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日產(chǎn)五萬條內(nèi)胎 探訪建大臺(tái)灣工廠
2017-12-21 16:10:31
出處 : bikerumor
作者 : Tyler Benedict（凌子 編譯）
點(diǎn)擊 : 56228次
評(píng)論 : 35
截至此，我們已經(jīng)了解了外胎的制作流程，接下來將是內(nèi)胎的制程，主要有密煉、過濾、擠出、按氣嘴、接頭、硫化、檢驗(yàn)、包裝等。
開篇的時(shí)候我們說過建大產(chǎn)量龐大，除了一萬多條外胎，他們每天還生產(chǎn)五萬多內(nèi)胎……
加入補(bǔ)強(qiáng)劑混煉后，橡膠要再過一遍網(wǎng)篩過濾雜質(zhì)，隨便一點(diǎn)小東西都有可能穿孔毀了一條內(nèi)胎。
過篩后送進(jìn)機(jī)器
搗一搗
大塊的橡膠經(jīng)過擠壓機(jī)變成細(xì)條狀
從左圖機(jī)器擠出的橡膠已成為中空的管狀內(nèi)胎雛形，隨后進(jìn)行冷卻處理。
組裝及裁切工序，首先是按氣門嘴，流水線上機(jī)器一邊打孔，工人一邊徒手安上氣嘴
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大家都說
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BIKETO凌子 美騎編輯 2017-12-21 16:56
哎媽呀，你這省略得嚇人
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pickles 2017-12-22 08:31
日~產(chǎn)萬胎，這是霰彈槍嗎
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yin2008 2017-12-22 08:34
這么看來，倉(cāng)鼠的繁殖能力簡(jiǎn)直是弱爆了
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淫意的騎行師 2017-12-21 19:32
有一家公司他盼望著每天有5萬名車友扎胎，他就是建大（滑稽）
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a937698100 2018-02-07 13:07
抓住你
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Tai合jin 2017-12-22 20:18
瑪吉斯是正新的高端品牌
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暴走的DOGMA 2017-12-21 19:00
建大值得信賴
可我還是更喜歡凌子凌子你好久沒有帶我去偷吃了-
BIKETO凌子 美騎編輯 2017-12-22 11:48
我跟你講哄，我才沒有偷吃呢（自行腦補(bǔ)臺(tái)灣腔）
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~* 2017-12-21 17:55
正新大法好！⊙⊙！哦，對(duì)不起，走錯(cuò)場(chǎng)地了！
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大M來襲 2017-12-22 10:53
低端同樣價(jià)格選朝陽(yáng)和正新
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yaoyu81 2017-12-25 01:26
內(nèi)胎，我還是用正新，不用建大。就十來塊的那款山地胎，正新的氣密性明顯好于建大的。建大的明顯薄一點(diǎn)，但不知道重量是不是輕一些。
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冷風(fēng)中 2017-12-24 18:22
中國(guó)處理垃圾得方式我越來越好奇
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AWi 2017-12-22 23:39
全是建大，實(shí)惠、耐操、扎了直接扔了換新
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
