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德國品牌CUBE近年來在歐洲的勢頭非常強勁，每年都維持著非常高的增長率。CUBE最近正式宣布進入到中國大陸市場。在這次中國自行車展上，我們看到了CUBE的展臺。據(jù)悉，蘇州碩大自行車有限公司將會成為CUBE在中國的唯一代理。

Chris先生與碩大�？傇�CUBE明星車款Stereo Super HPC前合影留念

本次CUBE的展位上，我們碰到了來自CUBE總部的市場總監(jiān)Chris Archer先生，我們很榮幸地邀請到他就關(guān)于CUBE進入中國的相關(guān)事宜進行了一個簡短的采訪，下面是采訪實錄：

B:BIKETO   C:Chris

B:為什么CUBE選擇在現(xiàn)在進入中國？

C:我想說CUBE選擇現(xiàn)在進入中國的原因是我們認(rèn)為現(xiàn)在有很好的機會，因為我們找到了非常棒的合作伙伴！同時中國大陸市場發(fā)展非�？�，我們收到了很多經(jīng)銷商的郵件，詢問我們?nèi)绾尾拍茕N售CUBE的產(chǎn)品，所以我們現(xiàn)在決定現(xiàn)在進入中國。

B:那CUBE選擇了碩大作為在中國的合作伙伴，那您認(rèn)為碩大所具有的優(yōu)勢是什么？

C:我們希望尋找一家本地的總代，期望他們能了解本地市場的需求，并且我們也希望他們能理解CUBE的品牌文化，知道CUBE的獨特點。事實上我們經(jīng)過了很長時間的考慮才決定將總代的資格授予碩大公司，因為隨著我們的了解，我們越發(fā)地發(fā)現(xiàn)他們非常了解我們的品牌理念，并且他們能很好地理解中國市場。

B:CUBE在國外是一個著名的高性價比品牌，那CUBE在中國是想打造一個高端的形象還是延續(xù)國外高性價比的形象？

C:事實上，高端的品牌形象是個非常有趣的話題。我們非常期望給消費者以最好的價格打造最好的商品，并且我們也想給店家提供最好的利潤點。中國市場和成熟的歐洲市場有著很明顯的差別，所以我們想尋找到準(zhǔn)確的定位，合適的利潤點數(shù)和適合我們的平面設(shè)計，并且開發(fā)中國市場獨有的車型以找到真正適合我們的市場定位。目前CUBE除了提供歐洲市場現(xiàn)有的車款，還會針對中國市場推出相應(yīng)的產(chǎn)品，所以CUBE中國的產(chǎn)品線將會是一個混合了特有車型和歐洲市場現(xiàn)有車型的混合產(chǎn)品線。

CUBE專為中國市場推出的入門級車款

B:說到獨特的產(chǎn)品線，CUBE的這款山地車非常實惠，這在先前的產(chǎn)品線中是沒有的，那CUBE為何為中國市場推出這款車型？

C: CUBE屬于全球采購商，我們現(xiàn)在準(zhǔn)備讓這款車在CUBE中國的工廠制造，以使其在中國市場的價格更有競爭力。雖然非常實惠，但是在這款車上仍然會看到CUBE出色的品質(zhì)，因為無論我們在哪里制造的產(chǎn)品，都會由CUBE做最終的品質(zhì)管控。

B:那將來會推出更多這樣的車款嗎？

C:當(dāng)然，將來大家會看到一系列在中國組裝的車型，配置上可能和德國的產(chǎn)品線一樣，不過價格將會更加富有競爭力。

CUBE Stereo Super HPC，前后160mm避震行程，僅重9.95kg！

車架采用了四連桿的結(jié)構(gòu)，以保證最佳的傳動表現(xiàn)與避震效果

原裝坐墊為全碳，不過還是勸購買整車的車友將這個坐墊換一款強度更高些并且更為柔軟舒適的坐墊，畢竟AM的使用，坐墊不能這么硬。Tune旗艦系列的Ax lightness stl坐桿成則這款超輕Enduro車型的另一亮點！

為了輕量化，CUBE向TUBE定制了超輕的花鼓

全碳的輪圈上印有它的基因代碼：650B

R1剎車已經(jīng)是超輕剎車，擁有全碳剎把，更為輕巧的R1 Racing則再次刷新了R1的輕量記錄，但卻保留了R1系列強大的制動力。

因為輪徑本身較大，需要更大的制動碟片，這里CUBE就給后叉直接設(shè)計了IM接口的7英寸碟剎座，又省去了轉(zhuǎn)換座以減輕重量。

B:我們看到這款來自CUBE的明星車款Stereo Super HPC使用了650B的輪組，這是否意味著CUBE認(rèn)為650B會成為山地車的未來？

C:我想說650B在目前Enduro All Mountain的車款中，滿足正確車架幾何的情況下，幾乎無法找到行程大于140mm的29er（除了最新的Specialized Enduro 29）。但是車友們期望擁有更大的輪徑以克服林道中的障礙，所以這時候650B就是非常好的選擇。我們認(rèn)為在將來，這個級別的車型中，650B相比26英寸輪徑有著無與倫比的優(yōu)勢，因為你不需要為了輪徑而去犧牲正確的車架幾何。這就是為什么我們在這款車上使用650B的原因。

B:那CUBE現(xiàn)在有在研發(fā)速降車型嗎？

C:事實上目前我們正在準(zhǔn)備推出27.5英寸的硬尾山地車型，因為27.5會更適合那些渴望大輪徑但是身高有限的車友，比如女車友。說道DH，我們在研發(fā)超長行程的DH戰(zhàn)車，不過輪徑仍將會是26英寸。

B:近期CUBE在中國大陸會有什么樣的行動？

C:我們目前正在一步步地在中國推廣CUBE品牌，就近來說，中國車友很快就能看到CUBE的中文網(wǎng)頁，可能只會在幾個星期或是幾個月之后就可以看到。這是由我們本地的合作伙伴為我們翻譯的，我們認(rèn)為這樣可以更加親近中國本地的消費者。并且和我們在歐洲的戰(zhàn)略一樣，我們會注意在社交媒體上的營銷，比如人人網(wǎng)，新浪微博。我們期望以這樣的行動讓CUBE可以更加親近消費者，更快地獲取消費者的意見。

CUBE的其他車型

CUBE的公路自行車Litening

CUBE頂級的Elite Super HPC全碳山地車架

CUBE還在不斷完善相關(guān)的配件以支持專賣店的開展

從水壺到氣筒，一應(yīng)俱全

此外CUBE還于5月7日下午1點半在上海新國際博覽中心M2會議室舉行了CUBE進入中國的新聞發(fā)布會。

許多經(jīng)銷商都來到了現(xiàn)場，他們對于CUBE品牌都非常有興趣

首先，Chris先生就CUBE的發(fā)展歷史給大家做了簡短的介紹，碩大自行車的董事長Louis先生則親自上陣當(dāng)翻譯。

接下來Chris先生讓大家了解了CUBE是如何做到如此堅實的品質(zhì)的！

接下來Chris先生則正式向碩大自行車有限公司頒發(fā)了CUBE的正式授權(quán)合作書

�？偨�(jīng)理此后致辭，對CUBE在中國的發(fā)展做出了展望

碩大自行車的運營經(jīng)理卿向勇先生則在最后進行了總結(jié)，并提醒經(jīng)銷商們CUBE在5月底6月初將在太倉舉行更為隆重和正式的經(jīng)銷商大會，同時他也非常歡迎全國各地的經(jīng)銷商前去洽談。

責(zé)任編輯：Kenneth