根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
視頻丨尤安摔斷鎖骨 遺憾退賽 親述環(huán)法第三賽段的“劫后余生”
2021環(huán)法自行車(chē)賽#第三賽段，狀況慘烈。本應(yīng)是一個(gè)休養(yǎng)生息的平路賽段，卻發(fā)生多起摔車(chē)事故。其中賽段熱門(mén)凱萊布·尤安更是在終點(diǎn)前摔出了本屆環(huán)法。意外發(fā)生之后，尤安一度臥地不起。但目前狀況并不算太糟糕，鎖骨斷成四段，將會(huì)接受手術(shù)，希望能在環(huán)西前復(fù)出。
而另外一名值得關(guān)注的車(chē)手羅格利奇，雖然從頭到腳都擦傷，但是沒(méi)有骨折。賽后他表示將會(huì)繼續(xù)戰(zhàn)斗。
責(zé)任編輯：KzMe
大家都說(shuō)
-
KarlSong 2021-06-29 14:51
就是不明白UCI為啥不肯縮短大環(huán)賽的賽段長(zhǎng)度。賽段長(zhǎng)度越長(zhǎng)，不確定性包括危險(xiǎn)因素越多，車(chē)手也難保持長(zhǎng)時(shí)間精力集中，就容易出事故；而且途中大量枯燥時(shí)間也會(huì)讓比賽觀賞性也會(huì)變差，車(chē)手體力消耗過(guò)大也會(huì)影響第二天狀態(tài)發(fā)揮，大車(chē)隊(duì)也會(huì)變得茍，從而影響到整個(gè)賽事的觀賞度；觀賞度變差又會(huì)影響到賽事的贊助和車(chē)手薪資，進(jìn)而影響到整個(gè)運(yùn)動(dòng)的推廣。我非常贊同李陶、鄒成等這些解說(shuō)人的觀點(diǎn)。
-
kay232323 2021-06-29 14:59
既然大把時(shí)間都是在消耗體力，我有一個(gè)奇思妙想。在賽事開(kāi)始前2個(gè)小時(shí)就騎騎行臺(tái)，虛擬競(jìng)技。比方說(shuō)騎完100km后開(kāi)始上車(chē)實(shí)操。就像鐵三一樣換項(xiàng)。由于減少了實(shí)地路賽段，就可以減少路騎時(shí)間.我真是鬼才。還可以多賣(mài)幾個(gè)騎行臺(tái)
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
你可真懂啊回復(fù)kay2323232021-06-29 15:03
太短了沒(méi)意思，也不可能串繞到更多地方，就沒(méi)辦法搞宣傳
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
喜上眉俏 2021-06-29 18:56
傳統(tǒng)吧，比起幾十年前短了很多了
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
加載更多
-
-
大家好，我是新來(lái)的菜腿 2021-06-29 16:14
歐洲新冠疫情陰影下，環(huán)法如期，摔車(chē)不停，拉扯不斷，激烈對(duì)抗，好像沒(méi)有哪屆賽事開(kāi)局像今年這般艱難。
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
-
麻辣車(chē)手李二狗 2021-07-01 20:23
自行車(chē)運(yùn)動(dòng)也是一種危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)了
-
-
騎行啤酒 2021-06-30 05:33
對(duì)于車(chē)手，這不次于“冰海沉船”！
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
kingfar 2021-06-29 15:21
鎖骨還好，英力士的皮特科克斷鎖骨一周就回來(lái)了，甚至還能做俯臥撐……職業(yè)車(chē)手的恢復(fù)能力真是可怕。 另外，UCI和ASO在保證車(chē)手安全方面，還應(yīng)該做更多的事~
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
只會(huì)bb萊lai 2021-06-29 14:36
直接快進(jìn)到環(huán)西
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
公路通勤愛(ài)好者 2021-06-29 14:33
同樣鎖骨骨折，半年乃至一年都無(wú)法騎車(chē)了，想哭
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
自行車(chē)?yán)厦襟w人
11
文章
52.8w
閱讀量
