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自行車(chē)改裝誤區(qū)：非碳不買(mǎi)？
其他車(chē)架真的一無(wú)是處嗎？
最后讓我們回到開(kāi)頭的問(wèn)題，碳纖維車(chē)架是否真的是唯一選擇？其他材質(zhì)的車(chē)架真的毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)可言嗎？答案當(dāng)然不是這樣的。
雖然說(shuō)碳纖維替代其它材料已經(jīng)成了大勢(shì)所趨，但這并不意味著其它材料就甘當(dāng)“老古董”，在技術(shù)上停下發(fā)展的腳步。相反，這些材料緊跟時(shí)代的步伐，在設(shè)計(jì)上愈來(lái)愈現(xiàn)代化，并以其獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)點(diǎn)和制作方式收獲的不少粉絲。
就拿鋼架的LUG工藝來(lái)說(shuō)吧，這種被稱(chēng)為套管焊接的工藝是諸多車(chē)架制作大師發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和審美理念的試驗(yàn)場(chǎng)，也是最能體現(xiàn)車(chē)架品牌和識(shí)別度的地方。它賦予了鋼架精巧的美感，凝聚了無(wú)數(shù)鋼架大師們的心血和文化傳承。
在現(xiàn)代科技的“加持”下，如今的鋼架LUG套管能夠采用更精準(zhǔn)的鑄造工藝和更輕量的設(shè)計(jì)，是極致手工工藝的體現(xiàn)，這些都是碳纖維車(chē)架所無(wú)法比擬的。除此之外，鈦合金的優(yōu)良彈性和耐腐蝕性，鋁合金的廉價(jià)抗“揍”，這些都是金屬車(chē)架的優(yōu)點(diǎn)，因此，說(shuō)“除了碳纖維都是辣雞”，那可未必。
最后總結(jié)一下，在這篇文章中，本人并沒(méi)有極力地去貶低“碳纖維”，從而抬高其它材質(zhì)車(chē)架的優(yōu)點(diǎn)，畢竟作為目前自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的尖端材料，碳纖維的性能和優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是毋庸置疑的。
碳纖維當(dāng)然好，但并不是絕對(duì)的好，重要的是車(chē)友們要有自己的玩車(chē)個(gè)性和想法，根據(jù)自己的需求和條件來(lái)選擇適合自己的車(chē)架，而不是人云亦云，非“碳纖維”不可。雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里，多余的錢(qián)玩玩輪組，升級(jí)套件，玩玩前叉都是不錯(cuò)的選擇。
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表美騎網(wǎng)立場(chǎng)。
責(zé)任編輯：KzMe
大家都說(shuō)
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西大校長(zhǎng)2002 2020-06-29 20:43
通篇文章都是閃爍其詞，到尾了還來(lái)一句假惺惺的“沒(méi)有極力地去貶低”。但是說(shuō)到底也沒(méi)說(shuō)清楚不買(mǎi)碳的理由到底是什么。我就問(wèn)你一句，就算是不是真正碳的國(guó)產(chǎn)碳，比如某些國(guó)產(chǎn)品牌三千四千左右的碳架，它們的綜合性能比三千四千的鋁架差嗎？
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赤子之心PMZ 2020-06-30 09:39
三四千能買(mǎi)ZGL車(chē)架了。再差也是上過(guò)奧運(yùn)的國(guó)家隊(duì)用品。應(yīng)力設(shè)計(jì)（就是小編說(shuō)國(guó)產(chǎn)沒(méi)有的）和技術(shù)規(guī)格，剛性舒適度都有技術(shù)說(shuō)明（用牛米表示的準(zhǔn)確數(shù)字）。別說(shuō)三四千的鋁架，一兩萬(wàn)也不一定比得過(guò)吧。甚至恐怕很多環(huán)法牌子的頂級(jí)碳架也能一較高下（僅從性能角度）。。。小編石樂(lè)志的噴口水，最后補(bǔ)一句沒(méi)有極力地去貶低，真的是笑掉大牙。
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赤子之心PMZ 2020-06-30 09:41
還拿土耳其碳布生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)明。。。我尼馬，中復(fù)神鷹連土雞都比不過(guò)了？恐怕是膝蓋生根長(zhǎng)在地上了吧？
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一中1122334 2020-06-29 18:27
有沒(méi)鋁的曲柄比碳纖的差不多重？。。。
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小君愛(ài)爬坡 2020-07-01 10:48
extralite曲柄了解一下
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一中1122334回復(fù)小君愛(ài)爬坡2020-07-01 11:21
有木有山地車(chē)用的，，
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hollismq 2020-06-30 09:51
這啥水平的帖子都能發(fā)啊。
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飄過(guò)的殘靨 2020-06-30 00:12
小編沒(méi)什么可以玩的，開(kāi)始玩話(huà)術(shù)引戰(zhàn)了，通篇全是廢話(huà)
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卷島前輩 2020-07-03 19:30
沒(méi)必要一捧一踩吧，各有各的好，你這說(shuō)的好像碳架一文不值的樣子，cx比賽還一堆碳架呢，死神9.9呆萌8還是碳架呢，只不過(guò)就是如果我也有贊助我也可以一場(chǎng)比賽一臺(tái)車(chē)那我絕對(duì)碳軟尾，可惜我不是啊，所以鋁架就安心多了
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okurwell 2020-07-01 12:20
還是喜歡金屬材質(zhì)的車(chē)，家里有鋼架和鋁架，思考著入鈦架
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破風(fēng)炮灰 2020-07-01 11:36
又輕又耐操那肯定選鈦架啊！只有鈦架能陪你終老名副其實(shí)的養(yǎng)老車(chē)
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奧墨本 2020-06-30 21:37
這個(gè)文章寫(xiě)得有失水準(zhǔn)，太糊弄了
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duty3 2020-06-30 16:48
"巨巨大肘制”——掣肘；另外，我覺(jué)得只有把組用鋁的還是碳的有商討的余地。
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目標(biāo)40 2020-06-30 09:59
如你所愿：除了碳纖維都是拉雞
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
某墊底央媒的摸魚(yú)記者
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