
一年一度自行車屆盛會(huì)2016中國(guó)國(guó)際(上海)自行車展覽會(huì)于5月6-9號(hào)在上海會(huì)展中心盛大舉行,本次展會(huì)為期4天,吸引了國(guó)內(nèi)外眾多知名品牌廠商參展,為廠商與車友們提供一場(chǎng)豐富視覺(jué)盛宴以及互動(dòng)交流的平臺(tái);從門口安檢前人頭涌涌的場(chǎng)面,便能看出本屆中國(guó)國(guó)際(上海)自行車展保有的超高人氣。
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JAVA 2016年公路車新品——BREZZA,鋁合金車架采用了特殊的無(wú)立管結(jié)構(gòu),在中國(guó)展北廳正門成為了吸睛之物

看似無(wú)立管,實(shí)際JAVA在后三角與車圈邊緣處,做出一個(gè)隱藏的整流罩,完美兼顧車架強(qiáng)度所需,還能與輪胎結(jié)合,成水滴型截面,降低空氣擾流。

然而BREZZA身上的“JAVA黑科技”則并不止無(wú)立管結(jié)構(gòu),后叉末端接連后輪勾爪處,精心內(nèi)置了一個(gè)細(xì)小的內(nèi)線導(dǎo)輪,可讓內(nèi)線在經(jīng)過(guò)較大的彎折時(shí),絲毫不減良好手感,據(jù)說(shuō)JAVA正辦理相關(guān)專利。

在中國(guó)展,車友還能與Bianchi的意式情懷親密接觸

公路碟剎大行其道,Campagnolo最受歡迎之一的鋁合金鋁合金輪組Zonda,亦相應(yīng)推出全黑涂裝的碟剎版本

RTS-森地客車隊(duì)版復(fù)刻整車遍布本次中國(guó)展的各角(幾乎每個(gè)展廳都有它的身影)……XERO鑫元鴻碳纖維輪組、朝陽(yáng)輪胎是它們之間不變的配置。

Campagnolo展出了多款2016年新款輪組,筆者亦發(fā)現(xiàn)新款的鋁合金變速套件Potenza的存在

Campagnolo Potenza的手變退檔按鈕改為與Campagnolo EPS電子變速相近的結(jié)構(gòu),并且手變套上的防滑紋路更符合人體工學(xué)

Campagnolo也在這次中國(guó)展提供變速套件試用,筆者亦在展位上試用了11速鋁合金變速套件Potenza

“來(lái),不用怕,我扶著”(單身小編在此受到了400HP的幸福傷害……)

香港鎮(zhèn)洋兄弟展位除了一墻的Santa Cruz以外,還有Stage功率計(jì)試騎精彩30秒平均功率活動(dòng)
(善良的筆者在此給車友們提示,放輕松,別猛騎,把輸出控制在甜區(qū)前,可稍稍降低競(jìng)猜難度)

同時(shí)又見(jiàn)一位“不扭不舒服斯基”(笑,管型扭曲)

美女總能讓筆者反復(fù)經(jīng)過(guò)千里達(dá)的展位……

烈風(fēng)2016新款旗艦碳纖維公路車——巴黎,配置得到了更均衡調(diào)整,相信在發(fā)售后,又將再次掀起“干它一半”風(fēng)潮

碳纖維前叉、Shimano Tiagra 4700變速套件,僅售2999的全新入門級(jí)鋁合金公路車馬德里,同樣是烈風(fēng)本次的重頭戲之一

BATTLE將近年熱門流行的公路碟剎與空氣動(dòng)力學(xué)元素糅合,一次性滿足擁有多個(gè)愿望的車友

LAUX(雷克斯)這款公路車四色組成,類似蒙德里安的涂裝很合筆者口味

“中國(guó)夢(mèng),中國(guó)龍”,作為中國(guó)碳纖維領(lǐng)導(dǎo)者,ZGL一直不遺余力地進(jìn)行碳纖維推廣

中國(guó)國(guó)家涂裝版本的ZGL場(chǎng)地車盡顯風(fēng)味

Van Nicholas的這款鈦合金車架擁有超帥的特殊扭曲狀管型,被現(xiàn)場(chǎng)車友戲稱“不扭不舒服斯基”

另外,同事在鈦合金零配件陳列墻上找到了心儀的……餐具

富律業(yè)的隱藏式夾器由于完美解決Giant Propel寬胎磨剎車線問(wèn)題,成為真正的“車隊(duì)救星”

鑫元鴻近年大力發(fā)展全碳纖維輪組,并支持多支國(guó)內(nèi)頂尖車隊(duì)登上冠軍寶座

新興品牌CAMP(坎普)在本次上海展帶來(lái)了多款,如Shimano 105(5800)套件、WTB輪圈(久;ü模、碳纖維前叉的FRC88這樣的入門級(jí)高性價(jià)比整車。

娃娃臉的東歐美女車模

鐵三持續(xù)大熱,熱衷鐵三運(yùn)動(dòng)的車友肯定不會(huì)對(duì)CEEPO這一日本著名品牌而陌生

看完毒品級(jí)的鐵三整車Viper后,接下來(lái)是更親民的空氣動(dòng)力學(xué)車型——Mamba

中國(guó)展是一個(gè)極好的機(jī)會(huì),讓車友可親身體驗(yàn),代表Shimano頂級(jí)工藝與技術(shù)的Di2 Dura-Ace 9070電子變速套件(可試用、試騎。

折疊車知名品牌——狼途,更是帶來(lái)了廣州高校連隊(duì)現(xiàn)役空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車來(lái)到了本屆中國(guó)展

這次中國(guó)展一進(jìn)門,映入眼簾的莫過(guò)于鑫振發(fā)商貿(mào)展位,展位內(nèi)以多個(gè)不同臺(tái)灣品牌精品領(lǐng)銜

除了臺(tái)灣精品,同時(shí)還展示了意大利老牌ITM旗下的三件套、車把帶

“RIDE YOUR BEST”,ITM各種顏色、質(zhì)感的把帶均被妥善地陳列在展示牌上,車友可以根據(jù)顏色、觸感選擇出最適合個(gè)人的產(chǎn)品

輕無(wú)止境,人類從未在輕量化的道路上止步,GR Bike亦在這次展出了一抹深黑的Wilier超輕公路車型Zero 6(黑得連Nikon SB-910也無(wú)法照亮那深沉的Wilier Logo……)

在步行至金輪集團(tuán)展位時(shí),筆者的Nikon D750又一次無(wú)意地“走火”,拍下了展中的美女

Lapierre這次則是以FDJ車隊(duì)復(fù)刻版涂裝的超輕爬坡車——Xelius SL穩(wěn)坐“鎮(zhèn)攤”

空氣動(dòng)力學(xué)是時(shí)下公路車的趨向,MISSILE在這次中國(guó)展亦展出了多款入門、進(jìn)階的空氣動(dòng)力學(xué)公路車款式

常規(guī)市售的涂裝無(wú)法滿足極具個(gè)性的您?MISSILE手繪涂裝服務(wù),讓個(gè)性更個(gè)性!

KMC展位上,達(dá)科車隊(duì)配置Cervelo S5也僅僅是全新“黑鉆鏈條”——DLC11的陪襯而已,把筆者毒得不要不要的

鐵三大熱,ARGON 18 鐵三整車上,把組、套件、輪組甚至鏈條,均為FSA/Metron制品

中國(guó)國(guó)際自行車展,展上車友的情緒已經(jīng)激動(dòng)得失控了,上演起“手撕車架”。。。ㄐΓ

車友“手撕”的車架,其實(shí)只是Ritchey旗下拆折式碳纖維車架啦(接合位置采用鋁套結(jié)構(gòu),更多關(guān)于這款整車的資訊,將會(huì)持續(xù)報(bào)道)

嗯,按熱門古典賽巴黎-魯貝的統(tǒng)計(jì)資料,Challenge Paris-Roubaix管胎是整個(gè)賽事內(nèi)爆胎率最低的輪胎(看起來(lái)很適合天朝使用)

Challenge也為這次中國(guó)展帶來(lái)了全系列的輪胎(展柜內(nèi)僅為開口胎系列以及乳膠內(nèi)胎)

據(jù)說(shuō)原廠Most水滴型腕組、腕組蓋與把立與搭配SRAM Red eTAP無(wú)線電子變速的Pinarello F8w,更配哦

車友熟知的香港祥記也展出了“番茄炒蛋”(中國(guó)配色)的Carrera與特殊碳纖維輻條特別版Corima Aero S+

RTS-森地客車隊(duì)的車手戰(zhàn)車被XERO(鑫元鴻)展示在展位的入門處

然而,RTS空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車并非筆者的重點(diǎn),真正的重點(diǎn)則是這套幾年前便露臉,但一直稍有見(jiàn)聞的MicroShift(微轉(zhuǎn))變速套件,SRAM般外形、Campagnolo的變速方式(更優(yōu)化),上、下把均能提供到極佳的操作感。

雖然是公路篇,筆者也在Shimano巨大的展位上試玩了XTR Di2電子變速套件;嗯,挺好玩的,Shimano為了山地愛(ài)好者特意為電子變速做出機(jī)械手感,可以點(diǎn)贊嗎?(公路變速就像點(diǎn)按鼠標(biāo),毫無(wú)手感可言,筆者已為XTR Di2點(diǎn)出十二個(gè)贊)

在逛展期間,筆者也在Bianchi展位吃到了一根真正SpeedPlay的棒棒糖……

鐵興作為眾多品牌的代理,在本次中國(guó)展上更是火力大開一連展出BMC、Cervelo、KASK、Castelli等多個(gè)“壕牌”,“壕破天際”

嗯,稍有回神的筆者馬上趕拍了千里達(dá)的碳纖維XC車架、Shimano XTR M9000、DT高端輪組……不錯(cuò)(然而對(duì)焦錯(cuò)落在亮麗模特上了)

甚至在展上遇見(jiàn)了法拉利!法拉利!法拉利。ㄖ匾氖虑,必須說(shuō)三次)

SRAM在展位上還展示了裝配Red eTAP無(wú)線電子變速的“大猩猩”涂裝戰(zhàn)車——Ridley Noah SL

Specialized SHIV鐵三車上展示了一套完美的SRAM Red eTap無(wú)線變速套件的“系統(tǒng)性”

休息把、剎把位置均被妥善照管,全依賴中置BlipBox接線器讓前段走線大幅縮減

SRAM甚至為eTAP設(shè)立了“金魚缸”展示其強(qiáng)大的防水性,還能親身操作,贊!(就在入門處!未能負(fù)擔(dān)的筆者已經(jīng)去試了。

并且,展位中展出了一堆Zipp輪組,細(xì)看便能發(fā)現(xiàn)其中的“異類”

ZIPP 404 NSW正是當(dāng)中的“異類”,Cognition™ Axial Clutch™(軸向離合)技術(shù)花鼓、 ImPress™貼花技術(shù),加上漂亮的碳纖紋,足以讓其成為展上“輪中之最”。

JAVA Vittoria車頭只外露了一根內(nèi)線,成為本次中國(guó)展JAVA展出的“黑科技”之最

多輛入門車的補(bǔ)充,才讓筆者稍稍地在這“壕氣沖天”的中國(guó)展,回了一回“血”(/神)

Liv正是女裝比男裝好看的見(jiàn)證(筆者:明顯比男裝Giant TRINITY鐵三款好看多了。

美利達(dá)也不甘示弱,傳說(shuō)中的“4.55KG整車”亦被高調(diào)地展示在展位中部

俏皮的Muc-Off護(hù)士無(wú)論在哪個(gè)展,皆是攝影師焦點(diǎn)的最愛(ài)

筆者偷偷地透露,圖片悄露肩膀,身高183的同事,站在Muc-Off護(hù)士旁邊也只是個(gè)小矮人,太可怕了。ㄆ鋵(shí)已滿流鼻血)
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