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設(shè)計(jì)師對美利達(dá)戰(zhàn)神自行車的點(diǎn)評
戰(zhàn)神
戰(zhàn)神，名正言順的說，這車就是戰(zhàn)斗之神。我很認(rèn)可這句話好幾個(gè)我認(rèn)識的車手騎著這車在好幾個(gè)越野賽上面取得了不錯(cuò)的成績。同樣的是，這款車配件也是針對鬼子配件來抗衡的�？上У氖亲鳛樵O(shè)計(jì)師為了將這車的性能發(fā)揮的更好。我也只能委曲的把shimano的 505一體輪組上在這個(gè)車上面了。這個(gè)很遺憾。沒有變成全部都是123產(chǎn)品。但效果已經(jīng)達(dá)到了。
整體來說，這車的可圈可點(diǎn)的地方還是不少的。車架跟卡斯特的車架是一樣的。但是零件配置方面可不一樣了。這款車上面則用了juicy 3的油壓碟剎。在牙盤方面用上了fsa的 cnc加工技術(shù)的一體牙盤，在變速系統(tǒng)方面則用上了sram x9的產(chǎn)品。六七千的車上面為了耐用以及性能也要用輪組。鬼子的shimano505輪組也一并上去了。前叉上面也帶有鎖死功能了。
這車的零件的配合我覺得還是很理想的。在挑戰(zhàn)著家族來看。這車的算是我們在業(yè)余愛好者中的相當(dāng)好的配置了。自我覺得這車的綜合性能已經(jīng)超過了挑戰(zhàn)者comp-d。這主要是原因有幾點(diǎn)，第一，我不習(xí)慣用鬼子的lx手剎連撥。老覺得那個(gè)變速很不爽。第二，我覺得剎車油的更換很簡單。價(jià)格很廉價(jià)。比鬼子的礦物剎車油便宜很多。第三，車的細(xì)節(jié)加工方面一點(diǎn)不比挑戰(zhàn)者comp-d差勁到哪里去。第四，從整個(gè)機(jī)械性能以及抗糟的程度與挑戰(zhàn)者comp-d的不相上下。
至于有人問我，這車如果再進(jìn)行升級再改裝什么更好一些？我覺得在適當(dāng)?shù)那闆r下升級一下前叉即可。marzoochi的前叉剛性很好。耐用性也很好，但是唯一遺憾就是有點(diǎn)重。這個(gè)也沒有辦法，畢竟是marzoochi的長久以來都是做dh前叉出身的。如果未來在前叉方面再適當(dāng)?shù)臏p重更新升級，我覺得這車參加比賽，足夠用的了。
新一年的我們打算把這款車要進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳�。新款的車一定會把這個(gè)鬼子的505的輪組換掉。打算上4軸承的花鼓28輻條的輪組。目前還在測試中。相信不久的未來大家就會見到新款的戰(zhàn)神了。
我也希望著這戰(zhàn)神繼續(xù)能戰(zhàn)斗下去成為長久不敗的戰(zhàn)斗之神
