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臀大肌：戰(zhàn)馬版GRAVEL與ENVE的神奇組合
最近，ENVE的Kevin mccellan找到了紐約自行車公司的Thomas Callahan，聯(lián)手做出了一款多路況通用的長途自行車，配備ENVE最新的G系列車把和前叉，以此向一直以來備受歡迎的汽車制造商致敬。
2014年，備受尊敬的自行車制造師埃茲拉·考德威爾（Ezra Caldwell）不幸被癌癥奪去了生命，托馬斯的新作品戰(zhàn)馬Gravel+就是向埃茲拉·考德威爾的《快男孩自行車》（Fast Boy Cycle）致敬。
制造過程中參考的是是埃茲拉本人的無鞍自行車，沒有坐管，他在生病期間仍然可以騎，車架是古典的白搭配血紅色，這一輛是由Thomas親自前往ENVE內(nèi)部的噴涂部門制作而來。
ENVE一直以來都是行業(yè)中的機械巨匠，專為與他們一路相伴，與自行車行業(yè)發(fā)展并肩同行的騎手設(shè)計。車架的亮點在于12厘米寬的外撇式彎把 和50毫米寬的前叉，最大能裝配50毫米的輪胎
27.5×2.25″ WTB Riddler外胎，ENVE G27碳纖維輪組（白色工業(yè)花鼓），PAIL的Klampers碟剎。
車架由Columbus Life、Zona管和一個收工制作的錐形頭管組成，下面的是73毫米T47的中軸，為這輛Gravel+帶來穩(wěn)妥的支撐平臺。
五通上出現(xiàn)了一個小彩蛋——手工制“黃銅徽章”，從Horse Cycles出來的自行車都有著現(xiàn)代機械美——牢固且不失美觀，這輛車也與ENVE新G系列套件相得益彰。
責(zé)任編輯：Kent
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大家都說
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陳廖文欣 2018-11-20 08:52
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UM1984 2018-11-18 21:27
個人覺得好看！與那位說丑的兄弟審美對立！！哈哈！！
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(罒_罒) 2018-11-17 23:04
高端鋼架還是鈦架，光看已經(jīng)分不出了吧……
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Enzo的4+2 2018-11-17 20:52
個人覺得丑。。。
+1
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
廣東外語外貿(mào)大學(xué)畢業(yè)，廣州校際自行車聯(lián)賽創(chuàng)始團隊，廣工車協(xié)前副會長，UbikeU車隊顧問團成員。
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