国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

　　車架型式或零件的專有名稱

　　Pivot 泛指零組件的軸心，通常是指固定煞車夾器的固定座軸心，或是連桿的轉(zhuǎn)軸。

　　Adapter 意指轉(zhuǎn)接板，如煞車碟片孔位的更動(dòng)或轉(zhuǎn)換油壓煞車的卡鉗固定板。

　　Disc Mount 泛指碟式煞車的卡鉗固定座。

　　Link 指車架的連桿組件。

　　Small-size 或"SM"指小尺寸的車架�，F(xiàn)在登山車的雙避震車款常用SM、MD、LG或XL來表示車架的尺寸，但各家車廠的尺寸范圍并不相同。

　　Medium-size 或"MD"指中等尺寸的車架。

　　Large-size 或"LG"指大尺寸的車架。

　　Center to Center 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常會(huì)用英寸或公分來標(biāo)示。)

　　Center to Top 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端(束環(huán)位置)。依各家車廠標(biāo)示的各有不同。(通常會(huì)用英寸或公分來標(biāo)示。)

　　Standover 指的是車架上管的中心位置到地上的距離，可以用來參考騎士和車架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前後輪。公路車在3至9cm左右，登山車在6至12cm左右

　　Hard tail 泛指後三角沒有避震效果的XC登山車。

　　Soft tail 指後三角沒有轉(zhuǎn)點(diǎn)但有避震效果的XC登山車。如KHS、MOOTS、Ritchey、TREK等等都有推出這樣的車款。

　　URT 懸吊設(shè)計(jì) 是Unified Rear Triangle的縮寫，指單一轉(zhuǎn)點(diǎn)避震車采用一體式的後三角懸吊設(shè)計(jì)，如KLEIN Mantra車款、GIANT的Warp及Cannondale的Jekyll或Raven車款等都屬於URT避震設(shè)計(jì)。

　　Active懸吊設(shè)計(jì) 可稱為連動(dòng)設(shè)計(jì)。

　　多連桿懸吊設(shè)計(jì)是指采用多組連桿組合的設(shè)計(jì)原理，常見的有三連桿如FOES、ROTEC下坡車款等。四連桿如GT的LTS車款、GIANT的ATX、NRS車款等等，甚至是五連桿設(shè)計(jì)都有。

　　懸臂式懸吊設(shè)計(jì) 泛指一體式的後懸臂，如FASTRAX的F2車款。

　　轉(zhuǎn)點(diǎn)位置以車架五通的中心來區(qū)分後懸吊的轉(zhuǎn)點(diǎn)位置，在五通之上為高轉(zhuǎn)點(diǎn)，在下則為低轉(zhuǎn)點(diǎn)。

　　品牌的專有名詞

　　I-Drive 這是GT公司在98年所開發(fā)設(shè)計(jì)的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也就是ISOLATED DRIVENETRAIN 或簡(jiǎn)稱I-DRIVE，目的是騎乘時(shí)讓鏈條不會(huì)有拉伸的動(dòng)作，可以達(dá)到最佳的傳動(dòng)效果。

　　Lawwill四連桿 是著名的Mert Lawwill所設(shè)計(jì)的四連桿搖臂系統(tǒng)。如Schwinn的4 Banger、99年前的Tomac Magnum204、Yeti Lawwill等等車款都可看到應(yīng)用Lawwill四連桿。

　　CAAD 為Cannondale Advanced Aluminum Design的簡(jiǎn)稱。是Cannondale管材設(shè)計(jì)的代表型號(hào)，如CAAD5、CAAD4、CAAD3。

　　ELO 是Cannondale電子鎖定的縮寫，原文為"Electroic Lockout，應(yīng)用在Lefty避震前叉上。

　　HeadShok Fatty Fork 是Cannondale獨(dú)立開發(fā)的避震前叉，使用在登山車、公路車或Cyclocross車款。

　　HeadShok Lefty Fork 是Cannondale在99年末推出的單腿式避震前叉。

　　NRS 是GIANT公司在2000年所推出的避震系統(tǒng)，最主要是能提供完全沒有能量損失，也就是所謂的"No-Power-Loss"。而NRS 為No Resonance System之意。

　　AC 為"All Condition"的縮寫。是GIANT 2001所推出的全能車款，有三種避震行程可選擇，可用於Free Rider 和Dual Slalom騎乘。

　　S-Works 為Specialized最頂級(jí)車架的代稱。強(qiáng)調(diào)高強(qiáng)度及輕量和純美國(guó)制造，有DH、DS、XC、ROAD等車款。

　　Horst link 為HORST LEITNER所創(chuàng)的連桿系統(tǒng)，在99年末由Specialized獨(dú)家買下專利權(quán)，應(yīng)用在FSR系列產(chǎn)品上。

　　SID 為ROCKSHOX在98年所推出的氣壓式避震前叉。其超輕量和雙氣壓的設(shè)計(jì)，一直領(lǐng)先其它品牌，己成為ROCKSHOX XC 競(jìng)賽的代表作。

　　TPC 為Manito雙活塞油壓避震系統(tǒng)。一個(gè)掌管壓縮行程，另一個(gè)掌管回彈行程，在2000年則改為TPC PLUS，也就是有三組活塞，此系統(tǒng)一直是Manitou的避震系統(tǒng)代表作。

　　SPD 這是Shimano對(duì)於開發(fā)設(shè)計(jì)其卡式踏板系統(tǒng)的名稱，原文為"Shimano Pedaling Dynamics"。SPD現(xiàn)在幾乎己成為登山車踏的代名詞。

　　V-Brake 這是Shimano於94年所推出的V型煞車系統(tǒng)與專利，現(xiàn)在己成為V型煞車的代名詞。

　　Hollowtech 這是Shimano於99年推出中空的曲柄技術(shù)，現(xiàn)在則成為許多制造廠模彷的對(duì)象。

責(zé)任編輯：蚊子