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隨著海貍經(jīng)典賽事及展會的不斷發(fā)展，除美國本土品牌和公司外，越來越多的來自其他國家的廠商來到這里。在展會上，可以看到來自歐洲的MAGURA , MAVIC等，來自臺灣的 VELO，WELLGO，SR SUNTOUR 等，而更令我們驚喜的是車界新秀 TRIACE 也首次在海貍賽事中亮相。騅馳公司展位是一臺設(shè)計巧妙的拖車，這種拖車由專業(yè)廠商特別為自行車類產(chǎn)品設(shè)計，非常聰明的集運輸，展示功能于一體，也是展會現(xiàn)場的亮點之一。其實在美國，這樣的戶外展示中，帳篷和拖車是布展的不二之選。在賽場邊，在展示區(qū) ，隨處可見各種涂裝的拖車，皮卡和廂式貨車。而像GIANT , SPECIALIZED， TREK 這樣有自己廠商車隊的大牌，其拖車更是專業(yè)。箱體打開是一個功能齊全的服務(wù)站和展位，而收起就是一個標準集裝箱，連接上車頭就可以立刻奔赴下個賽事，非常高效、便捷。這樣的高性能的拖車的車身就是個碩大的廣告牌，停在那里就成為了展會中醒目的標志，而行駛在路上，就是一個流動的廣告牌，成為移動的品牌使者。

來到海貍經(jīng)典賽事，當然不能不說到賽事。 雖然不是UCI等級，也不能和環(huán)法賽 ，猶他州賽事，加州挑戰(zhàn)賽等大規(guī)模的商業(yè)賽事活動媲美，更沒有獎金，沒有宏大的頒獎場面，沒有記者和閃光燈，但海貍經(jīng)典賽依然以其獨有的魅力吸引者眾多的自行車愛好者和各大廠商的車隊。 每個報名參賽的愛好者在這里找到了挑戰(zhàn)自己，成就自己的舞臺，奧林匹克精神所宣揚的 “ 重在參與”在這里得到很好的體現(xiàn)。就拿4X （ 4 Cross ) 的賽事來講，其賽道依山勢而修，從山頂?shù)缴侥_落差將近50米，賽道中有急彎，有土包，車手們既要保持速度，又要保證能完成整個比賽，需要很精準地控制自己的車子，一點失誤可能就讓你功虧一簣。而即使如此具有挑戰(zhàn)性的賽道，依然有大群忠實的下坡賽愛好者蜂擁報名。