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臺中自行車周規(guī)模擴大

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本年度的臺中自行車周(以下簡稱臺中周)于11月4日-7日(周二-周五)在臺灣臺中召開。

走進臺中金典酒店,看到臺中周一派欣然的景象,你很難相信,去年臺中周的組織者Steve Fenton還說要縮減規(guī)模。今年展覽規(guī)模要比去年大了三分之一,然而430家參展商仍覺得幾乎沒什么變化。

“這個展覽辦得很成功,我很高興能加入。如果十年前你說它有今天這么大的規(guī)模,我會覺得你在開玩笑”Fenton表示。

這個展會的規(guī)模對臺中的政治重要性影響程度漸漸凸顯。臺北展的主辦單位臺灣自行車出口商協(xié)會則認為這個展會對于Fenton來說已經不再是一個好玩的邊緣小項目了。

臺中周定位為OEM廠商的展覽會,主要為零件廠商為來年車型尋求規(guī)格。今年臺中周的日程較之往年稍提前了幾周,這恰好趕上美國產品經理們十月份圓滿完成的定制原型車工作,這個小調整確實起到作用了。Fenton表示如果參展商覺得有必要,他會考慮把日期再往前推,然而下一年的展覽日期還沒敲定。

“展覽會提前確實能夠吸引更多的美國產品經理,但對于歐洲的產品經理而言這絕對是個好時機”諾飛客美國運營總監(jiān)Henry Hinojosa表示,“能夠和各大產品經理共度美好時光使得這個展會舉足輕重。”

臺中周與眾多自行車展覽會迥然不同,這是屬于OEM廠商的盛事,只對各大品牌的產品經理及當?shù)氐墓⿷涕_放,不對批發(fā)商及公眾開放。今年的臺中周進入第三天的展覽,這個行業(yè)機密大會出現(xiàn)了什么好東西呢?據悉,諾飛客就在這個預示行業(yè)最IN的展覽會上展示出中軸傳動系統(tǒng),此系統(tǒng)為諾飛客與Eram合作所得,有別于博世、松下及禧瑪諾的中軸驅動系統(tǒng)。諾飛客的中軸驅動系統(tǒng)看起來就像裝在普通五通上有著厚厚圓環(huán)的曲柄。

諾飛客的銷售專員Allen Shih表示,“我們控制其大小,它真的不超過三爪曲柄那么大,而且適用于任何全避震山地車架!

“它小而緊湊的尺寸及電池的選擇范圍給自行制造商自由地在他們的自行車中植入這個系統(tǒng),制造商們可以將車子設計成想要的模樣而無需擔心我們的中軸系統(tǒng)會影響其外觀!

責任編輯:凌子

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