根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
GIANT車款即將亮相第25屆中國國際自行車展
2015-04-25 11:14:47
出處 : 捷安特
作者 : BIKETO編輯中心
點擊 : 12828次
評論 : 0
近期GIANT車款得到了眾多國外媒體的一致推崇，好評如潮，5月6日-9日即將在上海展得到展現(xiàn)。
地點：國家會展中心（上海市青浦區(qū)盈港東路168號）
展位號：2號館B1220展臺
Road 雜志評選Defy Advanced SL為該雜志的“年度長程型公路車款”，稱贊DEFY的輕量，以及在各種路況都能絕佳展現(xiàn)的多任務性能和滑順路感。
Road雜志的一名評測員工這樣寫：“這臺車可以靈動地爬上最陡峭的山徑，加速飆過高速前行中的車隊集團，更甚者，能在最顛頗的路面爆發(fā)最十足的性能�！�
ROUBAIX SLAYER.
魯貝殺手！
Degenkolb+Giant Defy Advanced SL贏得巴黎-魯貝古典賽冠軍！
聯(lián)系職業(yè)選手的騎乘回饋，共同開發(fā)出這款順暢無阻、超級輕盈、適合耐久騎乘的公路車，讓您隨時展現(xiàn)王者般的氣勢、創(chuàng)造歷史傳奇。Defy Advanced SL 是以捷安特獨特的超輕量Advanced SL 碳纖復合材質手工打造，并依據(jù)捷安特公路車職業(yè)選手在經(jīng)歷長程賽、嚴苛古典賽和經(jīng)典公路賽后所提供的信息而研發(fā)而成。
Giant Propel Advanced Pro獲得BikeRadar測評滿分！
來自BikeRadar對Propel Advanced Pro 的觀點： Propel不僅是杰出的空氣力學車款，也是年度最具潛力的車款之一； Propel有與TCR相同的短軸距設計，操控剛性與傳動剛性最佳，攻擊力十足，也融合了DEFY的長程型設定，擁有不錯的抗震性。Propel采用動態(tài)人體模型進行測試，而不只是滿足工程師需要的風洞測試，這也使得Propel快得令競爭對手畏懼。
TCR Advanced SL獲得CYCLING WEEKLY雜志高分好評！
2015年3月Cycling Weekly，焦點測試了2015款Giant TCR Advanced SL ，并再次提醒大眾，這臺戰(zhàn)駒在爬坡與下坡，擁有雙向全能的高剛性與超輕量。
試騎選手Rob Hoyles用了“反應直接”，“重心恒定”等形容詞描述TCR的操控性，并稱贊TCR是臺“扎實可靠且穩(wěn)定操控”的戰(zhàn)駒。
滿分10分的評價，TCR Advanced SL拿到了9分，再次證明它是玩家騎士的首選。
這次評比的簡短總結：對渴望速度和熱情的頂級玩家而言，實在鮮少有車能夠出其左右。
27.5王者風范
Reign 27.5：Mountain Bike Rider雜志評測獲得第一名
MBR雜志編輯寫道：Reign 27.5是測評車輛中分數(shù)最高的，也是目前最讓人印象深刻的Reign車款，無論是應對阿爾卑斯山脈的EWS比賽，還是騎行在陡峭的人造陡坡上，這款車將是我們出戰(zhàn)的首選車種。捷安特的后避震系統(tǒng)簡單但是卻非常出色，這款車非常的有樂趣并且非常穩(wěn)定。最重要的是，騎上這款車你感受到的是更多的樂趣，更快的速度。這款車絕對是不可多得的一款好車，在全面測評之后，我們對于Maestro的避震性能也是無可挑剔，我們找不到任何需要繼續(xù)改進的地方，因為真的很完美。
27.5王者風范
Trance Advanced 27.5獲得了4.5分的高分
BikeRadar的編輯對這款專業(yè)輕量化的車款評價道：Advanced等級的車架，以及TRX 1 Giant碳纖維輪組，增加您應對技術型林道的信心。
27.5寸車架結構的優(yōu)化調配，符合全方位林道越野騎乘需求。
責任編輯：Alexa
下一篇：返回列表
