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很慶幸我們不是輪胎廠的工人，因?yàn)檩喬サ闹谱鲌?chǎng)合實(shí)在悶熱、異味還很吵！

你在車店來(lái)來(lái)回回找一條輪胎并最終決定用一或兩天的薪水來(lái)改善騎乘感時(shí)，我保證你一定沒(méi)想過(guò)眼前的這些東西是從哪兒來(lái)的�，F(xiàn)代的輪胎表面上看很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上它是經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展而來(lái)的，這還沒(méi)算上工人的汗水。

臺(tái)灣公司建大從事輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過(guò)五十年，產(chǎn)品應(yīng)用在推土機(jī)、摩托車，當(dāng)然還有自行車。Bikeradar記者前往建大云林工廠（這是建大亞洲五大工廠之一），實(shí)在讓人大開(kāi)眼界。

眾所周知，輪胎的進(jìn)步體現(xiàn)在產(chǎn)品比以往任何時(shí)候性能更加、耐用性更佳、更輕量。你或許會(huì)以為輪胎的生產(chǎn)車間科技感特強(qiáng)，可現(xiàn)實(shí)總那么不如人意。生產(chǎn)過(guò)程高度依賴工人的重復(fù)操作，生產(chǎn)環(huán)境也相當(dāng)惡劣。如開(kāi)篇所說(shuō)，生產(chǎn)車架悶熱、有異味還嘈雜，舒適？別提了。

這并不是說(shuō)建大的工人被剝削，只是換機(jī)器確實(shí)成本太高，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)當(dāng)然還是雇傭一些工人來(lái)代替機(jī)器比較好，尤其是他們也需要工作。但是在一個(gè)西方人眼里，每天九小時(shí)且沒(méi)有休息日的工作有點(diǎn)不可思議。（編者：請(qǐng)自行腦補(bǔ)歐洲國(guó)家的工作體驗(yàn)）

為此，下次你再用時(shí)速40公里的速度在公路上狂飆或者在林道中躥上躥下，留點(diǎn)時(shí)間想想那些用雙手勞作的工人們。

建大工廠功能復(fù)雜的設(shè)備，已經(jīng)分不清它們的用途

機(jī)器將胎邊制成圈，工人再將其一捆捆綁好

成千上萬(wàn)條胎邊

生橡膠抵達(dá)工廠時(shí)顏色各異，味道也不盡相同

原來(lái)也有白色的……

這個(gè)大型的機(jī)器將生橡膠拖到另一端再加工，橡膠也是個(gè)龐然大物

另一臺(tái)機(jī)器將巨無(wú)霸橡膠擠壓成薄且整潔的條狀