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       自行車作為低碳環(huán)保的交通工具，在國(guó)內(nèi)已受到廣泛關(guān)注，許多人已經(jīng)習(xí)慣選擇自行車作為出行的交通工具。而折疊自行車以其折疊后體積小、重量輕、攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)切入自行車市場(chǎng)，贏得越來越多人的青睞。與普通自行車相比，它具有可以折疊的特性，制作中需要用鎖緊合頁將車架及龍頭、車座相連接，緊鎖合頁要裝有彈簧、鋼索（線閘）等以方便操作，升降手閘要做到可控制鎖緊合頁，確保安全和方便。由此可以看出，折疊車的整體設(shè)計(jì)必須達(dá)到較高的要求。但是目前折疊自行車的品質(zhì)參差不齊，不少消費(fèi)者在享受折疊自行車帶來便利的同時(shí)，也難以避免嘗到苦頭。因此自行車市場(chǎng)中，工藝精湛的折疊式自行車很有市場(chǎng)前景。BIKETO自行車網(wǎng)記者有幸采訪到了歐亞馬產(chǎn)品課長(zhǎng)王振遠(yuǎn)，他為我們談起了歐亞馬折疊車在中國(guó)的發(fā)展情況。

　　歐亞馬品牌成立于1966年，至今已有40余年制造自行車經(jīng)驗(yàn)。它是車友很熟悉的折疊車品牌，專注于折疊車的技術(shù)研發(fā)，擁有的專利達(dá)100多項(xiàng)，目前已有多組世界專利。2002年，歐亞馬在江蘇太倉正式建立大陸工廠，總投資1500萬美元，占地面積 54000平方米，員工1000余人，年產(chǎn)量150萬臺(tái)，堪稱全球第一大折疊自行車專業(yè)制造廠。目前，在中國(guó)大陸區(qū)的銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超過了200多個(gè)，基本覆蓋每個(gè)省市的一級(jí)城市。歐亞馬作為專業(yè)生產(chǎn)折疊車的品牌，現(xiàn)有的折疊車展品種類已經(jīng)達(dá)到70多個(gè)，獲得過多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，是折疊車的領(lǐng)先者。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)緊跟市場(chǎng)需求

　　近幾年來，中國(guó)的自行車市場(chǎng)迅速發(fā)展，各大品牌都紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其中，歐亞馬表現(xiàn)得很積極。2003年開始在國(guó)內(nèi)銷售，便建立了很好的知名度和美譽(yù)度。歐亞馬營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)重視市場(chǎng)需求如何轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品特色，只有真正了解了市場(chǎng)的需要，并運(yùn)用于產(chǎn)品才具備建立良好的品牌口碑�！叭绾胃�好地貼合市場(chǎng)需求，找出產(chǎn)品的新亮點(diǎn)是非常重要的�！倍�在這方面，歐亞馬取得了比較好的成績(jī)。2004年，歐亞馬獲日本SG認(rèn)證，目前在日本折疊車的市場(chǎng)占有率已超過60%。此外，歐亞馬建立了暢通的反饋渠道，在企業(yè)內(nèi)部建立了網(wǎng)絡(luò)科，專門負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)的反饋信息以及發(fā)布企業(yè)和產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)信息。“如果沒有正確的評(píng)價(jià)，那對(duì)產(chǎn)品的發(fā)展十分不利”王課長(zhǎng)對(duì)質(zhì)疑的聲音持有樂觀的態(tài)度。

　　折疊關(guān)節(jié)是技術(shù)核心

　　折疊車最核心的技術(shù)就是折疊關(guān)節(jié)。它是折疊車安全方面考慮的首要問題，關(guān)節(jié)的好壞以及使用的安全與方便，直接影響折疊車的性能。而以折疊專家自居的歐亞馬在這方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。目前歐亞馬不同系列的折疊車采用了不同折疊關(guān)節(jié)，王課長(zhǎng)認(rèn)為這是歐亞馬最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。