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捷安特臺灣工廠探訪記——part1
捷安特臺灣臺中工廠通風(fēng)明亮、色彩斑斕的主辦公樓
收發(fā)貨區(qū)排列著眾多的集裝箱貨車，大量的原料和成品在這里轉(zhuǎn)接
臺中比較濕熱，喝一杯吧
捷安特不僅自行焊接車架，還提煉鋁合金，自行生產(chǎn)鋁合金管；對于碳纖車架方面，捷安特并不僅僅是從第三方獲取已處理的碳布，它采用獨(dú)一無二的方式來生產(chǎn)碳纖維，它掌握著整個(gè)生產(chǎn)過程的每一步。作為捷安特共產(chǎn)參觀四個(gè)合集的第一部分，我們將了解這個(gè)泱泱大企是如何將碳纖維轉(zhuǎn)換為可利用的材料。
從碳纖維到織物
到達(dá)捷安特工廠的碳纖維通常都采用這種讓人感覺驚異的線軸進(jìn)行呈現(xiàn)。這些碳纖維會根據(jù)不同的特點(diǎn)如模量（或稱強(qiáng)度）用處有所不同。
這可不是工業(yè)酒窖。一般，原始的碳纖維絲會集中在這里，之后會被編織成碳布。捷安特是一個(gè)完全自主的自行車制造商，它們也生產(chǎn)原料，這有時(shí)不僅能降低成本，還能在生產(chǎn)流程中掌握更多的控制權(quán)。
線軸上靠各類機(jī)器牽引著的原始碳纖維，有點(diǎn)像一個(gè)大型的紡織機(jī)
原始的碳纖維絲束進(jìn)入大型的紡織機(jī)被編織成層布。捷安特自家生產(chǎn)所有的單向碳纖維布，然而很多人談到碳纖維就會想到的編織布則是外購的。所有的碳纖維絲一開始都是干燥的，需要浸漬環(huán)氧樹脂。其間發(fā)生的反應(yīng)到目前為止仍然是一個(gè)高度的機(jī)密，然而我們卻破例允許看了全程，更重要的是，還記錄了下來。
捷安特將“獨(dú)門”的環(huán)氧樹脂的兩部分配方分別裝在不同的容器里，需要的時(shí)候才混合放進(jìn)涂抹機(jī)。想象一下報(bào)社印報(bào)紙的場景，碳纖維片就夾在這些大型的不銹鋼滾軸間，涂抹機(jī)在碳布上均勻涂上環(huán)氧樹脂。
奇跡發(fā)生的時(shí)刻：樹脂用到原始的碳纖維上使其變成碳布。當(dāng)我們參觀這個(gè)區(qū)域的時(shí)候，捷安特的工程師顯得十分謹(jǐn)慎，因?yàn)檫@此前從未向外界坦露。
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貪玩，希望惡狠狠地把大中國玩一遍，再玩到境外去。偶爾心血來潮會出現(xiàn)說走就走的旅程，趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長，技術(shù)停留在初級階段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到遠(yuǎn)方。
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