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【解說員】自行車胎輪胎知識(圖文)
2012-09-04 10:27:53
出處 : 騎游者
作者 : 華軍
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20 x 1 3/8.............451 mm
20 x 1 3/4.............419 mm
v17 x 1 1/4............369 mm
16 x 1 3/8.............349 mm
16 x 1 3/8.............337 mm
16 x 1 3/8.............335 mm
16 x 1 3/4.............317 mm
12 1/2 x anything......203 mm
10 x 2 ................152 mm
8 x 1 1/4 .............137 mm
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傳統(tǒng)上，分數(shù)制尺寸車圈都是直邊(staight-sided)車圈上。高性能尺寸(571 mm /26x 1 & 630 mm /27")已經(jīng)發(fā)展為了刀圈(hook-edged rims)。
十進制尺寸:
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十進制 ISO
26 x 1.00 through 2.3...559 mm
26 x 1.25 (rare)........599 mm
26 x 1.375..............599 mm
24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm
22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm
20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm
18 x 1.5 ...............355 mm
18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm
16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm
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法(國)制尺寸:
在法制體系中，第一個數(shù)字是標稱直徑，單位毫米。其后跟著的字母表示寬度："A"代表窄，"D"代表寬�，F(xiàn)在這個字母已不再與輪胎寬度有很大關(guān)系了，因為窄胎常常是為那些本應(yīng)安裝寬胎的車圈而做的。例如，700C最初是一個寬胎尺寸，但是現(xiàn)在已經(jīng)有了非常窄的胎，其實際直徑差不多是660mm。
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法制尺寸 ISO
700 C...........622 mm
700 D...........587 mm
650 A...........590 mm
650 B...........584 mm
650 C...........571 mm
600 A...........540 mm
550 A...........490 mm
500 A...........440 mm
450 A...........390 mm
400 A...........340 mm
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ISO 綜合參考:
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ISO 傳統(tǒng)標稱
635 mm..28 x 1 1/2
630 mm..27 x anything
622 mm..700 C
599 mm..26 x 1.25, x 1.375
597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)
590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 A
587 mm..700 D
584 mm..650B, 26 x 1 1/2
571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 C
559 mm..26 x 1.00- x 2.125
547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)
540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600 A
520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8
507 mm..24 x 1.5- x 2.125
490 mm..550 A
457 mm..22 x 1.75; x 2.125
451 mm..20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8
440 mm..500 A
419 mm..20 x 1 3/4
406 mm..20 x 1.5- x 2.125
390 mm..450 A
369 mm..17 x 1 1/4
355 mm..18 x 1.5- x 2.125
349 mm..16 x 1 3/8
340 mm..400 A
337 mm..16 x 1 3/8
317 mm..16 x 1 3/4
305 mm..16 x 1.75- x 2.125
203 mm..12 1/2 X anything.
152 mm..10 x 2
137 mm..8 x 1 1/4
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6、寬度考量
雖然你可以實踐使用任何有著相同輪轂直徑底"輪胎/車圈"組合，但是使用差異太大的組合卻很不明智。
如果在一個寬車圈上使用了非常窄的輪胎，可能會有漏氣以及損壞車圈的風(fēng)險。
如果你在較窄的車圈上使用了寬胎，可能會有側(cè)圈或車圈出現(xiàn)故障的風(fēng)險。不幸的是，現(xiàn)今的山地車正在這種風(fēng)險的邊緣。為了減輕重量，時下的山地車車圈過于狹窄。這種窄圈與寬胎非常不好配合，除非車胎里的氣充得非常滿……但這樣就失去了寬胎的意義，并且向側(cè)圈施加了不當(dāng)?shù)膲毫Α?/span>
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