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經(jīng)驗(yàn)技巧

技術(shù)貼:組隊(duì)騎行的秘技(圖文)

組隊(duì)騎行的秘技

      當(dāng)你看著大師們?cè)诃h(huán)法自行車(chē)賽上馳騁,在車(chē)與車(chē)之間只有幾毫米的距離中游刃有余的時(shí)候,你一定覺(jué)得在大隊(duì)人馬騎車(chē)中十分酷。你可能會(huì)覺(jué)得大師們?cè)陉?duì)伍中騎行是一件很簡(jiǎn)單的事,實(shí)際上這可是個(gè)需要反復(fù)練習(xí)的技術(shù)活。

      擋住風(fēng)減少空氣阻力能使后面跟隨的騎手省下15%的氣力,所以掌握這門(mén)技巧是有必要的——我們都知道3、4個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練會(huì)累的夠嗆,而且逆風(fēng)行駛可不是什么好玩的事。

      當(dāng)你掌握了這個(gè)技巧,你可以拼命練習(xí),然后當(dāng)輪到別人領(lǐng)頭時(shí)躲到別人后面休息恢復(fù)。這樣練習(xí)可以讓你腿部速度加快、耐力增強(qiáng),而且減少獨(dú)自騎行時(shí)肌肉勞損的風(fēng)險(xiǎn)。

      如果你不習(xí)慣和別人保持如此小的距離,這可能會(huì)有點(diǎn)讓你害怕。不過(guò)多練習(xí)之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你騎得更快更省力了,這可以讓你的練習(xí)更有效果。在你提高速度之前,先掌握這個(gè)技巧吧。無(wú)論跟你練習(xí)的車(chē)友是1個(gè)還是11個(gè),道理都是一樣的。只需要一個(gè)跟一個(gè)排成直線,然后慢慢加速。過(guò)一會(huì)領(lǐng)騎者閃到一旁,稍稍減速,然后等大隊(duì)過(guò)后尾隨跟上最后一個(gè)就可以了。

      在較大的隊(duì)伍中,領(lǐng)騎者的輪換會(huì)比較快——可能只要幾米就要換了。而短一點(diǎn)的隊(duì)伍輪換就需要快一點(diǎn)。騎行時(shí)需要淡定,保持與前面的車(chē)距,越小越好。剛開(kāi)始的時(shí)候你會(huì)不由自主的把空間留大一點(diǎn),當(dāng)你慢慢有自信的時(shí)候就會(huì)逐漸靠近了。

      你的前輪前端不能超過(guò)你跟隨的車(chē)友的后輪后端,保持穩(wěn)定的速度,避免不必要的剎車(chē)和突然轉(zhuǎn)向,不然會(huì)令后面的車(chē)友措手不及。上下坡時(shí)也需保持速度,不然后面的人會(huì)被迫剎車(chē)或者追尾。

      當(dāng)輪到你領(lǐng)隊(duì)時(shí),不要加速,因?yàn)檫@會(huì)破壞節(jié)奏,而且也會(huì)令減速落到后面的前一任領(lǐng)隊(duì)花力氣去跟上。我們的目標(biāo)是保持大隊(duì)速度穩(wěn)定,即使風(fēng)阻讓你事倍功半也不要忘記。

      如果刮的是側(cè)風(fēng),騎行的隊(duì)伍最好在路上展開(kāi),每人利用好前面隊(duì)友擋出來(lái)的無(wú)風(fēng)帶。這叫扇形編隊(duì),只能在封閉道路上使用。不過(guò)如果隊(duì)形比較小,也可以嘗試在公共道路上進(jìn)行。

      看見(jiàn)有危險(xiǎn),任何隊(duì)員都應(yīng)該打出手勢(shì)或者發(fā)出口頭警告,因?yàn)樵谲?chē)隊(duì)里很難注意到前面的危險(xiǎn)。

      具體的技巧如下:

      自行車(chē)手勢(shì):

      當(dāng)在群體中騎行的時(shí)候,互相提醒是很重要的,因?yàn)楹竺骊?duì)友視野有限,在路況轉(zhuǎn)變的時(shí)候沒(méi)有太多的時(shí)間去反應(yīng)。因此隊(duì)伍內(nèi)部交流至關(guān)重要。隊(duì)友都會(huì)根據(jù)領(lǐng)隊(duì)的指示作出反應(yīng),所以領(lǐng)隊(duì)必須密切留意前面的路況。

發(fā)現(xiàn)坑洼的手勢(shì)

      1. 發(fā)現(xiàn)坑洼的手勢(shì)

      坑洼可能會(huì)造成爆胎、輪圈損傷、車(chē)輪變形、輻條斷裂甚至摔車(chē)。前面的領(lǐng)騎應(yīng)該用喊聲發(fā)出警告,并指明坑洼處。當(dāng)你從坑洼旁邊駛過(guò)時(shí),用左手指明坑洼地點(diǎn);當(dāng)你是從上面騎過(guò)時(shí),用右手。

更換領(lǐng)騎的手勢(shì)

      2. 更換領(lǐng)騎的手勢(shì)

      你后面的隊(duì)友可能因?yàn)槟愕念I(lǐng)騎而輕松得忙乎所以,所以你需要輪換時(shí)最好先打手勢(shì)。手肘輕輕往外拐就可以傳達(dá)這個(gè)信息——你可以在ITU三項(xiàng)鐵人世界錦標(biāo)賽等比賽看到這種手勢(shì)。

減速的手勢(shì)

      3. 減速的手勢(shì)

      在接近T字路口、交通燈、路人或者其他東西時(shí),領(lǐng)騎的人必須提醒隊(duì)友他正在減速停車(chē)。喊一下以示警告,同時(shí)手張開(kāi)與身體行車(chē)一個(gè)角度,手掌向下,示意減速。

示意路邊有?康能(chē)輛

      4. 示意路邊有停靠的車(chē)輛

      必須隨時(shí)提醒隊(duì)友注意危險(xiǎn),特別是路邊有停靠的車(chē)輛,或者有路障、慢騎的其他車(chē)手的時(shí)候。如果你是領(lǐng)隊(duì),而需要向右拐的時(shí)候,將你的左手貼到背后,揮動(dòng);往左拐則反之。

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