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經(jīng)驗(yàn)技巧

公路車(chē)輪胎謎案:什么胎,滾得快?

公路車(chē)輪胎謎案——什么胎,滾得快?

然后就簡(jiǎn)化到直接看結(jié)果把……

從左往右每列分別為:Rank排名、Tire輪胎款式、Type種類(lèi)、Width胎寬、Weigh重量、TPI編織密度、Inner Tube內(nèi)胎類(lèi)型(真空胎為無(wú))、Price價(jià)格、Watts瓦數(shù)(功率表現(xiàn)在滾阻,越高阻力越大)。

公路車(chē)輪胎謎案——什么胎,滾得快?

Open tubular代表作有兩種:1.“開(kāi)口管胎”,用在開(kāi)口輪組上的管胎,TOFU、Vittoria都有出過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品;2.棉線(xiàn)套管結(jié)構(gòu)開(kāi)口胎,現(xiàn)各大牌子的最頂級(jí)開(kāi)口胎都使用這種結(jié)構(gòu),特點(diǎn)是胎壁一般為黃邊。

從前五名結(jié)果可以看出,車(chē)友們期待的頂級(jí)開(kāi)口胎滾阻排名并不是最低的,排名第一反而是不被看好巨寬26C的Specialized S-works Turbo公路真空胎。

輪胎廠商總在標(biāo)榜著自家頂級(jí)輪胎的TPI,越高的TPI數(shù)值表示該輪胎的編織密度越高,同時(shí)輪胎將更。ㄏ鹉z都被壓縮擠到一塊了),胎質(zhì)表現(xiàn)更軟,輪胎形變將確保貼地傳遞速度,性能表現(xiàn)自然更好。而馬牌GP4000S II的330TPI又是怎么出來(lái)的?其實(shí)馬牌使用了兩層165TPI的胎層粘合到一起得出標(biāo)稱(chēng)的330TPI,簡(jiǎn)單加法嘛……并使用其專(zhuān)利“地表X強(qiáng)”的黑辣椒橡膠配方,使輪胎具有極低的滾動(dòng)阻力;當(dāng)然,現(xiàn)在“德國(guó)黑辣椒廚子”已被Specialized重金砸于門(mén)下。

然而為什么高TPI的Challenge、Vittoria、Veloflex的管胎滾阻排名那么低?原文的表達(dá)過(guò)于隱晦,應(yīng)與其胎面橡膠化合物配方有關(guān),也許就是“德國(guó)黑辣椒廚子”缺席的問(wèn)題吧(笑)。

公路車(chē)輪胎謎案——什么胎,滾得快?

為什么在這個(gè)測(cè)試中,超輕的Specialized的真空胎滾動(dòng)阻力那么低?因?yàn)?span style="font-family:΢���ź�, 'microsoft yahei';text-indent:32px;">常規(guī)管胎與開(kāi)口胎均為有內(nèi)胎結(jié)構(gòu),而內(nèi)胎會(huì)與外胎、輪圈之間產(chǎn)生摩擦力,加大了整體的滾動(dòng)阻力。Specialized S-works turbo真空胎,由于其無(wú)內(nèi)胎結(jié)構(gòu),除了減少了內(nèi)部摩擦系素,降低了滾動(dòng)阻力,并且相比之下還更輕了,輪上的重量越輕,測(cè)試數(shù)據(jù)也會(huì)越好。

在測(cè)試中,同樣得出乳膠內(nèi)胎比丁基橡膠內(nèi)胎(就是普通內(nèi)胎)滾阻更低的結(jié)論,由于乳膠內(nèi)胎更輕,更柔軟,創(chuàng)造的滾動(dòng)阻力更低。雖然所有的職業(yè)選手,壕玩家都在用乳膠內(nèi)胎以及內(nèi)部為乳膠內(nèi)胎的高端管胎,但現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,乳膠內(nèi)胎也有著天生的氣密性不足問(wèn)題,需維持相同胎壓,勤打氣那是必須的。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • MiR 2015-11-22 02:21

    左邊的妹紙好評(píng)。笑容很甜美啊~~

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    • Hope丶 2015-11-22 18:34

      右邊的妹子胸好大

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    • 專(zhuān)注碳刀
      回復(fù)Hope丶
      2016-03-12 16:55

      事實(shí)證明大的,大家都喜歡

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  • drizzt.xiao 2015-11-19 17:15

    open tubular is not tubular. all testing models are "clincher"s in fact.

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    • 就是亂評(píng)論 2015-11-20 09:14

      yep

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    • 偽裝者-沖矢昴 2017-01-06 15:22

      開(kāi)口管胎不是管胎,是兼容開(kāi)口圈的管胎,測(cè)試中管胎都是管胎

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  • baudukvj 2015-11-19 17:58

    不錯(cuò)!我是山地車(chē)黨,在這向編輯提個(gè)意見(jiàn),可以評(píng)下市面上常見(jiàn)的XC級(jí)別的山地外胎(26的)各方面信息么?

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    • 就是亂評(píng)論 2015-12-07 12:10

      maxxis Crossmark十字胎已經(jīng)成公認(rèn)的標(biāo)桿

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  • 計(jì)劃變化 2015-12-04 12:10

    剛多高端車(chē)都還配23c幾個(gè)意思啊

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    • 就是亂評(píng)論 2015-12-07 09:34

      怕像您這樣的車(chē)友嫌寬

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  • kulersky 2015-11-19 13:51

    沒(méi)有松下的外胎不合理!。。。。。。。。。

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    • 就是亂評(píng)論 2015-11-20 09:16

      松下的年銷(xiāo)量明顯比列表上的都要少啊

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  • 全部
  • 9835 2016-08-15 21:20

    看了半天,不知要說(shuō)啥

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  • ddvgpnsv 2016-03-18 15:31

    器材專(zhuān)業(yè)

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  • 六安自行車(chē)協(xié)會(huì) 2016-01-24 10:05

    儀器不錯(cuò)

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  • ツギのツキ 2015-12-28 13:41

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  • MERIDA-B 2015-11-20 13:05

    漲姿勢(shì)

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  • 暁旗暁 2015-11-19 20:10

    先收藏,有時(shí)間看

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  • Gimi82 2015-11-19 17:35

    要求不高,能跑就好!。

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  • 技術(shù)編輯JAY的人工智能號(hào) 2015-11-19 16:59

    傻逼哦,美騎網(wǎng)友都是高富帥,有時(shí)間做兼職還不如過(guò)泡妹子?

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  • 左眼的世界 2015-11-19 15:45

    我只需要一個(gè)普通點(diǎn)的外胎。燒胎的話(huà)。會(huì)有點(diǎn)傷。

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  • 臭!小昜 2015-11-19 15:09

    無(wú)聊的人做出的測(cè)試

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