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新手入門

歐亞馬折疊車全知識(圖文)

折疊車自行車。其特征是該車應(yīng)用升降手閘使整車軸心向上提升折疊成超小體積的軸心型便攜折疊車的整體結(jié)構(gòu),整車折疊后放進布袋(箱包)中成為折疊自行車的一體化結(jié)構(gòu)。在制作中則需要用鎖緊合頁將車架及龍頭、車座相連接;鎖緊合頁裝有彈簧、鋼索(線閘)等,方便操作;升降手閘可控制鎖緊合頁,確保安全和方便。

本實用新型構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)簡潔合理,能輕松折疊和展開,攜帶和使用方便舒適,生產(chǎn)工藝成熟,極易推廣普及、到目前為止市場前景非常的看好。

折疊車相對于我們的山地車,有以上優(yōu)勢

誰說折疊車跑不快

oyama折疊車所符合的工業(yè)標準

人體工學(xué)握把、副把、碟剎花鼓

座包設(shè)計

后貨架

擋泥板

支撐

折疊

腕組

飛輪

鏈條

折疊扣

輪組

牙盤

避震系統(tǒng)

折疊車最重要的核心技術(shù)就是折疊關(guān)節(jié)的設(shè)計和研發(fā),目前市場上折疊車領(lǐng)域比較具有實力的就是臺灣歐亞馬(oyama)。歐亞馬(oyama)品牌于1966年在臺灣創(chuàng)立,至今已有40余年的自行車制造經(jīng)驗,尤其是在折疊車的研發(fā)上,擁有的專利達100多項,目前已有多組世界專利。獲得的獎項有:1999年獲臺灣菁英獎,2002年2004年獲臺灣精品獎,2003年獲臺灣自行車發(fā)明獎,2004年獲得臺灣自行車特別新穎獎;認證有2003年獲得德系IS09001認證,2004年獲日本SG認證。

日本SG產(chǎn)品認證標準由日本制品安全協(xié)會制訂,經(jīng)通產(chǎn)大臣批準,是對產(chǎn)品在構(gòu)造、材質(zhì)使用方法等各方面對生命及身體無危害威脅的基準,只有符合和通過該基準認證的產(chǎn)品才可貼上SG標簽。從今年起日本把自行車作為強制實行SG認證的產(chǎn)品之一,未貼SG認證標簽的自行車今后將不允許在日本市場銷售。目前歐亞馬折疊車日本折疊車的市場占有率遠高于60%,許多知名廠商(如:麥當勞/可口可樂/愛迪達/日產(chǎn)汽車/TOKYO HANES/ 富士膠卷/任天堂dream case/Salem等等) 均向歐亞馬訂購折疊車做為促銷贈品或型錄商品。

2002年歐亞馬(oyama)在江蘇太倉正式建立大陸工廠,總投資1500萬美元,占地面積54000平方米,員工1000余人,年產(chǎn)量150萬臺,堪稱全球第一大折疊自行車專業(yè)制造廠。

到目前為止歐亞馬(oyama)在中國大陸區(qū)的銷售網(wǎng)點已經(jīng)超過了150多個,基本上每個省市的一級城市都覆蓋了。歐亞馬(oyama)現(xiàn)有的折疊車展品種類已經(jīng)達到50多個,主要的系列分類有以下:

FBI系列   專為發(fā)燒級車友準備。

超薄系列    目前折疊車行業(yè)折疊體積最小的折疊車。

超薄PRO系列  目前折疊車行業(yè)折疊面積最小的折疊車,附帶豪華登機箱。

彩果系列    可愛形折疊車系列。

拉風系列    市場銷量最好的山地車系列折疊車。

拉風PRO系列  高檔配置的山地車系列折疊車。

通勤系列    城市休閑的折疊車。

通勤PRO系列  配置高文件的城市休閑系列折疊車。

競速系列   目前市場上唯一可以折疊車的公路車。

雷電系列    目前市場上唯一可以折疊車的公路車。

天際系列    目前市場上最跑火的20寸折疊車。

天際PRO系列 目前市場上性價比最高的20寸折疊車。

酷炫系列   完全和歐洲同步的折疊車。

酷炫PRO系列 具有高性能的,和歐洲同步流行的折疊車。

海豚系列   造型非常潮流市場的折疊車。

空間精靈系列 大眾化系列折疊車。

公司擁有40余年自行車制造經(jīng)驗,一流的廠房設(shè)備,精湛的制造技術(shù)以及頂尖的研發(fā)團隊,秉承“以人為本”的專業(yè)制造理念及敏銳獨到的眼光,投身于專業(yè)折疊車 的設(shè)計與研發(fā),具有從車架焊接,現(xiàn)代化涂裝,到成車組裝一體化生產(chǎn)流水線。公司于2003年 2月獲得ISO9001國際質(zhì)量體系認證,并于2003年年底通過日本SG協(xié)會認證。我們不但研究開發(fā)和生產(chǎn)各種自行車,同時還涉及體育用品及其它領(lǐng)域。 我們致力于加速新產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計,少量多樣。嚴格質(zhì)量體系,加速客戶信息反饋,以竟爭力的價格提供給每個客戶最好的產(chǎn)品。

2008年3月歐亞馬贊助騎行手王老騎環(huán)騎中國迎奧運;到8月1號騎行路程已經(jīng)超過13500公里,預(yù)計到8月8號北京奧運會開幕那天騎行距離將超過15000公里;此舉的成功更有利的證明了折疊小車也能長距離騎行,而且能適宜不同的地段騎行。

責任編輯:Adair

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