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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

英國共享eBike LIME 遭破解 沒有助力照樣騎

LIME是歐洲的共享電助力自行車公司，和國內(nèi)的共享單車類似，LIME也在英國許多城市設(shè)置了禁停區(qū)和指定停車區(qū)域，用戶騎行結(jié)束需要上傳停放車輛的照片。

不過最近網(wǎng)絡(luò)上流傳一些破解LIME車輛的教程視頻，教人們?nèi)绾螌�eBike斷開網(wǎng)絡(luò)連接，這樣就可以在沒有電助力的模式下當(dāng)作普通自行車來使用，這還導(dǎo)致許多eBike被停放在不恰當(dāng)?shù)牡胤健Ｊ聦嵶C明，占便宜的欲望是永無止境的，哪怕是一次共享單車的費用，也會有人想盡辦法逃票。

LIME公司很快就開始行動，阻止此類情況再次出現(xiàn)，包括上線基于GPS的禁停區(qū)功能，以及增加車輛維護的人工數(shù)量。此外，LIME還使用了新型的車輪鎖和警報系統(tǒng)，并加強系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。簡單的防盜防破解功能只能防君子不防小人，這些方面中國的共享單車公司的確走在了前面，值得LIME借鑒之處還有不少。

TREK發(fā)布Fetch +2、Fetch+4兩款e-Cargo

TREK推出了兩款e-Cargo貨運電助力自行車，經(jīng)典Cargo造型的Fetch +4售價7200美元，還有200公斤載重能力、后置貨架的Fetch +2，售價4500美元。

Fetch +2是一款采用鋁合金車架的貨運電助力車型，有著長長的尾箱，這樣設(shè)計主要是考慮家用的需求，整車負重200公斤，車架的設(shè)計方便在后面帶上一兩個小朋友，后尾箱還有高高的扶手，可以讓小朋友乘坐時坐穩(wěn)扶好。

Fetch +4是為有更多貨物運輸需求的用戶設(shè)計的，F(xiàn)etch +4的前箱體積為240升，可以容納五個兒童，前箱有兩個兒童座椅、頭枕和安全帶，此外還貼心地設(shè)計了前箱的雨罩。Fetch +4擁有避震功能，更有輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以穩(wěn)定地操控85°的車輪轉(zhuǎn)彎，而車把只需要轉(zhuǎn)動65°。

這兩款Fetch系列的貨運電助力車都有車架終身保修，電機2年保修，電池有500次或2年保修。電助力方面配備了德國博世的電機，功率250W，扭矩85N.m，最大輔助限速為25公里/小時。Fetch +2配備500Wh電池，F(xiàn)etch +4配備750Wh電池。

來自中國臺灣的極簡風(fēng)格電助力車型Gogoro Eeyo 1

來自中國臺灣的Gogoro在電動車共享電瓶領(lǐng)域頗有名氣，在Gogoro公布的數(shù)據(jù)中，全球有超過52萬騎手使用該公司的共享電池，目前有超過110萬個電池在被使用。近期該公司推出了一款電助力自行車Eeyo 1，該車在英國的售價為3999英鎊。

Eeyo 1采用極簡主義的設(shè)計理念，重量11.8公斤，采用碳纖維車架，最大的亮點是沒有立管的設(shè)計和單速皮帶傳動。電助力配置方面稍顯薄弱，后輪轂電機功率250W，電池容量僅有123Wh。由于采用后輪轂電機，因此該車制動方式為前碟剎、后五通夾器。

責(zé)任編輯：電小二