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一個(gè)強(qiáng)調(diào)個(gè)性的品牌，一位親切和藹的老爺子，一輛自行車，把這三者組合起來造句，那它可能是這樣的：一位親切和藹的老爺子創(chuàng)立了一個(gè)強(qiáng)調(diào)個(gè)性的自行車品牌。是的，這里說的就是Steve Flagg和大家熟知的“旅行車品牌”Surly（為什么加雙引號(hào)，下文有答案）。當(dāng)然咯，當(dāng)年“創(chuàng)立”（為什么又是雙引號(hào)？）Surly的時(shí)候Steve Flagg還不能稱為老爺子，頂多只是個(gè)老臘肉，不對(duì)，是多金大叔。

說了半天，富啦哥（本文對(duì)Flagg的尊稱）到底何方神圣？怎么說創(chuàng)就創(chuàng)一個(gè)品牌？關(guān)鍵是還發(fā)展得挺好的。這剛過完年的，接下來給大家講個(gè)“小伙與妻子共同創(chuàng)業(yè) 堅(jiān)持多年逆襲成巨頭”的勵(lì)志故事吧。

先用富啦哥Steve Flagg大特寫頭像鎮(zhèn)樓，圖片來源：startribune

Surly的“媽媽”QBP

提起Surly，大家的第一反應(yīng)可能就是“做高端旅行車的”，然而，其實(shí)它的起源跟旅行車沒什么關(guān)系。可以說，Surly是一個(gè)從大型自行車零配件件經(jīng)銷商中衍生出來的品牌，這個(gè)經(jīng)銷商就是美國(guó)的自行車零配件分銷巨頭Quality Bicycle Products（簡(jiǎn)稱QBP），沒錯(cuò)，它的創(chuàng)始人正是富啦哥。至于具體是怎么衍生出來的呢？答案是富啦哥說要有Surly，于是便有了Surly......嗎？

“高級(jí)倒?fàn)敗备�妻子如何用三年成功逆襲？

時(shí)光回到1974年，富啦哥拿著一張經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士文憑走出了明尼蘇達(dá)大學(xué)（University of Minnesota）的校門，然后......就開始進(jìn)入社會(huì)開始工作啦，這個(gè)也要我說嗎？其實(shí)小編也不知道他做了些什么，只知道他曾經(jīng)在一家叫West Bank的單車店里做過技師（未必是畢業(yè)后）。然后到了1981年，剛剛而立之年的富啦哥跟妻子Mary Henrickson一起創(chuàng)立了QBP。

Steve Flagg與Mary Henrickson還有他們的其中一個(gè)女兒，圖片來源：QBP官網(wǎng)

一間小小的屋子，幾個(gè)貨架，一臺(tái)電話，這就是他們二人最初創(chuàng)立QBP時(shí)的固定資產(chǎn)。最初他們做的事情也“很簡(jiǎn)單”，就是做“倒?fàn)敗薄�—把日本產(chǎn)的自行車零配件進(jìn)貨到美國(guó)賣給車店，當(dāng)然，這些零配件都是在美國(guó)很難找到的。就這樣，他們公司第一年?duì)I收達(dá)到100,000美元，第二年翻了不止一番，達(dá)到250,000美元，第三年的時(shí)候繼續(xù)勢(shì)如破竹突破了500,000美元（小編不禁懷疑是不是石油危機(jī)年代大家都換成了自行車，然后騎了幾年，零配件壞的壞，升級(jí)的升級(jí)，于是造就了他們業(yè)務(wù)的飛速增長(zhǎng)）......小夫妻倆錢數(shù)不過來了，于是在1984年招了第一位員工，然后當(dāng)年?duì)I業(yè)額突破百萬(wàn)美元。

QBP倉(cāng)庫(kù)，圖片來源：QBP官網(wǎng)

聽說干大事的人有錢就喜歡買買買，譬如人稱“地產(chǎn)界當(dāng)中最懂搖滾的、懂搖滾當(dāng)中最會(huì)做生意的”首富王先生（關(guān)鍵詞：王健林 《假行僧》）。1996年，富啦哥在明尼蘇達(dá)州西部買了塊6200平米的地皮......沒搞房地產(chǎn)，只是搬了辦公室和倉(cāng)庫(kù)（如今已經(jīng)拓展到兩萬(wàn)平米，就快跟王大錘家的床一半那么大了，關(guān)鍵詞：王大錘 五萬(wàn)平米 床）。搬完辦公室之后，第二年就買下了位于加州的山地車生產(chǎn)商Salsa；1998年的時(shí)候憑借自主研發(fā)的拉鏈器（用于防掉鏈）開始進(jìn)軍單速車市場(chǎng)，當(dāng)年年末的時(shí)候依靠這款產(chǎn)品和自家的單速車架（現(xiàn)在的Surly 1x1山地車架）創(chuàng)立了QBP旗下的新品牌——Surly！

快遞小哥與Surly的創(chuàng)立

各位還記不記得前文說富啦哥“創(chuàng)立”了Surly？那真正創(chuàng)立Surly的又是何許人也？快遞小哥嗎？非也，但Surly的創(chuàng)立確實(shí)與他們有點(diǎn)關(guān)系。好吧，其實(shí)是跟郵差有關(guān)系，不是快遞小哥，兩者畫風(fēng)好像不太一樣。

真正創(chuàng)立Surly的人是當(dāng)時(shí)在QBP負(fù)責(zé)零配件設(shè)計(jì)的工業(yè)設(shè)計(jì)師Wakeman Massie，因此他也是Surly的一號(hào)員工。當(dāng)年他說服公司自己生產(chǎn)和銷售自家設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，這才有了由他負(fù)責(zé)的Surly。不過Wakeman后來跟另一位同事Hurl Everstone（Surly的三號(hào)員工）在兩年半之后不知何故離開了QBP。

2008年SSWC在加拿大舉辦，圖片來源：mtbr

Surly的創(chuàng)立有它的時(shí)代背景，當(dāng)時(shí)郵差和單速車文化是很受歡迎的，這是QBP進(jìn)軍單速車市場(chǎng)的前提。Surly推出之后，由于它富有個(gè)性、大膽創(chuàng)新這些特點(diǎn)而大受歡迎。順?biāo)�推舟，Surly還協(xié)助搞起了單速車世界錦標(biāo)賽（Single Speed World Championship，簡(jiǎn)稱SSWC）。

說到賽事，這里就要稍微扯遠(yuǎn)一點(diǎn)了。其實(shí)在1993年開始，郵差界就已經(jīng)有了自己的賽事，叫“郵差爭(zhēng)霸賽”......其實(shí)英文是很正經(jīng)的Cycle Messenger Championships（CMC）。這個(gè)賽事最初也就各位郵差哥在自己圈子里找些樂子交流交流感情切磋一下車技而已，誰(shuí)知道后來越搞越大，成了全國(guó)、全美洲甚至全球的賽事，當(dāng)中也出了一些高手。1984年在奧運(yùn)會(huì)上拿了銀牌的Nelson Vails就是在紐約上班的郵差，他還在電影《銀色快手》中出鏡扮演郵差呢；而曾在2004年奧運(yùn)會(huì)出戰(zhàn)的Ivonne Kraft之前也是CMC的冠軍，曾經(jīng)做過幾年郵差。

讓胖胎車風(fēng)靡的推手

看過Surly創(chuàng)立的故事之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上它并不是嚴(yán)格意義上的“旅行車品牌”，只不過是它家現(xiàn)在也做旅行車，而且恰好同樣做得很受歡迎然后在國(guó)內(nèi)大家了解的更多是它家的旅行車而已。不過換個(gè)角度看，如果“旅行車”不局限于用來長(zhǎng)途騎行的話，那似乎Surly又是很正宗的“旅行車品牌”了，因?yàn)樗�的產(chǎn)品就是讓你無(wú)論上山下海都能騎著單車去浪......不對(duì)，下海暫時(shí)還不行，不過海邊沙灘的話無(wú)壓力——胖胎車。

圖片來源：masayoshi nakata

說到胖胎車，就又要扯一段歷史了。話說在二十世紀(jì)七八十年代的時(shí)候，加州和科羅拉多州的騎行發(fā)燒友開始把公路車改裝成山地車，那樣就可以去更多路況復(fù)雜的地方騎車玩耍了。到了1986年的時(shí)候，市場(chǎng)上山地車的出貨量居然首次超過了公路車（果然是國(guó)情不同�。�。然而，你以為當(dāng)時(shí)的車型就可以滿足發(fā)燒友們的需求了么？Naive！后來人們又開始想在雪地里、沙灘上、各種泥淖各種惡劣環(huán)境下也能愉快地騎車，于是輪胎就越改越大，最終出現(xiàn)了胖胎車。

Surly Pugsley，圖片來源：Surly官網(wǎng)

接下來就是Surly的戲份了。如果說最初那一小戳發(fā)燒友是胖胎車的“起義發(fā)動(dòng)者”，那Surly就是讓胖胎車風(fēng)靡全球的開國(guó)元帥。Surly最初做胖胎車是源于2002年的那個(gè)冬天，有位客人拿著定制的胖胎車架找到他們想做一對(duì)車圈，當(dāng)時(shí)還沒有品牌或者廠家專門做胖胎的車圈。然后第二年春天來了，又到了動(dòng)物交配的季節(jié)，不對(duì)，是又到了新生事物誕生的季節(jié)，Surly的二號(hào)員工、工業(yè)設(shè)計(jì)師Dave Gray（Wakeman當(dāng)初把他和Hurl Everstone一起招了進(jìn)來，二人離開之后由他負(fù)責(zé)管理Surly）著手設(shè)計(jì)了胖胎車Surly Pugsley，從此胖胎車走向了自己的春天。

其他故（ba）事（gua）

1. 撞名

人怕出名豬怕壯，品牌出名也會(huì)撞，富士（fujibikes）和富士（fujifilm），百度和百度燒烤，張馨予和張予曦和張雨綺和張雨馨和張藝馨張......（對(duì)不起，好像她們并沒有撞名，是我傻傻分不清）。

Surly也跟一個(gè)叫Surly Brewing的啤酒品牌撞名了，不過協(xié)商過程很簡(jiǎn)單，就是啤酒在宣傳廣告上用“Surly Brewing”，而Surly就繼續(xù)用Surly。雖然Surly涉及的業(yè)務(wù)范疇更廣些，然而大家記住的還是Surly啤酒。要是他們的員工穿著印有Surly字樣的工服外出，就經(jīng)常遇到有人跑來搭訕問他們是不是在Surly上班，并毫不掩飾地表達(dá)自己對(duì)他們品牌的喜愛：“我老喜歡你們家的啤酒了！”于是，后來Surly有了新的工服。

其實(shí)兩家公司的關(guān)系還是不錯(cuò)的，啤酒廠那邊還邀請(qǐng)他們過去參觀，雖然這事由于雙方都忙所以一直拖著沒找到時(shí)間去行動(dòng)，嗯，就好比我們?nèi)粘Ｉ�活中有“朋友”邀�?qǐng)你說“有空去我家玩啊”，你不假思索地露出八顆玉齒笑著回答說“好好好，一定一定�！�

2. 繼承者

富啦哥在2013年末就漸漸放手公司運(yùn)營(yíng)管理的工作了，其實(shí)他十年前便有意在公司內(nèi)部尋找和培養(yǎng)接班人。雖然他和瑪麗育有兩個(gè)女兒，其中一個(gè)還在公司做文案和品牌管理工作，然而她倆都不在自己和妻子一手打造的企業(yè)的接班候選人之列，嗯。

全文完。

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