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德國領(lǐng)先單車品牌bergamont亮相亞洲車展
2013-10-16 10:27:43
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : 夏榮海
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Bergamont，這個(gè)德國單車品牌筆者也感到很陌生，實(shí)際上這是德國前三甲的自行車品牌，在這次亞洲自行車展上，bergamont安排了一個(gè)很大的展臺，希望借這次展會進(jìn)入國內(nèi)市場，下面就讓我們來了解一下這個(gè)品牌的單車。Bergamont品牌源于1993年的德甲漢堡，從最初的一個(gè)小修車鋪到現(xiàn)在德國領(lǐng)先的自行車工廠。
展臺布置很簡潔，沒什么花哨的裝飾，只是單車展示，相當(dāng)?shù)膭?wù)實(shí)。
這輛是bergamont的全山地車THREESOME EX，鋁合金車架，26英寸輪徑，155mm行程，它使用了160mm行程的Rock Shox的Pike RTC3，這款前叉是目前當(dāng)紅的AM前叉，是RockShox對付FOX的武器，它使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper，35mm黑色陽極化上管，15QR筒軸，是款評價(jià)非常好的前叉。這款車的避震結(jié)構(gòu)值得一指，它的轉(zhuǎn)點(diǎn)和后輪是共軸的，這種結(jié)構(gòu)在Split Pivot和ABP上都見到過，它的好處就是剎車不會干擾后避震器的工作，同時(shí)也有輕和堅(jiān)固的特點(diǎn)。后避震器用的是Rock Shox的Monarch Plus RC3。LEV升降坐標(biāo)，配置挺高，是輛好玩的AM車。
Bergamont也有29er全避震山地車，這輛是用于馬拉松競賽的FASTLANE TEAM，使用全碳車架，100mm行程，它使用了Rock Shox SID RL線控前叉。
它的搖臂很有特點(diǎn)，稱之為Carbon X-LINK System，這是碳纖版的X-LINK系統(tǒng)，它可以消除避震器上的側(cè)向力，增加車架剛性，消除后三角的偏擺。
后下叉直裝剎車卡鉗
這輛是超輕的29er碳纖硬尾車架，它使用了高模量碳纖，錐狀頭管。使用100mm行程的Rock Shox Reba RL前叉，它的后上叉比較扁平，可以提供一定的舒適性。
除了26和29er外，bergamont還提供了27.5英寸輪徑的自行車，這輛就是27.5的METRIC LTD C1，超級鋁架。使用Manitou Marvel Comp 100mm前叉，它使用了錐狀頭管，在立管和上管之間還有補(bǔ)強(qiáng)，偏向競賽的車架幾何。
這輛車看上去輪子特別小，沒錯(cuò)，它使用了24英寸輪徑，這輛車使用了160mm行程，用于FR自由騎，前叉使用了X-Fusion Slant R 160mm行程。Rock Shox Monarch R后避震。這種類型的車國內(nèi)確實(shí)比較少見。
這輛是競賽公路車PRIME LTD，使用了超輕碳架，配置了Shimano UT6800 11速套件，提供了50/53/56/59/62幾種尺寸。不過這個(gè)車架沒有使用內(nèi)走線，在bergamont競賽公路車只能排第三檔，它之前還有PRIME MGN的PRIME TEAM，這兩個(gè)車架的設(shè)計(jì)就更先進(jìn)一些。
這輛是公路越野車PRIME CX TEAM，使用了超輕碳架，SRAM Rival變速和SRAM HRD 700公路油壓碟剎。
除了上面介紹的車型外，bergamont還有旅行車，城市車，電動(dòng)車，單車等等。可以說bergamont是一個(gè)產(chǎn)品線非常齊全是自行車廠商，同其它德國品牌一樣，它也有自己獨(dú)特的技術(shù)，從現(xiàn)場的樣車來看，bergamont自行車的工藝不錯(cuò)，如果有好的渠道，價(jià)格也合理的話，相信bergamont會在國內(nèi)獲得成功。
更多亞洲展最新資訊，點(diǎn)擊進(jìn)入：2013亞洲自行車展
責(zé)任編輯：DJR
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