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騎自行車一公里的碳足跡
2010-08-22 22:16:17
出處 : 譯言網(wǎng)
作者 : 開心海濤
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騎車一英里碳足跡：
65克二氧化碳：來源于香蕉
90克二氧化碳：來源于早餐谷物和牛奶
200克二氧化碳：來源于培根條
260克二氧化碳：來源于三明治
2800克二氧化碳：來源于空運(yùn)蘆筍
我得出的上述結(jié)論都是基于騎車每英里消耗50卡路里的假設(shè)基礎(chǔ)上的，更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)則取決于騎車者自身的身體狀況（越健康，則消耗的能量越少），騎車時的速度（越快，則消耗的卡路里越多），騎車者的體重和使用剎車的頻率等。
然后，無論怎樣，消耗的能量都來自于攝入的食物，這也就轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的碳足跡。不過令人欣慰的是，騎自行車所需要的都是些低碳的食物。香蕉就是其中一種。它無需溫室的培育，只依靠自然陽光就能生長得很好。盡管香蕉生長在千里之外，需要長途運(yùn)輸才能運(yùn)到市場之中，但主要的運(yùn)輸工具是靠輪船，這也比飛機(jī)運(yùn)輸減少了上百倍的碳排放。另外，香蕉自身就有很好的包裝，幾乎無需進(jìn)行額外包裝。
早餐谷物是相當(dāng)營養(yǎng)的食物（略遜于牛奶）。培根條含有200克二氧化碳排放，和一條25克紅石魚的碳排放大抵相當(dāng)，足夠騎行1.24英里的路程。兩個成年人騎車是消耗三明治中的能量與同乘一輛汽車相當(dāng)。然而，如果將范圍再擴(kuò)大，那么騎車消耗的能量產(chǎn)生的二氧化碳就會在世界的其他角落以某種方式向大氣排放，比如空運(yùn)來的蘆筍。就這一項(xiàng)算下來每英里2.8公斤的碳排放和汽車行駛6英里相當(dāng)。
我所有的數(shù)據(jù)中包含了由于自行車自身以及其他保障行車安全的必要設(shè)備在內(nèi)的碳排放，大約為每英里50克。在碳排放消耗不高的情況下，食物的碳排放比例相對減少，主要來源于自行車本身維護(hù)和周邊各式各樣自行車裝備。
如此說來，騎車還是降低碳排放的好方法嗎？當(dāng)然是。通過攝入餅干、香蕉或者早餐谷物等食物，自行車在碳排放效率上比最節(jié)能的汽車要高10倍。騎車讓你保持健康，讓你不再成天與汽車為伍。（嚴(yán)格的說，死亡是絕對有效的降低碳排放行為，但所有關(guān)于降低碳排放的行動都是以健康為準(zhǔn)則的）
購買一輛可折疊的自行車，這樣也在搭乘火車后也能使用，這是我近年來最明智的決定之一，既符合健康的生活方式，又有利于降低碳排放�，F(xiàn)在10分鐘的騎車路程，我平時需要進(jìn)行半小時的鍛煉和一刻鐘的閱讀來輔助完成。所有這些我都樂得其所，就像變魔術(shù)一樣從繁忙的工作中擠出足夠的時間，讓我更加的享受生活，既省錢又環(huán)保。
還有就是，交通高峰期是不開車，既然我減少了堵車排隊的時間，又減少了相應(yīng)的碳排放量。要知道，堵車時汽車的碳排放量是平常勻速開動時的三倍。
