6月29日，美尼亞2016新品發(fā)布會(huì)在深圳華盛希爾頓酒店舉行。此次進(jìn)行發(fā)布的美尼亞代理品牌有Pinarello、ASSOS、Author、ROLF，以及美尼亞的自有輪組品牌Grinta。
維爵爺定制版F8
Pinarello作為美尼亞代理的明星產(chǎn)品，自然坐擁全場(chǎng)最高關(guān)注度。此次Pinarello帶來(lái)的除了業(yè)已發(fā)布的F8、在上海展驚艷亮相的K8-S之外，還有作為年度重點(diǎn)之一的親民款式GAN。
PINA聯(lián)合捷豹的黑科技結(jié)晶，就是以這個(gè)以緩震膠為吸震主體的“后膽”延伸出去的緩震系統(tǒng)
GAN擁有一個(gè)極度霸氣的名字，以及與F8幾乎相同的外觀。實(shí)際上，GAN一詞源于古阿拉姆語(yǔ)“無(wú)上快樂(lè)”的意思。對(duì)我們車友而言，只要知道這個(gè)名字的逼格相當(dāng)高就行了。
GAN下由低至高設(shè)有GAN，GAN S和GAN RS三個(gè)型號(hào)，三者之間的區(qū)別在于涂裝以及應(yīng)用的主要碳纖級(jí)別，其中最頂級(jí)的GAN RS應(yīng)用了東麗Tt900碳纖，而性價(jià)比最高的GAN使用的則是東麗T600。
GAN RS黑色款的涂裝相當(dāng)?shù)驼{(diào)
GAN將會(huì)以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格發(fā)布，并且在中國(guó)發(fā)售的將包含兩款中國(guó)專屬配色。
外型上與F8沒(méi)有差別，兩款車型至少能夠共享空氣動(dòng)力學(xué)方面的成果
這輛大紅涂裝的GAN和上面那輛天空車隊(duì)涂裝的GAN一樣，都是僅在中國(guó)市場(chǎng)銷售的特別款涂裝
目前發(fā)售的GAN上使用了PINA最新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)把立與墊圈。就像最近我們?cè)诤芏嗥渌放频母萝嚳钌峡吹降囊粯樱瑲鈩?dòng)設(shè)計(jì)已經(jīng)全面涉及到了車把、把立、墊圈和座桿夾這樣的細(xì)節(jié)上。這些配件將會(huì)在之后應(yīng)用到F8和K8-S上。當(dāng)然，你還是可以選擇使用傳統(tǒng)圓形墊圈和把立。
GAN RS女款的漆水自帶bling bling效果，對(duì)于女車友來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)非常討喜
與65.1外形相同的Prince專為女性車友提供最小42碼的車架，并且涂裝擁有能對(duì)女車友的購(gòu)買欲起暴擊作用的細(xì)膩設(shè)計(jì)
同時(shí)，PINA還發(fā)布了一款鋁合金公路車PRIMA，價(jià)格不到一萬(wàn)元
除PINA之外，美尼亞代理的ROLF、GRINTA輪組，ASSOS騎行服以及捷克整車品牌AUTHOR也發(fā)布了他們的新產(chǎn)品。
贊助了多名公路車隊(duì)、鐵三選手的AUTHOR，在2016年針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的任務(wù)仍舊是以提高知名度為主，2016年的產(chǎn)品并沒(méi)有太大的改動(dòng)，山地方面，他們與主力產(chǎn)品在土坡、BMX和重型車的AGANG合并，以期在山地車市場(chǎng)集中力量。作為一個(gè)歐洲品牌，AUTHOR擁有相對(duì)非常高的性價(jià)比，并且其團(tuán)隊(duì)成員也多是自行車硬核愛(ài)好者。
公路方面的頂級(jí)車款仍舊是這款CHARISMA
使用27.5+輪徑規(guī)格的AM車型PATROIT
歐洲暢銷DH車款，有著極其酷炫的名字——NINJA
鉻鉬鋼車架越野公路RONIN
Author的童車組
騎行服品牌ASSOS在2015年的重要更新是發(fā)布了以s7為平臺(tái)的山地車專用騎行服T.rallyShorts_s7。
與公路款騎行褲不一樣的是，山地款的背帶在背部進(jìn)行了交叉，以應(yīng)對(duì)山地騎行中更激烈的上半身動(dòng)作。
褲墊緩沖層厚度為8mm，同樣擁有ASSOS引以為傲的GoldenGate技術(shù)
褲腳的防滑層、內(nèi)部的口袋都是針對(duì)山地車運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)所特別設(shè)計(jì)的
同時(shí)發(fā)布的兩款山地騎行短袖，依舊是ASSOS的簡(jiǎn)約風(fēng)格
與蔡司合作開發(fā)的騎行眼睛，水珠不會(huì)滯留在鏡面，在雨天也可佩戴。
Rolf輪組方面，現(xiàn)有產(chǎn)品涉及了公路和場(chǎng)地，而最有特色的仍然是他們的輪組編法和花鼓設(shè)計(jì)。
與目前主流輪組相反的花鼓設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)側(cè)法蘭小而非驅(qū)動(dòng)側(cè)大，編法也很奇特
能使用這種編法，側(cè)面也能體現(xiàn)車圈的強(qiáng)度還是很靠譜的
另一方面，美尼亞自有品牌Grinta也同時(shí)進(jìn)行了產(chǎn)品發(fā)布。Grinta目前在國(guó)內(nèi)的知名度不高，不過(guò)在公路輪組方面，從高低框的全碳管胎到鋁邊碳刀都有涉及。
Grinta使用DT SWISS的花鼓和Sapim輻條
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