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臺北展 Giant加入電動車戰(zhàn)場

Giant在成為環(huán)法車隊主贊助商之后,幫助Giant-Shimano車隊在新賽季伊始便有所斬獲,近段時間他們的氣動車款Propel更是存在感爆棚。但是在臺北展,Giant的亮點卻不僅限于職業(yè)賽場上的成績……

27.5”輪徑成為了潮流,Giant必然也會跟上。這是Giant的27.5軟尾車型TranceAdvanced 27.5。

Maestro懸吊系統(tǒng)

XTC Advanced 27.5,配備SRAM XX套件的27.5硬尾

Giant推出的電動山地著實吸引了不少目光

Yamaha提供的400Wh動力保證

高扭力的電機(jī)深藏牙盤內(nèi)側(cè)

車頭的LCD顯示屏,不知道能不能打俄羅斯方塊

Giant Trinit TT/鐵三車

從立管到后三角的設(shè)計可以看出這輛車的激進(jìn)

隱藏車頭走線的導(dǎo)流板,后置的夾器,一系列為了降低風(fēng)阻而做的舉措造成的異常粗壯的車頭

Giant的越野公路TCX ADV

使用了SRAM旗下的Truvativ X9牙盤以及 SRAM公路油壓剎車系統(tǒng)

然后是本屆臺北展上,Giant的重頭戲,通過一整個campaign來大力推廣的Giant女性系列Liv。據(jù)悉,Liv將不再是Giant的一個系列,而是作為一個品牌從Giant中脫離出去。這臺粉嫩的Envie正是Liv的競賽級公路車款。

Envie使用了與Propel一樣的TRP剎車

更適宜休閑騎行的平把公路Thrive

造型圓潤色彩粉嫩的碼表,剛好配合Liv的車款

好文案模板:論如何挖掘insight直擊受眾內(nèi)心

臺北展的Giant展臺提供了這樣一個頗具時代感的方式讓大家來進(jìn)一步融入環(huán)保生活
圖片拍攝:DJR
責(zé)任編輯:Vrgsftpcox
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