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TREK碳纖維自行車怎么做的

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如果車架、零件或是輪子需要后續(xù)加工,那么它們還要進入其他車間?隙ㄟ會有人納悶,機器到底在哪里?圖中,一個Speed Concept計時賽車架正在使用CNC機床進行內(nèi)走線的打孔。

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在我們參觀的時間段(周五下午)大部分機器并沒有運轉(zhuǎn),但是車間太多了,搞得我眼花繚亂。TREK采用的是單元式制造系統(tǒng)布局,也就是說制造一種車架所需要用到的機器全都集中在一起運作。上圖中就是一個Madone車架的制造單元,整個工廠里到處都是不同車架的制造單元。

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如果說3D打印是最有趣的設(shè)計工具之一,那么這便是最有趣的制造工具之一。這臺名叫Buzz的大型機械手有且只有一個任務(wù)——在碳車圈上鉆出輻條孔。鉆孔的角度、直徑和深度都被嚴(yán)格控制,以確保這臺黃色怪獸能夠在籠子這么小的空間內(nèi)完成這項任務(wù)。車圈在底座的中央被夾緊后,籠子關(guān)閉,在機械手鉆孔的同時,這些巨大的軟管會提高籠子內(nèi)的真空度來吸走碳塵或碎屑。

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  • 貞燮 2014-06-09 11:42

    據(jù)說不是捷安特代工的么?

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    • 凌而不亂 2014-06-09 15:43

      小部分美國生產(chǎn),大部分捷安特生產(chǎn)。碳纖維手工成本太高了,歐美很難搞定的。

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    • 合金沙塵 2014-06-26 16:28

      聽說還有部分在喜德盛代工的呢

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