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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

自行車租賃平臺Swapfiets開展舊車抵首月租金活動

荷蘭自行車租賃平臺Swapfiets宣布了一項優(yōu)惠活動：人們可以把舊的、不想要的自行車抵扣，則在該平臺首月租車免費，后續(xù)月租費用為27.5英鎊。這項優(yōu)惠只適用于新會員。

在6月3日至7月3日期間，用戶可以將自行車帶到Swapfiets在倫敦、阿姆斯特丹、巴黎、柏林和哥本哈根的商店，由商店將它們回收再利用，變成社區(qū)公用自行車。

Swapfiets的聯(lián)合創(chuàng)始人兼可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)理查德·伯格表示，該品牌希望“鼓勵倫敦市民回收舊自行車，幫助倫敦當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)變得整潔。我們一直在努力確保到2025年實現(xiàn)100%循環(huán)利用的宏偉目標(biāo)，承諾在整個周期實現(xiàn)零浪費和零污染，并吸引更多人參與進來�！�

Swapfiets于2014年在荷蘭成立。會員每月繳納固定費用，就會獲得自行車或電助力自行車的使用權(quán)。當(dāng)用戶歸還自行車后，技術(shù)人員在交付其他用戶之前會進行回收或修理。

Pinion發(fā)布整合變速箱的中置電機

德國品牌Pinion在2023歐洲展上發(fā)布整合變速箱的中置電機產(chǎn)品MGU，此前Valeo和Revonte等其他公司已有類似的產(chǎn)品，但未能引起重大反響。Pinion表示，MGU系統(tǒng)(Motor Gearbox Unit)將被9個ebike品牌應(yīng)用于其2024年的車型。

在推出MGU之前，Pinion專注于五通整合內(nèi)變速器，并表示這項技術(shù)可靠、耐用，維護成本極低。

Pinion指出，到目前為止ebike的動力傳動系統(tǒng)由兩個獨立的系統(tǒng)組成——電機和傳統(tǒng)變速。它們通常來自不同的制造商，但卻必須以某種方式協(xié)同工作。其后果是換擋性能差、磨損高、維護成本高。

通過有效地將自行車齒輪置于中置電機的外殼里，MGU系統(tǒng)具備很多優(yōu)勢：極低的維護成本、全面的碰撞保護、更好的重量分配、可選擇使用皮帶傳動、電子變速、對鏈條或皮帶本身的磨損更少。

MGU有著更廣泛的齒比范圍，E1.9和E1.12分別擁有9個和12個擋位，齒比范圍分別為568%和600%。電機方面，功率為600W，扭矩85Nm。此外，該系統(tǒng)的軟件有兩種截然不同的模式——“舒適模式”用于高效的通勤以及可靠的長途旅行，“性能模式”用于敏捷的越野騎行。

GASGAS發(fā)布跨界產(chǎn)品Urban Cruiser

Pierer集團旗下的摩托車制造商GASGAS在2023歐洲展上發(fā)布了一款跨界ebike——Urban Cruiser。

GASGAS透露，Urban Cruiser的設(shè)計靈感來自加州標(biāo)志性的沙灘巡洋艦式自行車，并加入GASGAS自己的風(fēng)格，Urban Cruiser大膽、美麗、獨特。該車型將于今年秋天在美國市場上市。

該車款擁有超長的座椅，鋼制車架使得用戶可以采取更加休閑的騎行姿勢，另外配備了20英寸的輪子，并且只有一個尺寸。標(biāo)準版配備后花鼓電機和672Wh電池，美國版本將配備油門和750W的發(fā)動機。

責(zé)任編輯：電小二