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　　鋼是一種歷史悠久的材料，從最普通的民用自行車到高端的競賽級車輛，都或多或少的使用著鋼材。除了冶煉技術的完善之外，鋼也有其它材料所不能代替的優(yōu)點：

　　1. 加工性能好，鉻鉬鋼是歷史最悠久的自行車素材，對它的研究時間也最長，因此它的加工技術已經(jīng)發(fā)展到一個相當穩(wěn)定的程度。

　　2. 強度大，從上文中我們可以看出相同體積下的鋼材的強度遠遠大于鋁合金和鈦合金，因此合格的鋼架的強度都可以讓人放心。

　　3. 乘騎感舒適，鋼是一種具有良好的彈性的金屬，用鋼制作的車架，可以吸收騎行過程中所帶來的震動。因此鋼架不會向鋁架那樣讓人感覺不舒服，特別適合用來做旅行車架。

　　4. 鋼的抗金屬疲勞性要比鋁強的多，所以在相同的使用條件下，鋼架的壽命也會比鋁架長得多。

　　當然，鋼架也有其不可克服的缺點：

　　1. 重量，在極度追求器材輕量化的今天，鋼7.8/立方厘米的質量讓所有人對他望而卻步。雖然可以使用輕量化的鋼材，并且用抽管技術把管壁抽得極薄，可是還是很難把鋼架的重量減到1600克以下。而很多鋁架的重量只有1400克左右。這也就是在競賽級別的車架中很少看見鋼架的緣故。

　　2. 生銹，相對于其他的材料，鋼是比較容易生銹的。生銹會使鋼的強度大幅度的下降，減少使用壽命，所以必須采取種種手段來防止鋼材生銹。

　　所以如果不是追求競賽級的重量，又考慮車架的耐用程度的話，鋼架無疑是很好的選擇。

　　但是需要指出的是，目前國內(nèi)好的鋼架要比好的鋁架難找。首先好的鋼架并不便宜，向雷諾853系列的高級鋼架要好幾千，而意大利科那歌的鋼架則要上萬。另外由于人們對鋁架的偏愛，使得鋼架難以銷售。隨著國內(nèi)的自行車巨人--中華自行車公司的倒閉，好的鋼架在國內(nèi)幾乎絕跡了，這真是一個遺憾��！

                                                                                        責任編輯：老倔

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