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不為國人所知的美國高端公路車品牌：Calfee（上篇）
第一次聽說calfee，是在一篇國外的post上，一位公路車友描述了他比賽摔裂了昂貴的orbea車架后，在網(wǎng)絡(luò)上低價拍賣，引來了無數(shù)人競標(biāo)。這位車友聯(lián)系了拍賣的獲勝者，這個人告訴他，只需要100-600美元（視損傷情況嚴重程度），一個名叫calfee的公司就可以把破損的碳纖維車架修復(fù)成原來的樣子，而且?guī)缀蹩床怀鲂扪a過。
這不是閃電和look的代工廠，而是calfee工廠內(nèi)修復(fù)好的各大品牌頂級車架。你不知道并不代表不存在，這句話很適用于碳纖維車架修復(fù)市場。calfee公司宣稱已修復(fù)超過5500個碳纖維車架，對修復(fù)位置提供10年質(zhì)保。
于是我想當(dāng)然的認為calfee是一家跟隨碳纖自行車行業(yè)發(fā)展起來的維修公司，但隨著我的深入了解，發(fā)現(xiàn)事實有很大的出入。calfee本人是最早加入碳纖維自行車行業(yè)的先驅(qū)之一，他1987年用工廠的下腳料自己制作了一臺碳纖維公路車來騎。
基本上算是碳纖維自行車的原型，很難想象一個人是如何做到這些的，我看到的是滿滿的對自行車運動的熱愛�？吹竭@個，碳架壽命5年論者可以休矣。
自行車界的傳奇Gray Lemond在90年代初期就意識到了新材料對公路車運動的意義，他是率先開始騎碳纖維公路車的頂級車手之一。下圖中的這臺車是Calfee和他的團隊為他手工打造的�？上н@位老兄不善經(jīng)營，以他名字命名的自行車品牌后來被崔克收購，漸漸歸于沉默。
Lemond騎著“team Z”打造的碳纖維公路車架，騎行服上到處都是Z字。
仍然擺放在Calfee工廠中的該型號碳架。從圖中可以看出，這臺車架屬于一個曾獲得法國國家冠軍的名為Chris的車手。
責(zé)任編輯：Lawrence
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