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煞車(chē)器直接影響騎士的安全，卻往往被人所忽略；其實(shí)只需要簡(jiǎn)單的檢視與保養(yǎng)，就能讓每一次出門(mén)騎車(chē)都更加安全、無(wú)后顧之憂(yōu)！

※ V夾煞車(chē)的保養(yǎng)

（1）拆開(kāi)夾器，用食指與大拇指將夾器向內(nèi)壓，即可將煞車(chē)線(xiàn)導(dǎo)管拿起。檢視煞車(chē)塊的磨損情形，正確的磨損應(yīng)平均發(fā)生在兩側(cè)。若是單側(cè)有明顯磨損嚴(yán)重，則表示需要調(diào)整。

（2）煞車(chē)塊在一段時(shí)間的使用之后，可能會(huì)發(fā)生磨損不平均的情況，就可以將較突出的部位修剪掉，讓接觸輪圈的面更平整，煞車(chē)會(huì)更有效，不過(guò)要注意煞車(chē)塊的安全線(xiàn)，不可修剪超過(guò)安全線(xiàn)；若超過(guò)安全線(xiàn)就表示該更新了。

（3）煞車(chē)塊都有明顯的安全線(xiàn)記號(hào)或是溝槽來(lái)提醒使用者，如果磨到了安全線(xiàn)，或是溝槽磨平了，就表示需要更換。如果還不更換，則可能會(huì)使輪圈摩擦到煞車(chē)基座或挿銷(xiāo)，除了會(huì)傷害到輪圈，還可能會(huì)造成危險(xiǎn)。

（4）煞車(chē)導(dǎo)線(xiàn)可定時(shí)涂上一層薄油，以延長(zhǎng)壽命，并減少摩擦，按煞車(chē)的手感會(huì)更滑順。外管應(yīng)保持平順，這會(huì)影響煞車(chē)手感，也可減少摩擦；如果外管破裂應(yīng)更換，以免水滲入生銹，并檢查導(dǎo)線(xiàn)是否完整無(wú)生銹。

（5）煞車(chē)夾器上的各個(gè)樞軸都可能沾染臟物，應(yīng)清楚干凈并上油，轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)更順暢。

※ V夾煞車(chē)的調(diào)校

當(dāng)騎是握緊煞車(chē)把手，卻發(fā)現(xiàn)即使握到底、甚至碰到車(chē)把手，煞車(chē)依然沒(méi)有作用，對(duì)于騎士而言將會(huì)相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。這樣的情況可能是因?yàn)樯奋?chē)塊本身已有一定程度的摩耗，需將煞車(chē)調(diào)緊，或是更換新的煞車(chē)塊；另一種情況則是煞車(chē)導(dǎo)線(xiàn)的拉伸，尤其是新車(chē)在一段時(shí)間的使用后極可能發(fā)生，因而造成輪圈與煞車(chē)塊的間隙過(guò)大。相反的，如果煞車(chē)間隙太小，也可能使煞車(chē)塊在未按煞車(chē)的狀況下和輪圈發(fā)生摩擦，當(dāng)然也需要調(diào)整。若是煞車(chē)塊位置太高，日久可能磨破輪胎；相反的若太低，則會(huì)使煞車(chē)塊摩擦面積變小，除了會(huì)造成磨損不平均，煞車(chē)力道也會(huì)降低。此外，若是兩邊煞車(chē)塊和輪圈的間隙不同，除了會(huì)造成煞車(chē)塊磨耗程度不同之外；都需要透過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)整，讓煞車(chē)發(fā)揮最大的功能。

※ 煞車(chē)塊調(diào)整

（1）調(diào)整煞車(chē)塊位置時(shí)，先將煞車(chē)塊壓緊貼住輪圈，松開(kāi)固定螺絲，調(diào)整上下左右至適當(dāng)位置，再鎖緊即可。

（2）兩邊都調(diào)整好后，將煞車(chē)導(dǎo)線(xiàn)鬆開(kāi)，并將兩側(cè)煞車(chē)臂朝輪圈壓緊后再鬆開(kāi)約2～3㎜，鎖緊導(dǎo)線(xiàn)；預(yù)留好的2～3㎜即是兩側(cè)煞車(chē)塊和輪圈的距離。

（3）試試看按壓煞車(chē)，盡量讓兩側(cè)煞車(chē)臂作動(dòng)的幅度一致。如果一側(cè)的煞車(chē)塊比較貼近輪圈，就將該側(cè)的調(diào)整螺絲旋緊，煞車(chē)線(xiàn)就會(huì)往外推；如果放松調(diào)整螺絲；煞車(chē)線(xiàn)就會(huì)往內(nèi)靠。若單邊已調(diào)整至極限，就調(diào)另一邊螺絲。

※  煞車(chē)把手調(diào)整

（1）如果將煞車(chē)把手握到底依然沒(méi)有作用，可能是煞車(chē)塊本身已有一定程度的磨耗，需將煞車(chē)調(diào)緊。將煞車(chē)把手的第一個(gè)調(diào)整螺絲旋鬆；第二個(gè)螺絲是固定用，調(diào)整完第一個(gè)螺絲后，需將第二個(gè)螺絲螺絲旋緊才能固定。不過(guò)由于煞車(chē)把手調(diào)整的程度有限，若是調(diào)到極限仍沒(méi)有作用，則應(yīng)該從夾器調(diào)整。

（2）煞車(chē)把手的另一個(gè)螺絲用來(lái)調(diào)整把手得握距，旋緊時(shí)握距會(huì)變短，放松時(shí)握距會(huì)變長(zhǎng)。

※ 煞車(chē)塊更換DIY

◎ 一體成型煞車(chē)塊更換

（1）拆開(kāi)夾器，用食指與大拇指將夾器像內(nèi)壓，即可將煞車(chē)導(dǎo)線(xiàn)拿起。

（2）以5號(hào)六角板手逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)，即可拆下煞車(chē)塊。

（3）煞車(chē)塊上有注明（L）左（R）右，R是與齒盤(pán)、飛輪同側(cè)，也就是騎乘時(shí)車(chē)手的右側(cè)邊，L是左邊。鎖緊煞車(chē)塊之前，還須注意墊片順序，以鎖座為中心，墊片有凹槽部分須向內(nèi)。將新煞車(chē)塊裝上，注意需置于輪圈上下緣中間位置，絕不可以與輪胎碰觸，可先稍微將螺絲鎖住固定，檢視調(diào)整位置，再行鎖緊。

（4）旋轉(zhuǎn)彈簧螺絲，調(diào)整與輪圈間距1～3㎜，須注意不可與輪胎接觸。左右兩片間距須對(duì)稱(chēng)，不可調(diào)太緊，以免彈性疲乏。

◎ 嵌入式煞車(chē)塊更換

（5）嵌入式煞車(chē)塊的特征在于基座與煞車(chē)塊需用插銷(xiāo)固定。以（2）的方法將煞車(chē)塊拆下后，用尖嘴鉗將插銷(xiāo)拔出即可取下煞車(chē)塊。

（6）把煞車(chē)塊順著卡槽推出，換上新的煞車(chē)塊。將插銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)，插入插銷(xiāo)，注意挿銷(xiāo)頭要在上面，避免震動(dòng)時(shí)脫落。鎖上，方式同一體成形煞車(chē)塊。

責(zé)任編輯：凌子