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前叉問題不明,Cannondale決定召回CAADX越野公路車

據(jù)外媒報(bào)道,2013年至2016年,Cannondale 生產(chǎn)了超過10000輛CAADX越野自行車,在收到一些前叉故障的反映后,Cannondale已經(jīng)發(fā)布召回通知。

Cannondale 召回于2019年7月25日發(fā)布,僅涉及碟剎的CAADX越野自行車,以及在2013至2016年生產(chǎn)且在2012年8月至2017年8月售出后有問題的自行車。

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這則召回通知主要根據(jù)一些關(guān)于前叉故障的報(bào)道而發(fā)出,其中包括一名騎手受傷后不治身亡的報(bào)道。雖然Cannondale后續(xù)調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)CAADX前叉的缺陷。但已經(jīng)發(fā)出自愿召回通知,Cannondale仍為騎手提供替代型號。

召回通知與美國消費(fèi)品安全委員會聯(lián)合發(fā)布。

接受召回的騎手被要求停止騎行被召回的自行車,并到最近的Cannondale經(jīng)銷商那里免費(fèi)安裝更換前叉。

完整召回通知如下

在Cannondale,我們知道騎手在最具挑戰(zhàn)性的騎行條件下需要最高水平的性能,質(zhì)量和安全性,因此我們堅(jiān)持Cannondale的產(chǎn)品在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上。

我們看到關(guān)于Cannondale Cyclocross CAADX Model Year 2013-2016自行車前叉骨折的幾次報(bào)道后(其中包括一名騎手跌倒受傷最終死亡的悲慘事件),我們展開了一次深入調(diào)查,我們和其他幾個(gè)獨(dú)立的各方對這個(gè)問題進(jìn)行了廣泛的測試,并沒有發(fā)現(xiàn)前叉的缺陷。但是,鑒于事件的發(fā)生,我們認(rèn)為最好的方案是告知騎手,并通過美國消費(fèi)品安全委員會的自愿召回程序提供免費(fèi)升級的更換前叉。

您需要確定您的CAADX是否受到此次召回的影響,因此請查看您的自行車是否具有以下所有特點(diǎn)(如圖所示):

圖示

1.上管或其他管上有突出的CAADX標(biāo)記

2.碟剎

3.前叉內(nèi)側(cè)有一個(gè)大的“ULTRAX”標(biāo)記

4.一條黑色線管,連接到前碟剎,位于叉形刀片外部(未在叉形刀片內(nèi)部布線)

如果您的CAADX越野自行車符合上述特點(diǎn),請聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐腃annondale經(jīng)銷商,以安排免費(fèi)升級更換前叉。對此帶來的任何不便,我們深表歉意,并為您提供免費(fèi)升級的替換前叉,這是一種全碳前叉,在比原來的前叉更輕的前提下具有更高的性能。

此外,我們鼓勵(lì)所有騎手閱讀并思考CAADX用戶手冊中包含的所有警告,包括但不限于BPSA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)警告:“碰撞或其他影響會給自行車部件帶來非常大的壓力,導(dǎo)致它們過早老化。老化的部件可能會突然發(fā)生災(zāi)難性故障,導(dǎo)致失去控制,嚴(yán)重傷害或死亡。”

責(zé)任編輯:清涼

 

 

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  • 劉子光 2019-08-04 20:30

    我的氣叉真香……

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    • ゝFuryˇ無心 、 2019-08-04 22:48

      山地車的前叉也不是沒有召回的先例  而且這不是你作為首席評論員   根本不騎公路車卻在很多公路車相關(guān)的文章下面寫評論的理由……

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    • 劉子光
      回復(fù)ゝFuryˇ無心 、
      2019-08-04 23:31

      別被這個(gè)“首席”唬住,沒用的~

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    • ゝFuryˇ無心 、
      回復(fù)劉子光
      2019-08-05 00:04

      好吧

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  • 徐霞客套一番 2019-08-04 17:15

    被召回的車架屬什么材質(zhì)?鋁合金吧?

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    • 被烤熱的火石 2019-08-04 17:59

      。。。Caad系列有碳架?

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    • 被烤熱的火石 2019-08-04 18:24

      都是鋁架來的

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    • 徐霞客套一番
      回復(fù)被烤熱的火石
      2019-08-05 00:41

      好,知道。謝謝解答!

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  • 冰人行者 2019-08-04 16:24

    公路車的硬叉在剎車的時(shí)候如果再碰到坑洼地面,前叉剎車時(shí)會產(chǎn)生一個(gè)反向的力臂限制前叉的變形導(dǎo)致緩沖失效,這時(shí)碰到障礙物,那時(shí)就是硬碰硬啦,輪胎氣很足就麻煩了,山地車還有避震緩沖,而硬叉就只能硬碰硬啦。交變應(yīng)力非常可怕,很容易導(dǎo)致部件疲勞失效?磥淼鷦x公路越野還是個(gè)難題。

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  • kingfar 2019-08-04 17:08

    問題不明的召回,是否意味著并沒有發(fā)現(xiàn)問題?所以我是不是也可以認(rèn)為新?lián)Q的依然可能存在問題

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    • HI啊 2019-08-04 20:07

      它換一種新的碳前叉,應(yīng)該是沒問題的

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  • Tidy 2019-08-05 12:38

    越野公路車天天硬碰硬,前叉質(zhì)量出問題可不行

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  • 全部
  • Ian_Zls 2019-08-05 23:27

    誰知道大C總代河北競速體育的聯(lián)系方式?

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  • 爬坡王基特爾 2019-08-05 14:40

    所以呢,給換一個(gè)什么材質(zhì)的?

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  • 國家一級退堂鼓演奏家 2019-08-05 13:30

    這就對了,太危險(xiǎn)了  。

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  • 666感冒靈 2019-08-05 13:03

    不結(jié)實(shí)不耐艸…………

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  • 施瓦辛格格 2019-08-05 12:22

    召回,換碳叉…………

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  • 大白不白 2019-08-05 11:56

    硬核召回    ……

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  • 貼地騎行 2019-08-05 10:17

    碟剎:這鍋我不背,圈剎:吃瓜圍觀!

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  • arsart1914 2019-08-05 09:02

    如果我記得不錯(cuò)的話,這些都是快拆碟剎前叉...感覺上確實(shí)是沒做特殊強(qiáng)化導(dǎo)致的(當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)年代偏早,沒這么多考慮)

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  • ♂豬油拌飯♀ 2019-08-05 08:04

    caad可怕啊,還好良心

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  • duty3 2019-08-05 02:49

    所以,佳能戴爾國內(nèi)代理是誰啊?

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