)品，但是經(jīng)常你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的就如Scott的廣告里說(shuō)的那樣優(yōu)秀。Scott談及兩款高模量的碳纖維材料，HMF和HMX。而過(guò)去Scott經(jīng)常用來(lái)生產(chǎn)高端車架的碳纖維材料依舊是一個(gè)秘密。同時(shí)這些高端碳纖維車輛不可思議的重量和在世界杯賽事上的優(yōu)秀表現(xiàn)是不可忽視的。以下圖片時(shí)從Scott的這個(gè)視頻中截圖出來(lái)的，這個(gè)視頻非常值得一看。

Scott 碳纖維制造過(guò)程（http://v.youku.com/v_show/id_XNTI2Mzc5MDA0.html）

Scott碳纖維車架制作流程的開始也是像其他優(yōu)秀自行車商家一樣：一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的自行車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，和一個(gè)昂貴的計(jì)算機(jī)復(fù)合模型程序。當(dāng)車架以數(shù)字形式被設(shè)計(jì)出來(lái)后，超過(guò)200多個(gè)碳布形狀將會(huì)從一卷卷的碳布中被切割出來(lái)，這些切割流程都是由電腦控制的。有些碳布被切出來(lái)后很小，甚至像郵票一樣小，大的則需要能夠纏繞整個(gè)車架上管。

車架被碳布裹好后會(huì)被放置在一個(gè)鋼制的模型中，然后進(jìn)行擠壓成型，這期間這個(gè)模型受熱然后又受冷，而精準(zhǔn)的溫度是最緊要的。

當(dāng)車架完成后要接受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的抗疲勞性和極限強(qiáng)度測(cè)試。Scott則用更高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試以確保他們的車架是更安全的。

車架完成后還需要在底部、車架、車軸等地方進(jìn)行再加工，但更多的是他們從模子里出來(lái)的那一刻已經(jīng)定型了。完美的車架就這樣就做出來(lái)了。

責(zé)任編輯：Adair