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你或許可以認出在這些測試機器上的一些車款。

e-bike車架測試

一旦測試完畢，車架就會進入生產(chǎn)。數(shù)月后，生產(chǎn)的車架則會出現(xiàn)在組裝線上。

碳纖維車架組裝之前也會再進行一次質量控制檢測，確保所有的東西在容差之內，一切有條不紊。這可不是“十里挑一”的抽檢，每一個車架都會由專業(yè)的測試人員測試結束之后才投入組裝。

部分童車也在德國工廠組裝。如果你花一分鐘時間想想去年這條組裝線上誕生了五十萬輛自行車，那一定會好奇這么大規(guī)模的生產(chǎn)線是如何運作，只有親眼見到才會相信是真的。

第一道工序，車架會在一條支架直聳入屋頂?shù)牧魉�線上安裝座管。隔壁房間則生產(chǎn)輪子，房間里滿是橡膠的味道，每天這里就會推出數(shù)以千記的輪子。這些輪子只要再安裝上剎車盤片，花鼓和輪胎，就可以放到特殊的運輸工具轉到倉庫，只等裝到車上。

想知道自行車未組裝前是怎樣的嗎？

這條組裝線的支架是連著天花板的

在車架到來之前，這條組裝線會先把碗組、前叉以及把立組裝好，隨后車架和前叉組件一同送到一個大型的工作間進行組裝（這個工作間有上百個組裝區(qū)）。在其中一個組裝區(qū)逗留一下，你就會看到自行車裝上了輪組、傳動系統(tǒng)以及剎車制動系統(tǒng)，只要裝箱送往倉庫就能隨時發(fā)貨。

顏色炫目的CUBE碳纖硬尾車架

倉庫里的輪圈