2013年11月8日至10日，又到了一年一度的深圳自行車嘉年華了。本屆嘉年華基本上可以用1個字來概括：騷！
由于參展費用相對不高，而且地址位于大廠密集的深圳市，自然吸引了不少廠家和俱樂部前來參展。國內(nèi)本土品牌更是不容錯過FALCO，TAOKAS，KUNG，MOTION，MATRIX等等。
我猜各位讀者應該都不喜歡婆婆媽媽的話，少廢話，直接上圖。
源自荷蘭品牌的Van nicholas，這次帶來了不少鈦架。鈦架或許并不是最適合于競技賽場的材料，但面對目前碳架盛行的市場依然毫不遜色。全CNC頭管浮雕，CNC的尾勾和過線座，鈦架彰顯或者不是時尚的魅力，他們的用戶追求更多而是執(zhí)著和永恒。
這次Van nicholas 也帶來了其旗艦鈦合金公路車架——Astraeus。 管材部分采用大尺寸冷鍛液壓抽管管材技術，全CNC 6/4鈦合金制作的偏心錐形頭管，精細高拋光技術，更難能可貴的是，該鈦合金車架同時還兼容電子變速！
Motion贊助中國八一隊用的計時賽車
你要鬧哪樣啊？本場最謀殺菲林的，應該是這臺亮騷粉了。注重自主研發(fā)，在國內(nèi)外取得很高認同的一個本土牌子，并且在環(huán)太湖國際公路自行車賽中也是首支贊助UCI車隊的國內(nèi)品牌的Falco，現(xiàn)在又拿亮騷粉來砸場子了。本次展會他們帶來了2臺主打的車型——Falco Peregrine Kamm Hi-Mod。
一個品牌其車架設計能力如何，看走線，便明了——順滑，簡潔，不拖拉。
通過大量CFD運算得出的Kammtail管型，能讓車架從5度到22.5度都有良好的平滑過渡。
FALCO總設計師三火接受BIKETO媒體的專訪
Quick雖然本次展會并沒有參展，但車友熱情不減，不少騎Quick的粉絲紛紛到場助威——番茄炒蛋。
設計簡潔的隱藏后推式座管夾和一體式整合頭管，還是不少亮點。
Kung也帶來了他們的小騷黃，這臺可是我們Biketo小陳的心儀座駕噢。
Taokas這次特意帶來了號稱600克的全碳公路架和剖解模型。為保證內(nèi)管平滑，Taokas的車架并沒有采用monocoque技術，而且是采用左右拼合式金屬內(nèi)模來制作車架。這種接合方式并沒有用于過接的套筒，車架更省材料，整體質(zhì)量更輕。
好不容易，逮到一只野生土豪——Fuji Barracude Ltd Edition。
土豪，我們做朋友吧！
Fuji 展臺的Altamira sl，外紋采用非常罕見的碳纖碎布質(zhì)感，雖然用了mega size的下管，但車重仍然只有6.8kg，當然這非土豪們的掛墻貨可比的。筆者這里要贊一下Fuji的工作人員，這套Sram Red調(diào)教的手感相當好。
有了電變的加馳，Norcom的變速反應表現(xiàn)得相當敏捷，這是機械變速所不能比擬的。在這里筆者提醒一下各位讀者，所有的電變都不適宜原地變速。舵機的拉力在鏈條、齒輪非正常阻擋下是相當容易燒掉的，F(xiàn)uji展位這臺Norcom的前撥已經(jīng)給好奇的觀眾弄得不正常了。
“Pinayellow”，繼續(xù)他的豪門本色，頂級的Bolide計時賽車和2臺配合意大利血統(tǒng)的Dogma 65.1（Campagnolo bora two ultra+ Campagnolo super record EPS電子變速）鎮(zhèn)場。
自從BMC推起了計時賽式的大組車TMR01后，各方車廠均紛紛向這個市場發(fā)起進攻。Merida Reacto 就是強有力的競爭者。筆者留意到，目前幾乎沒有計時賽式大組車采用緩沖技術座管，為此Merida開發(fā)了特有的Bio Fiber阻尼避震膠技術，植入到空氣動力型座管中，讓騎手在長時間高功率輸出的比賽中，依然享有一定的舒適性能。
本屆嘉年華，興升陽的展臺可謂相當霸氣，攜Kuota，Casati，Issac，Argon 18，Seven，Scott 國外良駒紛紛駕到。門口這臺Kuota，筆者刻意小掰一下Vision的輪組，側(cè)向剛性很高，驅(qū)動側(cè)輻條張力估計不低于120磅。Sram Red 22新款的油碟套件也來了。即使走線再怎么曲折，剎車手感依舊絲般順滑。
為滿足各位“飛機迷”，來自加拿大的Argon 18，也帶來了他們?nèi)碌腡T車——E118。不過話說回來，這臺E118的電池顯示器可不應該放上管的這個位置的。
羽量級品牌Scott，帶來了空氣動力學大組車——Foil。這臺Foil搭配了剎車技術世界首屈一指的Reynolds 46mm全碳輪組可謂相當和諧。值得一提的是，目前有不少品牌的全碳輪組其實都有燒框的情況發(fā)生，Reynolds獨家專利的縱向碳纖堆疊技術能保證即使苛刻的條件下，長時間剎車也能保持輪圈溫度不高于85攝氏度，完全沒有燒圈的風險。
最強壯的鋁合金公路架——Specialized Allez，搭配Shimano 9000變速套件，自家的S-work輪組，輪胎，座包等零件，售價高達約6萬元人民幣。車架采用獨有的智能平滑焊接技術，讓頭管強度倍增。
國內(nèi)新品牌——Teschner ，帶來了他們的新產(chǎn)品R2 計時賽車。外觀造型相當拉風，整合是把立和短頭管式設計，能有效降低器材和騎手的風阻。不過目前廠方只提供一種把立和基座的規(guī)格。
車展上還偶遇梁小妹同學和他們戰(zhàn)友的Quick戰(zhàn)車，整車涂裝風格和Cannondale十分相似。各種陽極電鍍，筆者看著實在不安分了。頓時，后面的那些誰誰，你們可以忽略了。
雖然，最近大象公司Mad Fiber已經(jīng)倒閉了，但大象優(yōu)秀的設計還是得到很多消費者的青睞的。這輛配有大象輪組的BH是筆者認為本場完整度最高的計時賽車之一。
責任編輯：Lawrence
