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今年是臺(tái)灣第三大自行車(chē)品牌KHS功學(xué)社單車(chē)開(kāi)始生產(chǎn)自行車(chē)的第45個(gè)年頭，也是KHS功學(xué)社美國(guó)公司成立的40周年。作為臺(tái)灣第一家在美國(guó)設(shè)立自行車(chē)公司的廠家，KHS功學(xué)社多年來(lái)精進(jìn)創(chuàng)新、恪守單車(chē)志業(yè)。74歲公司掌舵人謝正寬先生，人稱(chēng)“謝校長(zhǎng)”，以其旺盛的工作和運(yùn)動(dòng)精力，熱切的知識(shí)分享精神，尋求創(chuàng)新的學(xué)習(xí)熱情備受車(chē)友敬佩。前不久，BIKETO美騎網(wǎng)記者特別采訪謝校長(zhǎng)，請(qǐng)他來(lái)聊聊KHS功學(xué)社暢銷(xiāo)全球的“秘密”。

KHS功學(xué)社單車(chē)公司掌舵人謝校長(zhǎng)

一統(tǒng)業(yè)界生產(chǎn)規(guī)格

有積淀的品牌都有故事可講。

謝校長(zhǎng)的父親，KHS功學(xué)社的老總裁謝敬忠先生今年106歲。聽(tīng)校長(zhǎng)講，老先生在1972年有一次去美國(guó)探親，恰巧當(dāng)時(shí)美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪強(qiáng)調(diào)要注重國(guó)民健康和環(huán)境保護(hù)，鼓勵(lì)騎自行車(chē)，于是騎行文化一時(shí)蔚然成風(fēng)。謝敬忠先生注意到了這一趨勢(shì)，加上擔(dān)心摩托車(chē)的市場(chǎng)份額有可能被汽車(chē)逐漸蠶食，因而決定進(jìn)軍單車(chē)市場(chǎng)。

KHS創(chuàng)始人謝敬忠先生認(rèn)為，如果單車(chē)是作為運(yùn)動(dòng)休閑的工具，那么就是永遠(yuǎn)不會(huì)沒(méi)落的行業(yè)。另外在當(dāng)時(shí)，不同地區(qū)單車(chē)零件的規(guī)格互不匹配，比如一家的腳踏螺紋和另一家的曲柄螺紋不符合的情況屢見(jiàn)不鮮。KHS恰恰可以憑借自己在摩托車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)來(lái)協(xié)助解決這個(gè)問(wèn)題，引進(jìn)日本的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)內(nèi)其他企業(yè)一起來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。得益于此，現(xiàn)在的車(chē)友在大部分情況下都不用擔(dān)心規(guī)格匹配的問(wèn)題了。

有特色且務(wù)實(shí)的產(chǎn)品發(fā)展之路

謝校長(zhǎng)回憶，最初做單車(chē)行業(yè)是很辛苦的，臺(tái)灣制造業(yè)的聲譽(yù)在當(dāng)時(shí)也不是特別好。KHS從公路車(chē)生產(chǎn)起步，再過(guò)渡到山地車(chē)和折疊協(xié)力車(chē)（在業(yè)內(nèi)開(kāi)始得很早），就這樣慢慢逐步演變，通過(guò)發(fā)展自己的特色產(chǎn)品來(lái)培育市場(chǎng)。

KHS功學(xué)社入門(mén)級(jí)公路車(chē)FLITE600

“為什么我們的折疊車(chē)會(huì)跟別人不一樣？可能有些品牌的定位是交通工具、通勤車(chē)，而我們的出發(fā)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)休閑——出發(fā)點(diǎn)不一樣，設(shè)計(jì)也不一樣。考慮到快速爬坡的需求，我們是第一家在折疊車(chē)上安裝前變速的品牌，這種做法受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)。喜歡長(zhǎng)途旅行的朋友，特別鐘愛(ài)我們的小輪、小折車(chē)�！�

慢慢隨著時(shí)代的演變，KHS功學(xué)社在三年前開(kāi)始摸索胖胎車(chē)。他們堅(jiān)信自行車(chē)業(yè)就是一直在朝著好玩的方向發(fā)展，無(wú)論是什么車(chē)種，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)就是健康、休閑。為了讓車(chē)友玩得開(kāi)心，KHS上個(gè)月還在臺(tái)灣的海邊舉辦了胖胎車(chē)體驗(yàn)賽，收獲了令人滿意的推廣效果。

謝校長(zhǎng)還認(rèn)為，好東西就是要和大家分享，少賺一些沒(méi)有關(guān)系。因此功學(xué)社在最受歡迎的F20-T15車(chē)型推出了紀(jì)念版，售價(jià)3999元，和以前的F20-T3入門(mén)系列相比，價(jià)格降低了20%之多。站在營(yíng)銷(xiāo)策略的角度考慮，也是希望借此進(jìn)一步打響品牌。

KHS功學(xué)社小折疊經(jīng)典款F20-T3，減震結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)

功學(xué)社的產(chǎn)品設(shè)計(jì)多次在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、臺(tái)灣獲獎(jiǎng)。較不為人知的是功學(xué)社的BMX、場(chǎng)地和速降系列在國(guó)外的成績(jī)不凡，如旗下的FA車(chē)隊(duì)的車(chē)手騎乘功學(xué)社旗下的FA小輪車(chē)奪得兩屆奧運(yùn)會(huì)冠軍及UCI世界BMX越野賽冠軍。

談及2015-2016年的計(jì)劃，KHS的態(tài)度是務(wù)實(shí)的——繼續(xù)主打小輪、小折車(chē)，讓更多的人享受騎行的樂(lè)趣。“大家都說(shuō)去年是動(dòng)蕩煎熬的一年，但對(duì)于功學(xué)社來(lái)講，小輪小折這一塊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還比較少，我們還是希望抓好質(zhì)量這一關(guān)，希望市場(chǎng)可以有序競(jìng)爭(zhēng)，我們要做精品，從質(zhì)量上給消費(fèi)者更好的產(chǎn)品。”

除此之外，KHS當(dāng)然不會(huì)放棄山地車(chē)的板塊，同時(shí)還要在公路車(chē)方面加大研發(fā)生產(chǎn)的力度。