根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
圖片之旅：走進TREK美國總部(圖文)
近日，記者走訪了TREK位于威斯康辛州滑鐵盧的全球總部，為我們帶來大門里面一些鮮為人知的鏡頭——包括他們傳奇的Race Shop的一些資料，還有關于他們Advanced Concept Group里面29er速降車原型的資訊。
這座不起眼的建筑就是TREK的全球總部
TREK的全球總部位于威斯康辛州的滑鐵盧，這是一個充滿農(nóng)田和老式房子的慵懶小鎮(zhèn)，離第一輛TREK誕生的紅谷倉只有幾英里路。這里不僅僅是TREK的靈魂所在，也是他們碳纖車架的生產(chǎn)地。這是一個半辦公室半技術部的建筑，外觀看起來十分前衛(wèi)，但是內(nèi)部卻令人感覺溫馨。你不會在這里找到狹窄的辦公格子，相反，這里是一個開放式的工作空間。設計輪組的工作人員就坐在設計輪胎的工作人員旁邊——包括Keith Bontrager在內(nèi)！
展示中的歷史
TREK將十分注重進步，這也是他們引以為傲之處。他們引用當前最好的技術，但同時卻沒有忘本。當你進入TREK的時候，第一眼看到的一個展覽區(qū)，這里有兩輛放置在玻璃后面的珍貴文物，其中一輛是在TREK起源的地方——一個紅谷倉里面焊接而成的第一批鋼制旅行車之一。大堂的墻上掛著很多關于TREK的創(chuàng)始人Richard Burke和公司其他重要人物的照片，充滿回憶。穿過一個玻璃大門，你會進入上圖的房間。這個寬闊的房間兩邊墻上掛著TREK以往出色的車款。其中Gary Fisher最早的老車子之一（上左）也赫然在列。這只“野獸”據(jù)說大概只有75磅，前后鼓式剎車，最重要的是，Gary Fisher親自為其安裝了后變速。在山地車的墻上還有曾經(jīng)先進的Y-bike和其他更現(xiàn)代的車款在展示。在對面的墻上展示的多數(shù)是曾經(jīng)幫助阿姆斯特朗獲得勝利的車子，它們并沒有按照時間順序排列，而是根據(jù)技術的先進程度排列的。
TREK Race Shop（競賽部）
TREK比賽專用的產(chǎn)品都是在這個一塵不染的房間誕生的，這點我們可以想象。我曾試圖在這里找到一些灰塵或污漬，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這里機會和手術室一樣干凈。車隊選手的裝備在這里會得到特別對待，無論是完全量身定制的CNC小零件小裝備還是如McCaul的花式車架。最遠的那面墻邊的架子上掛著TREK職業(yè)公路車隊的備選車架，包括他們令人印象深刻的計時車架。房間里還有全套的Park Tool工具可以用于任何方面的修理工作，而辦公桌都是實木桌面。當機器在運作的時候，這個房間將會很吵，因此他們使用一個大得像怪獸一樣的JBL立體音響系統(tǒng)驅(qū)走噪聲。好吧，在看這篇文章的技師你們是羨慕不來的了。
Race Shop里面的機器
