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好騎心周末丨小伙掃碼取共享單車 被當成小偷摁地上
共享單車鄭州遇尷尬 大爺大媽竟圈地收停車費
2017年1月，ofo首批5萬輛單車進入鄭州，不過遭遇了不少尷尬。
據《河南商報》報道，2月12日，張先生在鄭州市國貿360廣場準備將小黃車騎走，可是看車的大爺攔著不讓走，非要1元停車費。
網友@張木頭1108爆料稱，ofo小黃車在鄭州已經變了味，鄭州滿大街的大爺大媽圈塊地都說是自己的地點，看管自行車都要收費，不管你是什么共享單車還是私人自行車。每次去推小黃車的時候，都要先拿一塊錢給他們，不然不讓用。
張先生騎小黃車，跟看車子的人再三解釋說這是公共自行車，不是自己的，但看著的大爺并不相信，并把在場的三輛小黃車都鎖上了。
更讓人無語的是，連同周圍的看車人一塊指責該網友，連看車費都不愿意出……
到了晚上，更離奇的事情發(fā)生了。
張先生租了一輛小黃車準備回家，結果正在看車的兩個40多歲的男的過來就把他給摁在了地上。
張先生哭笑不得：“他們看我用手機一掃就把車推走了，以為我是偷車的。”無奈之下張先生只能報警，和警察解釋清楚才得以脫身。
日本推出電動自行車共享電池
國內共享單車十分火熱，也有部分企業(yè)退出了共享電動自行車，不過由于難以保證續(xù)航里程以及充電難等問題，再加上部分城市限制電動車的使用，共享電動自行車并未大規(guī)模推廣。而日本別出心裁，推出電動自行車共享電池，讓出行隨時隨地“滿格”！
▲2月13日，在日本首都東京，松下公司員工展示如何自助使用電動自行車共享電池系統(tǒng)設備。
松下公司日前在東京“松下中心”向媒體展示了一款電動自行車共享電池系統(tǒng)。東京是一個地勢起伏不平的城市，因此許多騎車人選擇配有變速器的自行車或者電動自行車。電動自行車用戶都有一個比較苦惱的體驗，就是需要經常將電池拎回家充電，否則可能在路上電池就沒電了。
松下公司和都科摩公司合作開發(fā)的這套系統(tǒng)就是為了解決這一問題。它可設置在便利店等方便之處，有數個類似于儲物箱的電池盒，里面是充好電的鋰離子備用電池，用戶通過刷卡便可自助更換電量不足的電池，費用可經過都科摩公司手機扣費。
除了共享電池外，松下公司也提供共享電動自行車服務，用戶可以在固定地點取用電動自行車和更換電池。去年松下公司等已經在東京開展了小范圍應用驗證。據松下公司相關負責人松井次郎介紹，這一系統(tǒng)將以2020年東京奧運會和殘奧會為契機，盡快推向市場。
責任編輯：昭歌
大家都說
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歪蘑菇1314 2017-02-18 09:56
中國式管理，國民素質不高，必將出現大爺大媽們自發(fā)的收費管理，活了二十多年的中國人這還看不清楚，拿來分享也是醉了，都傻活著吧，相信來世的希望能過得更好，加油吧。
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信仰☆ 2017-02-18 12:00
共享單車遍布全國又有多少出現大爺大媽收費的情況？怎么就被你總結出“中國式管理”，并且進一步推出“國民素質不高”的結論了？這莫名其妙的邏輯和明顯的無腦黑還這3個人點贊我也是服了
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TACO 2017-02-18 09:46
憑本事圈的地，收你這點停車費還有意見是咋滴啦
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慕少艾 2017-02-18 12:29
此地是我圈，此車是我鎖，要想騎單車，留下看車錢！
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資深老騎手 2017-02-18 15:40
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lolowwf 2017-02-21 03:12
文中錯別字這么豐富～推出寫成了“退出”……完全兩個意思啦！我很好奇主編（校對）這樣工作，老板扣你們工資嗎？
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王燁銓 2017-02-19 01:03
不要總是抓著幾條新聞就拿來代表全民，我是親眼看過很多人騎完共享單車都會整齊的放在不礙事的馬路邊，看事要全面，不要把目光只放在一個位置看待
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