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經(jīng)驗技巧 新手入門

搞什么?剎車的終極技巧竟然是跳車?

剎車

不少車友對騎得更快充滿興趣,卻往往忽略如何緊急有效制動,直到有一天因剎車不及,來了個花式360°前空翻臉剎進草叢,爬出來那一刻才得到教訓:想騎得更快,就要剎得更穩(wěn)。

在流暢的山地車騎行中,剎車可能是最不“性感”的那一部分;看紅牛墜山賽精彩瞬間,Pro們一往無前往下沖,好像那幫大神從來不用剎車,其實不然,正是因為他們強大的制動能力,控車技巧,可以控制合適的速度幫助Pro們正確選擇墜山路線,進行完美流暢的壓彎,最終完成驚險刺激的挑戰(zhàn)。對于我們這些常人而言,有效提升剎車技巧可以幫助我們:

更安全。你可以捏著剎車下坡,想多慢就多慢。遇到無法跨越的障礙,也可以及時剎車停下來,無論是多陡峭驚險的山坡抑或多么擁堵的交通,及時剎車關鍵時刻可以救你一命。

更自信。只有車上裝上了良好的制動系統(tǒng),可以有效制動,心里才會更有底氣去越野。不少車友潛意識里會清楚自己并沒有良好的剎車技巧,也不知道如何制動才能讓自己更快。這樣帶來的結果就是:無意識的捏剎車+對無法有效制動的擔憂。當知道自己可以憑借剎車緩慢下坡時,內(nèi)心的恐懼就變少了很多,一切感覺都不錯。

更速度。不少耐力賽車手需要花費很長的時間才能完成比賽(這里不僅僅指的是他們爬坡很慢),上山容易下山難,更多時候,在下山途中,一遇到大落差的陡峭下坡就要緊捏剎車,以5km/h的龜速緩緩下去。這樣的騎行很浪費時間,考慮到如此這般也會加劇零部件的磨損程度,也就是在浪費金錢。


掌握了正確有效的剎車技巧,就可以提升安全,帶來自信,更加快速! 按照下面三個步驟,循序漸進練習,即可掌握剎車的終極奧秘:

準備

訓練場地:找一個干凈、安全的平路、停車場或者無人的開闊地帶。先在平路上練習基礎剎車技巧,熟練之后再應用到越野地帶,這樣可以循序漸進可以確保安全!

自行車:騎最經(jīng)常騎的那一輛(小編就一輛,還能騎哪輛?)降低坐管,換上更短的把立,確保上半身有更大的活動范圍。

其他:用粉筆在地上畫一條“開始制動”線


Level 1:剎車平衡

今天就開始完美有效的剎車,這就意味著在剎車時,身體所有的重量由雙腳承受。下面是動作分解:

1.加速。車子迅速啟動,加大踩踏力度;

2.預備剎車姿勢。10%的重量集中在雙腳上,身體軀干水平后移,雙肩放低,目視前方,想象自己的身體像一個以自行車中軸為軸心的鐘擺。

3.逐漸捏剎車。一定要是循序漸進式地捏剎車。以自行車中軸為軸心想象的鐘擺帶動整個身體。

垂直于曲柄

4.緊緊捏住并保持平衡。在制動力最大的瞬間,腳跟應該是沉下去的,身體向后,“身體鐘擺”直接受力于中軸與之垂直的曲柄上。雙腳會感覺到往下一沉,但是手部應該自然放松(除了要控制剎車手柄之外)。

5.逐漸放松剎車,回正身體中立狀態(tài)。

下面這個視頻中,觀察整個身體(腳部、膝蓋、臀部)都以中軸為軸心擺動,整個剎車動作應該是平滑流暢保持平衡的,努力練習最終形成肌肉記憶。

Level 2:加大下壓力量

上面的教程看起來簡單易操作,但是如果想做的更好,那就先思考這樣一個問題:

車子更重,牽引力就越大。牽引力越多,制動力就越有效;更有效地制動,所需要的制動距離就越短,就越少需要放慢速度;需要慢下來的距離越少越短,最后就可以騎得越快(更自信)。

基于此推導,第二種進階剎車動作分解如下:

1.下蹲加重,在要達到制動力的最高點時,從臀部到踏板身體應該保持緊張狀態(tài),隨時準備應對剎車時力的沖擊。但是手部要繼續(xù)保持放松狀態(tài)!

2.身體主動輕盈向上;

111908leebrakedottedline.jpg

3. 準備剎車時,以中軸為軸心,向后移動自己的身體。平滑下壓并將力量傳遞到腳上,同時下沉身體,變得更重,這一系列動作是同時一體進行的。

4.用力剎車,雙腳更用力踩住踏板,盡最大力量下壓整個重量,剎車也盡可能捏緊。

下面這個視頻可以看到車手身體是如何像在一個蹦床上一樣向上又向下的。用非常簡單的方式輕重自如轉換。視頻可以清楚地看出:相比第一種剎車方式,同樣的速度,但由于車手身體主動施加兩倍的力,剎車距離明顯縮短了一半!


Level 3:跳剎

這可能是讓剎車產(chǎn)生最大制動力的終極方式。動作分解:

1.以一個自己覺得舒服的速度。不需要太慢,可以加點速度或者去越野路上實踐。

2. 當準備剎車的時候,運用你所知道的任何技術,跳起來,雙輪離地。

3.在控制剎車同時,逐漸增加向下的力,這是一個雙重復雜的瞬間,但可以吸收極大的能量。

33.jpg

這樣的訓練可以在極短時間內(nèi)得到巨大的制動力。圖上可以明顯看出極短時間內(nèi)的沖擊力讓車手的前叉縮進90%行程,力量被有效吸收。

下面這個視頻可以看出這樣的剎車可以多么得迅速有效。掌握了這些技巧,就可以產(chǎn)生成噸的制動力,在狹小地帶,短距離內(nèi)迅速停下,化解危機。

最后謹記,山地越野行進中需要利用自身力量去創(chuàng)造更大的牽引力!隨便找一個空地即可輕松練習這些技巧,走出家門,去練練吧!


作者簡介:

Lee McCormack山地車運動完全指南《單車圣經(jīng)-山地車》作者之一,世界著名的山地車技巧教練和專欄作家,曾獲多項美國地區(qū)性寫作與影像獎項,其中1998年獲得普利策新聞獎,專注于山地車技巧教學二十多年。

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責任編輯:KzMe

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  • swc2330290 2017-01-05 18:31

    車到山前必有路,有路彥豪剎不住

    查看回復(3)

    +1

    27
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    • 知秋一葉% 2017-07-22 11:57

      你用過彥豪嗎,你有什么資格這么說

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    • swc2330290
      回復知秋一葉%
      2017-07-24 20:08

      就是因為用過…

      +1

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    • 愛里的小子 2018-01-04 09:03

      東西可以亂吃,話不能亂講。彥豪V剎車 全剎車技術妥妥的。你懂個貓貓,用不好只能說你調(diào)試沒功底。

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  • 0敏捷的胖子0 2016-12-20 23:03

    最好的剎車應該是抱樹

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    • 洗發(fā)水 2016-12-21 18:11

      沒樹怎么破

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    • 0敏捷的胖子0
      回復洗發(fā)水
      2016-12-28 16:48

      擁抱大地

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    • 洗發(fā)水
      回復0敏捷的胖子0
      2016-12-28 18:57

      我想最帥的是先親吻大地

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  • 劉子光 2016-12-20 20:53

    我看車手的姿勢,標準的蛋剎

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    29
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  • 南蠻子T 2016-12-20 18:21

    寫一篇公路吧

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  • linkin837 2016-12-20 18:56

    我靠,他貌似和美騎出的那本山地車的書沒半毛錢關系吧,山地車圣經(jīng)是另一本書

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    • bamboo 美騎編輯 2016-12-20 20:29

      《單車圣經(jīng)-山地車》這本書的作者之一,美騎邀請他來寫了騎行技巧部分。

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    • linkin837
      回復bamboo 美騎編輯
      2016-12-21 00:05

      還真有

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  • 全部
  • 地轉轉 2017-08-11 06:03

    我鎖踏的咋跳呀?

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  • 獨孤儊 2017-08-03 20:45

    跳車也是一門技術

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  • 執(zhí)著的山馬黨 2017-07-18 17:50

    前列腺剎

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  • g5532123 2017-03-25 11:18

    那么問題來了。。如何平地起跳。。

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  • dfsdzxc 2017-03-22 17:54

    先收藏,慢慢看。

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  • LB@快樂騎行 2016-12-23 05:33

    都是軟尾車,我等屌絲玩的硬尾是不是不一樣

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  • 大家都叫我影子 2016-12-21 10:00

    原諒我理解的片面,我以為是棄車

    +1

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  • arse 2016-12-20 22:41

    用了那么久才知道叫跳剎

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  • 邪、、~肆 2016-12-20 22:05

    咋沒硬尾呢

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  • kosol 2016-12-20 21:31

    臉剎最有用........

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