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維修保養(yǎng)

山地和公路車的爆胎分析以及解決方法(圖文)

      外出活動(dòng)時(shí)經(jīng)常有爆胎情況的發(fā)生,這樣往往給別人以誤解,認(rèn)為運(yùn)動(dòng)自行車不夠結(jié)實(shí)。其實(shí)這只是個(gè)概率問題。因?yàn)橥瑯拥臅r(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)自行車的行使路程是普通自行車的數(shù)倍,所以,僅這個(gè)原因,概率就增加了數(shù)倍。另外,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車的主要活動(dòng)范圍是郊外,郊外的道路不像市內(nèi)道路有專人清潔,所以異物較多。 還有一個(gè)誤區(qū),很多人認(rèn)為越細(xì)的車胎越容易爆。其實(shí)不然,越細(xì)的車胎胎壓越高,越高的胎壓越不容易爆胎。具體我回在下面說明。 從某種程度上來說,爆胎和運(yùn)氣直接相關(guān)。按照流行的說法,就是RPWT。

  介于最近我們的活動(dòng)中爆胎扎胎問題頻繁發(fā)生,必須采取一些措施: 1:請(qǐng)?jiān)诨顒?dòng)前焚香沐浴,虔誠祈禱。 2:另外采取一些技術(shù)措施。 技術(shù)措施。 內(nèi)胎的問題一般有四種情況:從外面扎破,被石子或臺(tái)階嗑破,從里面爆裂,慢撒氣。

  關(guān)于第一種情況扎胎的預(yù)防措施: 1,氣打足,一定要把氣打足,如果有氣壓表的氣筒,請(qǐng)打到接近外胎上標(biāo)明的氣壓數(shù)字。沒有氣壓表的話,用手指來感覺。一般來說,公路車要打到用手指完全捏不動(dòng)外胎(大男人的手)。山地車要打倒還能捏動(dòng),但是捏上去非常非常硬。高胎壓得好處很明顯,輪胎硬了,很多尖銳的石子,碎玻璃之類的碰上以后會(huì)被彈開,而無法扎進(jìn)去。極大的減少了被扎的幾率。 2.停車休息的時(shí)候,注意檢查外胎,看看有沒有碎玻璃,小鐵片,石子之類的嵌在外胎上,提前清理干凈。這些東西可能一時(shí)不會(huì)扎破,但是騎行速度和距離會(huì)讓他們?cè)絹碓缴钊,直到扎破?nèi)胎。 3.騎車要看路,躲開路面上可疑的東西。另外,盡量靠近路中間行走,一般玻璃鐵片什么多在路邊。

  關(guān)于第二種情況,嗑破: 造成這種情況的唯一原因就是胎壓不足,所以輪胎太軟,再嗑上硬物的時(shí)候沒有足夠的支撐力,導(dǎo)致內(nèi)胎被擠向車圈,在車圈上磕破。 預(yù)防措施同上:打足氣,多看路。

  第三種,爆裂 這種情況一般是因?yàn)樘|的問題。 一是胎墊無法承受高壓,向內(nèi)變形太多甚至破裂,導(dǎo)致內(nèi)胎向內(nèi)爆裂。 二是胎墊沒有墊好,發(fā)生了移動(dòng),導(dǎo)致車圈上的孔直接和內(nèi)胎接觸,高壓時(shí)爆裂。 解決的方法,選擇能承受高壓的胎墊。如果胎墊窄,容易滑動(dòng),那么先用3M膠帶一類的東西把車圈內(nèi)側(cè)纏一遍,蓋住所有的孔。而且可以增加胎墊的摩擦力,減少發(fā)生滑動(dòng)的可能。

  第四種,慢撒氣 這種情況一般是內(nèi)胎質(zhì)量問題。在安裝內(nèi)胎之前要提前打氣檢查一下。出門攜帶的備胎也要提前檢查過。特別是國(guó)產(chǎn)輪胎,要多加小心。 慢撒氣一般發(fā)生在氣嘴兒處,這是要重點(diǎn)檢查的地方。

  除了上述情況,還有一種情況就是爆胎后,剛換好內(nèi)胎,但是很快發(fā)現(xiàn)漏氣。 這有兩種可能,一是扎破內(nèi)胎的東西還留在外胎上。 預(yù)防方法,補(bǔ)胎的時(shí)候要仔細(xì)檢查外胎,對(duì)于破胎的位置要用手仔細(xì)模過內(nèi)側(cè),確認(rèn)沒有異物。 另一種可能是安裝外胎的時(shí)候撬胎棒擠壞了內(nèi)胎。預(yù)防方法,苦練換胎技術(shù)。

責(zé)任編輯:遠(yuǎn)行者

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  • 熱門評(píng)論
  • rypze1hj 2016-03-09 15:13

    補(bǔ)唄 又不麻煩

    +1

    22
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  • reowjz5v 2016-03-09 15:06

    騎行的時(shí)候注意看路,避免碰到石子

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  • 2011-12-13 08:49

    我的大行KAA084補(bǔ)胎后外胎裝不上,不知如何處理。請(qǐng)教啦!

    +1

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  • dragonball 2011-12-01 17:12

    還有一種沒有說,上高海拔地區(qū)氣壓低導(dǎo)致的。

    +1

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