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單車生活

幾十年如一日 時尚街拍鼻祖的騎車攝影故事

今天,熱愛拍照片并且從來沒有機會幫美女街拍的小編要給大家講一個時尚街拍鼻祖與自行車的故事。

6月25日,87歲高齡的時尚街拍鼻祖、紐約時報時尚專欄攝影師比爾·坎寧漢(Bill Cunningham)因病離開了人世。為了表達對這位一生樸素低調卻對時尚有很大影響的老爺子的敬意,人們開始廣為傳播他的故事和作品。

能稱之為鼻祖的人物,必然有著過人之處。比爾·坎寧漢老爺子幾十年如一日的專注以及對時尚的敏銳嗅覺使得他在時尚界有著絕對的地位以及尊重,各大時裝走秀現(xiàn)場第一排永遠有他的位置,以至于他即便盡最大的努力,也還是有很多時裝秀現(xiàn)場不能親自前往拍攝。他在紐約時報的時尚欄目一開就是幾十年,一直由他負責;此外,各種獎項和榮譽也都拿過不少(更多的故事可以看老爺子的紀錄片Bill Cunningham New York,中文譯名《我們都為比爾著盛裝》/《街拍鼻祖比爾》)。然而,就是這樣一位在時尚界德高望重的攝影師,他幾十年以來的個人交通工具卻始終只是自行車——顯然并非金錢的原因,他不在乎錢,他一心只想做自己想做的事,所以日常生活都非常樸素。

老爺子喜歡騎著單車去街拍,看到時尚的大白腿,拍拍拍;看到時尚的大帥哥,拍拍拍;看到一切他認可的時尚元素(老爺子眼光獨到,他看好的通常半年后就火爆了),拍拍拍。騎上自行車,看到有想拍的就隨時停下來,拍拍拍。這大概就是老爺子一直都喜歡騎著單車帶相機出去的原因吧。


老爺子除了自己騎車之外,也拍騎車的人。在2013年的時候,他在街頭拍攝了一輯騎車通勤的上班族的照片。在快節(jié)奏的紐約,熙熙攘攘的路人行色匆匆,無暇為他人停下前行的腳步,在拐角處迎面相撞時面面相覷的場景時常發(fā)生。不過后來越來越多人開始騎車通勤,上班族一身職場打扮,踩著自行車或者滑板車上班,這個場景讓比爾老爺子覺得有點搞笑,但他也認同這樣的出行方式實用性確實很高。

正因為騎車出行很實用,老爺子才會常常騎著車去拍照

話說,老爺子騎的自行車的品牌也頗有故事,在某些方面也是單車界的鼻祖,不過它的故事就沒有老爺子這么正能量了。 這個誕生于1895年的品牌叫Schwinn施文,由一位在德國出生的機械工程師創(chuàng)立于美國芝加哥,是美國知名老字號品牌。它早期的產品成為了后來送報車的經典車型,它經歷過摩托車沖擊自行車市場的年代,遭受過歐洲進口自行車對美國本土品牌的沖擊,曾稱霸美國自行車市場,也試過因為設計和技術跟不上而失去市場,后來又逆襲,一路起伏跌宕。可惜的是,在1992年的時候終究還是破產了,后來被太平洋自行車收購。

雖說Schwinn已經不如當年般叱咤風云,但它曾對自行車的貢獻不會被磨滅;雖然比爾老爺子已經駕鶴西游,但他對時尚界的影響,以及不為金錢不為虛榮就這樣拍了幾十年的時尚街拍,同樣不會被遺忘。能堅持所愛的人是幸福的,但愿各位車友也能一直騎車,直到騎不動那天。

本文圖片來自網絡及紀錄片截圖

責任編輯:Lnicol

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  • 浪人情歌 2016-07-01 04:24

    看看國外騎自行車的路權,路口直接停在汽車前邊,騎車在馬路中間。這在中國,要被司機罵死!中國的司機什么時候才懂得謙讓非機動車和行人?

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    • kekesecond 2016-07-01 08:26

      真的嗎?你沒看到上面圖中,也有汽車壓著人行橫道了停車了嗎。國外一切都是好的? 目前固然會好些,我們也會慢慢更好,城市化發(fā)展的必然之路。

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    • 漫騎者 2016-07-01 12:07

      國外也不一定就是那么好,各有各的好,我是覺得國外停車比較方便,不像國內那么容易被偷

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    • 浪人情歌
      回復kekesecond
      2016-07-01 23:44

      我說的是自行車的路權,你跟我撤騎車違章干嘛

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  • 莎木pla 2016-07-03 10:23

    非常方便的交通工具

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  • 水可之北 2016-07-01 11:13

    街拍鼻祖

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  • 劉子光 2016-06-30 22:48

    單車也時尚,所以我已經和時尚界勾搭了20多年了~

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  • 孤楓 2016-06-30 22:23

    街拍嚴格意義上算侵犯他人肖像權嗎?

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