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SRAM GXP山地一體式牙盤安裝教程
雖然現(xiàn)在大部分車型已經(jīng)采用壓入式BB中軸，但是BSA中軸憑借它的簡單結(jié)構(gòu)、維護(hù)方便、安裝簡單的先天優(yōu)勢獲得Santacruz、Intense、Yeti等一線車架牌子的青睞，它們在中軸上一直都是使用BSA規(guī)格，下面將為大家講解一下GXP中軸的安裝方法與技巧。
在安裝之前首先需要確認(rèn)車架五通的長度，山地車73mm規(guī)格長度五通兩邊都不需要加墊圈，68、83mm的則需要每邊各加一只墊圈。確認(rèn)完五通長度以后就可以繼續(xù)進(jìn)行下一步安裝。
工具：
手套
一體中軸安裝扳手
8mm內(nèi)六角扳手
潤滑油脂
橡膠錘
步驟一：檢查車架五通內(nèi)的螺紋是否完好無損、有異物，用抹布表面擦拭干凈為安裝做好準(zhǔn)備
步驟二：五通螺紋處涂上一些潤滑油脂，確保外掛式BB跟五通螺紋之間能夠有更好的咬合，避免牙盤發(fā)力時產(chǎn)生異響。
步驟三：將非驅(qū)動側(cè)外掛式軸承徒手順時針方向進(jìn)行初步扭緊，徒手扭緊的好處是可以知道外掛式軸承與五通咬合位置是否緊密正確，如果出現(xiàn)偏差可以及時進(jìn)行糾正。切記、切記、切記不要一開始就使用工具進(jìn)行上緊，以免BB與五通之間因?yàn)槁菁y咬合不正確而發(fā)生滑牙問題。
為了避免外掛式軸承被工具刮花，這里可以使用抹布鋪墊以后再進(jìn)行操作
步驟四：使用一體中軸安裝扳手進(jìn)行上緊扭緊力度為34-41Nm
步驟五：安裝驅(qū)動側(cè)外掛式軸承之前先在五通螺紋處涂上油脂
步驟六：徒手將外掛式軸承逆時針方向進(jìn)行初步上緊
墊上抹布后進(jìn)一步扭緊
步驟七：使用一體中軸扳手進(jìn)行扭緊力度為34-41Nm
步驟八：在軸芯處涂上一層油脂，用手將牙盤壓入軸承后再使用塑膠錘輕輕敲打，以確保牙盤完全壓入到位。
步驟九：使用8mm內(nèi)六角扳手進(jìn)行上緊，力度為48-54Nm
步驟十：安裝完畢以后檢查牙盤是否有松動或縫隙，并且確保曲柄轉(zhuǎn)動順暢。GXP一體中軸牙盤安裝已經(jīng)完成，BSA中軸安裝就是這樣簡單方便，在家也能輕松享受自己動手安裝零件的樂趣。
責(zé)任編輯：jimmy
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大家都說
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trigun 2016-01-04 14:22
BSA貌似不跟Shimano的兼容吧。。。不過外掛式的比較方便。。壓入式的有毛病就得換。。。
查看回復(fù)（6）+1
23回復(fù)舉報-
專業(yè)回復(fù)30年 2016-01-04 14:29
不兼容，大家的BB不能互用，外掛式BB安裝和更換都比較方便，壓入式的BB安裝維護(hù)相對比較麻煩，使用時間一長容易發(fā)生異響。
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22回復(fù)舉報 -
trigun回復(fù)專業(yè)回復(fù)30年2016-01-05 09:10
不過所有的車架的中軸安裝位置都是一樣大小的額口徑吧
+1
22回復(fù)舉報 -
npjmscman回復(fù)trigun2016-01-05 10:01
壓入式中軸由于沒有螺紋結(jié)構(gòu)，口徑要比BSA粗一些。所以SRAM才有BB30轉(zhuǎn)GXP的襯套存在。
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npjmscman 2016-01-04 16:26
小編還是在前文加一句吧，68mm五通加兩個墊圈是“山地車”牙盤，公路車的BSA 68mm中軸不需要墊圈。
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23回復(fù)舉報 -
ajr0ii3u 2016-03-24 15:08
學(xué)習(xí)了，但是買工具不太值得
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tzlst1zw 2016-03-22 13:40
沒用過SRAM牙盤
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wsz66h8a 2016-03-18 12:15
工具不錯
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fp2g1kva 2016-03-15 13:02
跟禧瑪諾的區(qū)別好像是墊圈不同吧
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jvipdbzz 2016-03-12 16:10
跟禧瑪諾的裝法一樣啊
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pe6oy121 2016-03-04 13:44
沒裝過sram的，感覺差不多吧
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kingjiong 2016-01-08 00:15
sram的公路牙盤裝68mm五通是不需要加墊圈的 這樣籠統(tǒng)的寫 別誤導(dǎo)別人了
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舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
山地車狂熱愛好者，10余年騎山地車經(jīng)驗(yàn)，休息的時候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車，喜好鉆研騎行技巧、器材維護(hù)。為了騎車時狀態(tài)更好，還參與健身、跑步、游泳運(yùn)動來鍛煉體格。多年來堅(jiān)持自行車運(yùn)動，自行車運(yùn)動已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。
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