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      出來騎，總是要摔的！既然要摔，最好是有準(zhǔn)備的摔！
   
       摔車，一般分為主動(dòng)摔車和意外摔車。主動(dòng)摔車就是在預(yù)計(jì)到已經(jīng)無法控車的情況下，為了避免造成更大的后果，有意識(shí)的按照自己意愿造成的摔車，一般來說這種摔車的后果最輕；

       意外摔車就是在自己完全沒有準(zhǔn)備、意料之外的情況下發(fā)生的摔車，這種情況下的摔車，如果車手沒有經(jīng)過訓(xùn)練形成下意識(shí)的保護(hù)反應(yīng)，造成的后果一般較為慘烈。

      下面我針對(duì)幾種情況談?wù)勚鲃?dòng)摔車的緊急處理辦法和技巧。

      以下就是我在重口味越野中使用過，并且確實(shí)可行的幾點(diǎn)技巧，純屬個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，歡迎指正：

      首先，摔車的時(shí)候一定要淡定，任何驚慌失措只會(huì)讓你更痛，嚴(yán)重的會(huì)讓你根本感覺不到痛。

      下圖是劉敏的淡定之摔！


　　技巧一：人車分離“軟著陸”；

      一般來說，如果有足夠的安全空間，在你從陡坡上急速滑落而無法控制時(shí)，主動(dòng)摔車會(huì)盡量保證前后剎車的最大有效制動(dòng)，滑開一個(gè)腳踏，從更安全一側(cè)，重心后移從座墊后移滑脫離自行車。

如圖所示：


       中心完全后移，視情況同時(shí)或漸次松開雙手，用腳輕蹬腳踏，人就從車子的后方（同時(shí)松手）或側(cè)后方（漸次松開雙手）與單車分離。
       此時(shí)，便能安全的跳離車子或者可以將車子傾倒，把單車蹬開，保護(hù)好頭部和胸腹部，人體蜷縮順勢(shì)作側(cè)滾翻，盡量減少體表大面積擦傷的可能性,此時(shí)，人一般在單車后面翻滾。此既人車分離的主動(dòng)摔車。人車分離，人體落地之前，四肢應(yīng)該作為頭部、軀體落地之前的緩沖，四肢的作用類似于彈簧，“軟著陸”是最理想的狀態(tài)。

如圖，人在單車側(cè)后位分離：