国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

質(zhì)檢

▲每一個Z5車架都會被抽出來稱重和檢查。

▲標(biāo)準(zhǔn)的中碼，重780g，后下叉底部帶有電池倉

▲碳纖維的坐管夾和尾鉤

看著這輛Z5，廣泛的尺碼范圍，并且考慮到比最高端的Z1還輕的重量，我不禁思考：還需要去定制嗎？Parlee自己也承認(rèn)，在做過Fitting和輸入數(shù)據(jù)之后，騎手們的數(shù)據(jù)已經(jīng)非常接近標(biāo)準(zhǔn)尺寸。有一次他們接到一筆訂單，為一個身高不到5英尺的女性定制一輛車，他們認(rèn)為除了全碳纖維和Lightweight輪組這就是一輛童車。還有一部分客戶只是想要一輛與眾不同的車。如果你只買標(biāo)準(zhǔn)型號，Parlee也不會介意。他們的業(yè)務(wù)在去年增長了40%，大部分來自Z5的銷售。

上面這輛大碼的Z5是他們?yōu)槲叶ㄖ频�，我試著把它騎到80英里每小時，感覺就像手套一樣合適。

有趣的東西

我們見到了正在研發(fā)的氣動車架

▲氣動架

Bob繪制草圖，然后工業(yè)設(shè)計師Brandon McKean在CAD中表現(xiàn)。

▲草圖

設(shè)計和空氣動力學(xué)模擬完成后，他們會制造一個木質(zhì)模型用于風(fēng)洞測試

▲木質(zhì)模型

▲位于后下叉的隱藏式剎車

▲全新設(shè)計的座管和隱藏式前剎

▲掛在墻上的原型車架

除了自行車，Bob還會做一些別的東西。

▲碳纖維雪鏟

▲碳纖維拖車

后記

Parlee這種只求最好，不論成本的造車?yán)砟罘浅＊毺兀�有點像消費電子領(lǐng)域的水果公司——很棒的產(chǎn)品和很高的價格。Parlee為人所知的還是驚人的價格，真的很貴，但是真的很好，我等吃瓜群眾也就只有收做壁紙的份兒了。

（原文發(fā)布于2012年，信息若有變動，請以Parlee官方為準(zhǔn)）

責(zé)任編輯：Fun倪