国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

6、降低核心溫度

在為2008年北京奧運會的準備中，全世界的運動學家們都在關(guān)注一個問題：如何應對濕熱的天氣。其中最前瞻性的想法是由澳大利亞體育學院（AIS）提出的——冰沙療法。

AIS的研究組招募了12名頂級車手，并嘗試用新方法來降低他們的核心溫度。經(jīng)過多次實驗后發(fā)現(xiàn)，運動員喝了700-1,000毫升的冰沙，體溫下降了0.5℃。并且在30分鐘的熱身后，還能保持不變。

但這個想法一直沉寂著，直到2014年環(huán)法。Giant-Alpecin運動科學家Teun提到：“我從AIS的研究中采納并改編了這個想法，實際表明它的確奏效�！�

Teun觀察到，由于身體基礎(chǔ)溫度的降低，車手可以以一定體溫維持更長時間。當體溫升高到39.5°C左右身體就會罷工，所以必須設(shè)法使基礎(chǔ)溫度降低�！搬槍Σ煌�的人和當時的環(huán)境，我們會采取不同的策略。但通常情況下，當氣溫超過25℃就要考慮采用冰沙療法，我們發(fā)現(xiàn)這能提高車手大約3-8％的發(fā)揮水平。在更短更激烈的賽段其效果會更加顯著，比如TT賽段�！�

研究還表明，冰沙療法能在賽后幫助恢復。達科車隊的性能生化學家Rob Child認為�！疤鞖馇闆r會決定我們?nèi)绾卧谫惡蠼o車手補充。有一次比賽十分炎熱，我正準備去做冰沙時，仔細想了想，為什么不加入一些緩釋的碳水化合物和蛋白質(zhì)呢？然后我就想到了這個點子：米飯布丁，加上一些蛋白粉，再把它們放入冰箱冷藏。這道餐既能降低核心溫度，又能恢復肌肉。但更重要的是，大家都喜歡它。”

7、保持涼爽

車隊會采用的另一種方法冷卻身體——冰背心。這種方法可以追溯到1996年亞特蘭大奧運會，澳大利亞的運動員在熱身時將冰袋放進背心里。而現(xiàn)在這種做法已經(jīng)很普遍了。

但這種方法帶來的效果相對有限，因為它并不能真正降低核心溫度，只能為運動員提供感覺上的舒適，所以在生理上影響較少。

崔克車隊的教練 Josu Larrazabal說：“在炎熱的賽段中，我們會分別派人來送水和腕帶，腕帶是已經(jīng)噴灑了冰水并且在冷藏處理過的，將它們綁在手腕或其它需要冷卻的地方。這會給車手帶來涼意和舒適感�！�

許多車隊甚至還會給車手提供冰浴，盡管最近的研究指出這會鈍化肌肉的適應性，但即使是打著精密算盤的車隊也采納了這種做法。

8、適應高溫

研究表明，在比核心溫度高1℃到2℃的環(huán)境中生活4至10天后，健康成年人的身體就會對高溫產(chǎn)生適應性，反應為靜息核心溫度降低、血漿體積增大和出汗率的升高。這種作法在20世紀初就出現(xiàn)了，當時的車手們會在桑拿室中適應高溫環(huán)境。

隨著不斷的鍛煉和體能的上升，身體會加快適應在高溫環(huán)境中進行激烈運動。因為對溫度的感知越來越敏感，汗液的釋放及上述的幾種機制都將更快地響應。

“有氧能力的提升也會增大血漿容量和心輸出量，”布洛克大學的Stephen Cheung說。 “這最大限度地減少了骨骼肌與皮膚之間血液供給的矛盾。”總之，對Pro們來說，在他們騎上幾公里后，身體就能對熱環(huán)境產(chǎn)生較強的適應能力。

責任編輯：四川