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CGTN 專訪大行折疊自行車 ：疫情中的發(fā)展
2020-04-08 10:29:33
出處 : 大行
作者 : 大行
點擊 : 14245次
評論 : 23
從外貿(mào)到制造業(yè)，COVID—19大流行嚴(yán)重打擊了全球各行各業(yè)。這還包括自行車制造等利基市場。CGTN的Omar Khan記者恰巧采訪到了一位美國自行車制造業(yè)的領(lǐng)袖，以了解他們?nèi)绾味冗^這個難關(guān)。
▲CGTN報道視頻截圖
▲大行復(fù)工簡訊
在中國南部廣東省的這家折疊自行車工廠，裝配線工作人員正在恢復(fù)工作。該工廠總部隸屬于位于加利福利亞州的全球折疊車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者——大行(Dahon）。大行與許多其他工廠一樣，過去3個月一直很困難，情況不容樂觀，盡管最近復(fù)工穩(wěn)定了人們焦慮的情緒。
▲CGTN報道視頻截圖
大行生產(chǎn)副總監(jiān)涂正懷表示：“總體上，在恢復(fù)工作以來，我們的員工情緒一直很穩(wěn)定。地方和地域委員會也會進行定期的檢查，我們預(yù)防控制也有嚴(yán)格的要求，這也沒有真正影響到國內(nèi)外的訂單數(shù)量�！�
將近40年的經(jīng)驗，使得大行已成為全球頂級的可折疊自行車設(shè)計商和制造商，建立了可持續(xù)的業(yè)務(wù)。但在疫情時期，似乎并沒有任何行業(yè)能夠完全擺脫經(jīng)濟的影響。
▲CGTN報道視頻截圖
大行首席執(zhí)行官韓德瑋則說道：“我認為我們公司可能的經(jīng)濟損失在1000萬到1500萬人民幣之間�！�
但是，盡管存在運營與財務(wù)上的障礙，但大行仍取得了壓倒性的積極反彈。他們建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)尖端技術(shù)的能力也值得稱贊。
韓德瑋說：“我們的業(yè)務(wù)在3月份會有大幅度的增長，線上銷售增長率超過50%，離線增長率相比去年同期會更高。”
韓博士說他會繼續(xù)保持樂觀積極的態(tài)度，而且，還有很多值得期待的事情。近年來，該公司制定了許多合作伙伴計劃，使其它制造商可以共同創(chuàng)建品牌，共享專利技術(shù)和協(xié)同工作。但是，在一切恢復(fù)正常之前，解決當(dāng)前情況仍然是重中之重。
責(zé)任編輯：Vanya
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大家都說
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龍仁P8 2020-04-15 00:36
什么美國大行？壓根就不在美國生產(chǎn)過一部車。都是深圳松崗塘下涌松塘路8號生產(chǎn)的。都是在忽悠國人。小布和鳥車才是折疊之王。
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hardwarex 2020-05-12 03:00
美國設(shè)計，可能品牌也在美國注冊了吧。大行的設(shè)計團隊曾搬進過國內(nèi)但前幾年都搬出去了。部分代工是在國內(nèi)，部分代工在臺灣。捷安特也一樣，可以稱“美國捷安特”了—-一看就知道你肯定不知道捷安特的美國官網(wǎng)和車型、建議你去看看。巨大的網(wǎng)站，美國的頁面最好，包括每款車詳盡的技術(shù)和幾何、臺灣網(wǎng)站居中，國內(nèi)的最差（很多車型連幾何圖都不給）
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hardwarex 2020-05-12 03:05
你就去看看巨大的美國官網(wǎng)和中國官網(wǎng)的美工設(shè)計之差距吧。它的美國官網(wǎng)，從藝術(shù)化視覺觀感設(shè)計、產(chǎn)品特點和規(guī)格及幾何參數(shù)的細致性，不必閃電、崔克、佳能戴爾，或法國的（比如拉皮爾、看門狗）差。
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leonv5 2020-04-23 17:20
大行的高端車型品質(zhì)可以的！
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美美五 2020-04-09 07:56
用新品說話
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ADHDmania 2020-04-08 23:09
很巧，我在1月底正好買了輛大行，今天剛剛?cè)可壨戤叄?KG左右。對這個品牌印象不錯，希望未來能出碳纖維的折疊車
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云夢沒有夢 2020-04-08 20:21
病毒君趕緊滾蛋吧
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kingfar 2020-04-08 17:50
大行能趕一波騎車通勤的東風(fēng)~~
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