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10月22日消息，百度IDL（深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室）今日證實(shí)其正在秘密進(jìn)行的一項(xiàng)智能自行車OS（操作系統(tǒng)）研發(fā)計(jì)劃。未來, 中國的傳統(tǒng)自行車制造商們所生產(chǎn)的每輛自行車，或許都將裝上一個(gè)智能化的“百度大腦”。而首輛搭載了該系統(tǒng)的智能自行車樣車“DuBike”由百度和清華大學(xué)聯(lián)手打造，有望于第四季度和公眾見面。

正在秘密研發(fā)中的智能自行車OS由百度IDL（深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室）牽頭推進(jìn)，計(jì)劃以百度大腦為核心引擎，將導(dǎo)航、社交、健康監(jiān)控、眾包騎行地圖、智能推薦路線及健身計(jì)劃等功能進(jìn)行模塊集成，然后通過平臺化、接口化的方式，面向所有自行車廠商開放，幫助傳統(tǒng)自行車廠商朝著智能化升級轉(zhuǎn)型。

首輛搭載百度智能自行車操作系統(tǒng)的DuBike樣車，由百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室同清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院信息藝術(shù)設(shè)計(jì)系和工業(yè)設(shè)計(jì)系合作共同打造。根據(jù)此前曝光的渲染圖來看，其車身融合操作的智能化和設(shè)計(jì)藝術(shù)性。

百度證實(shí)研發(fā)自行車操作系統(tǒng) 樣車四季度面世

從功能來看，DuBike由安裝在自行車上的智能感應(yīng)系統(tǒng)以及具有健康數(shù)據(jù)管理和社交功能的APP組成，將集成傳感器、人工智能、自動控制、大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)技術(shù)，能夠根據(jù)駕駛者的地理位置、城市路況及環(huán)境質(zhì)量、騎行習(xí)慣和個(gè)性需求等因素綜合分析，自動規(guī)劃定制化路徑，并通過多維傳感器采集用戶騎行信息，如心率、里程、踏頻、速度、卡路里消耗等。

經(jīng)由百度大腦分析后，可通過語音交互和車身硬交互界面給用戶指導(dǎo)，并為用戶建立云端大數(shù)據(jù)健康檔案。通過APP及云端數(shù)據(jù)，DuBike還將建立起一個(gè)騎車活動的社交網(wǎng)絡(luò)，提供基于百度地圖的路線設(shè)計(jì)、推薦和分析功能，并打通健康智能設(shè)備賬號體系，基于采集的健康數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，為騎行者打造鍛煉計(jì)劃。

百度稱，這款智能自行車還將自帶發(fā)電功能，除能滿足“己用”外，還能為智能手機(jī)等外接設(shè)備充電。隨車自帶的GPS也可幫助車主實(shí)時(shí)判斷自行車所在位置，防止丟失。

打造自行車智能OS操作系統(tǒng)，可視為百度開放大數(shù)據(jù)引擎思路的順延。百度大數(shù)據(jù)引擎包括開放云、數(shù)據(jù)工廠和百度大腦三個(gè)核心組件。百度將通過平臺化和接口化的方式，對外開放其大數(shù)據(jù)存儲、分析和智能化處理等核心能力，幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

百度指出，其中的“百度大腦”，由百度硅谷實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)師們打造，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)模擬人腦，用于語音和圖形查詢，目前已經(jīng)相當(dāng)于2-3歲孩子的智力水平。其運(yùn)行速度是2012年谷歌(微博)推出的“谷歌大腦”的100倍，是斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室2013年推出的計(jì)算機(jī)大腦的10倍。

那么問題來了，這車要多少銀子？

責(zé)任編輯：凌子