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美騎專訪凱薩克/KS：專注生產(chǎn)最好的升降座管
元渝機械股份有限公司，也就是我們常說的凱薩克/KS的制造公司名稱，其總部在臺灣南部。他們主要生產(chǎn)自行車避震系統(tǒng)和在世界上最受歡迎的LEV升降座管，KS在歐美市場這個全避震山地車最多的天堂可以說家喻戶曉，經(jīng)過多年的研發(fā)和改進產(chǎn)品，他們已經(jīng)生產(chǎn)出目前世界上最好的升降座管。許榮裕是元渝機械股份有限公司的董事長，帶領著公司從臺灣代工生產(chǎn)到世界知名頂級品牌為世人所知曉。就在中國展期間，許榮裕董事長接受了BIKETO美騎網(wǎng)記者的專訪，為大家介紹KS產(chǎn)品的特色與發(fā)展動向。
KS法國代理的商品經(jīng)理Yann和許榮裕董事長的合影
美騎網(wǎng)：KS品牌發(fā)展多年，山地車升降座管有世界最頂級的稱號，其中有一個怎樣的成功秘訣？
許董事長：其實在很多年以前KS就已經(jīng)在研究開發(fā)山地車升降座管，剛開始的時候是推出有避震行程的座管，但后來全避震車型的普及，擁有避震功能的座管已經(jīng)滿足不了使用者的需求。他們的需求是擁有一支可快速調(diào)節(jié)座墊高度的設備，升降座管便應運而生，成了全避震車型（AM、Enduro車型）的標準配置，在這個方面，KS可是升降座管的始祖。雖然我們KS也有其他不同的產(chǎn)品，但最專注的還是放在升降座管方面，因為專注，所以才會更好。
他們的產(chǎn)品在“CHINA CYCLE 2015創(chuàng)新產(chǎn)品評選”中獲得創(chuàng)新獎
美騎網(wǎng)：KS的設計研發(fā)團隊最近有在研發(fā)什么新品嗎？
許董事長：是的，近年來升降座管設計開發(fā)，升降控制器由座墊下方的手拉式控制發(fā)展到車把線控方式，線控方式發(fā)展到了車架內(nèi)走線方式控制。目前我們最新設計研發(fā)了升降座管的無線控制方式的概念，實現(xiàn)安裝方便、操作更輕便的目標。無線控制升降座管的試作品已經(jīng)大致做了出來，現(xiàn)在還存在一些問題需要改進和調(diào)試，新的無線控制升降座管產(chǎn)品將會經(jīng)過一系列的調(diào)試和改進變成成熟的產(chǎn)品，會在未來的一到兩年內(nèi)推出市場。
美騎網(wǎng)：今年的中國展在主推哪些產(chǎn)品？
許董事長：今年的中國展主推的還是升降座管系列，有以往AM、Enduro車型的升降座管，伸縮行程有100mm、125mm和150mm。除此之外，還有XC競賽用的超短行程升降座管，使用碳纖維打造，重量上符合使用者的需求。
KS還在研發(fā)階段的無線電子控制升降座管，徹底告別有線時代。據(jù)介紹產(chǎn)品成熟后還可以兼容前叉后避震的鎖死線控功能。
KS的LEV系列頂級升降座管
美騎網(wǎng)：今年KS有一個怎樣的發(fā)展方向或趨勢嗎？
許董事長：KS推出市場的產(chǎn)品都是人們需求的產(chǎn)品，而且使用定位很明確，我們需要針對客戶需求來發(fā)展對應定位的產(chǎn)品。只要是定位正確，出廠的產(chǎn)品就是好的產(chǎn)品。
美騎網(wǎng)：歷年來都會贊助一些賽事或活動，今年或未來還會繼續(xù)嗎？
許董事長：會的，這方面我們還會給予支持。我們都希望孩子從小就開始培養(yǎng)騎乘氛圍，在國內(nèi)外的市場不一樣，騎行的方式和大環(huán)境也不一樣，所以我們也會針對國內(nèi)情況來舉辦一些適當活動來推廣自行車文化。
責任編輯：DJR
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術疑難解答，入門級車友的專業(yè)導師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結構，能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件，達到專業(yè)級的要求。
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