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6.巴黎-魯貝（Paris-Roubaix）

巴黎-魯貝是歷史最為悠久、最負盛名、最具傳奇色彩的石板路古典賽，被稱為“古典賽女王”（Queen of the classics）。路線始于法國首都巴黎，終于法國北部城市魯貝（靠近法國-比利時邊境）的市內(nèi)自行車館。

第一屆巴黎-魯貝于1896年舉辦，自創(chuàng)辦伊始，便以其復(fù)雜、惡劣的路況聞名。有“北方地獄”（法語：l'enfer du Nord；英語：Hell of the North）之稱。

但需要注意的是，“北方地獄”這個稱號最開始并不是來形容比賽的艱難。1919年一戰(zhàn)剛剛結(jié)束時，新聞記者用“北方地獄”來形容被戰(zhàn)爭摧殘得滿目瘡痍的道路慘狀，而這一形容恰巧吻合巴黎-魯貝賽況的艱難，因而被廣為流傳。

每一年的路線都會包含將近30段石板路，也因為這一石板路的鮮明特征，組委會每年都會用一塊鋪路石制成獎杯頒發(fā)給冠軍車手。

比利時車手德弗拉明克（Roger De Vlaeminck）和布南（Tom Boonen）都曾四次獲得巴黎-魯貝的桂冠。此外，布南于2012年史無前例地包攬上述四大石板路古典賽的冠軍。巴黎-魯貝暫時沒有女子比賽。

7.“巴黎-魯貝之友”（Les Amis de Paris-Roubaix / The Friends of Paris-Roubaix）

在現(xiàn)代，石板路似乎已經(jīng)成為了偏僻的標志，現(xiàn)代化的進程迅速地以柏油馬路取代著石板路。然而又有誰能阻擋得了狂熱的法國車迷呢？

1983年，一群車迷自發(fā)地成立了“巴黎-魯貝之友”，來維護、修繕巴黎-魯貝賽段上的石板路，現(xiàn)如今，它已經(jīng)成為了一個頗具規(guī)模的組織，定期對賽段進行著維護。

8. 阿登古典賽（Ardennes classics）

指在比利時阿登地區(qū)（與荷蘭接壤）舉辦的阿姆斯特黃金賽（Amstel Gold Race；始于1966年）、瓦隆之劍古典賽（La Flèche Wallonne；始于1936年），和列日-巴斯通-列日古典賽（Liège–Bastogne–Liège；始于1892年）。因此也稱為阿登三賽（Ardennes Trio）。

其中，始于1892年的列日-巴斯通-列日是歷史最為悠久的古典賽。阿登地區(qū)山路崎嶇，因而阿登三賽以諸多短爬坡聞名。

意大利車手雷貝林（Davide Rebellin）于2004年成為首位包攬阿登三賽桂冠的自行車手；2011年，比利時車手吉爾伯特（Philippe Gilbert）復(fù)刻了這一神跡。阿登三賽均設(shè)有女子比賽，2017年，荷蘭車手范德布雷根（Anna van der Breggen）包攬阿登三賽的冠軍。

9.五大古典賽（Cycling monuments）

上述的米蘭-圣雷莫、環(huán)弗蘭德斯、巴黎-魯貝和列日-巴斯通-列日，與環(huán)倫巴第秋季古典賽并稱自行車運動中的五大古典賽。因為五大古典賽的歷史地位、賽事難度與影響力，每一位車手都希望能夠摘取五大古典賽的桂冠。

10.湯姆·布南（Tom Boonen）

細心的話你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，布南這個名字已經(jīng)在上文出現(xiàn)了N多次。布南是史上最成功的春季古典賽車手，也因此被稱為“石板路之王”（King of the cobbles）。

布南曾經(jīng)獲得過21次春季古典賽賽事的冠軍，包括之前提到的2012年包攬4大古典賽，并分別于2005和2012同年稱霸環(huán)弗蘭德斯和巴黎-魯貝（被稱為double-double；坎切拉拉則于2010和2013取得過double-double的成就）。

責(zé)任編輯：Fun倪